Konrad Krysiak został nowym dyrektorem handlu i marketingu na region Polski oraz Europy Centralnej w Manitou Polska. Związany z firmą od 2021 roku odpowiadał za obszar finansowania fabrycznego, pełniąc dotychczas funkcję Finance Country Sales Managera. Dzięki temu poznał specyfikę polskiego rynku oraz realia inwestycyjne klientów i partnerów Manitou. A czym zajmie się teraz…

Jak informuje Volvo CE, a my z przykrością to przekazujemy, podjęta została decyzja o zakończeniu produkcji wozideł przegubowych Rokbak. Stanie się to w drugiej połowie 2026 roku. Choć od ponad czterech dekad wozidła Rokbak były znane na całym świecie z niezawodności, rosnące koszty operacyjne w połączeniu z globalnymi wyzwaniami handlowymi, takimi jak cła w USA, sprawiają, że ich dalsza produkcja i sprzedaż nie są możliwe.

I kolejny „wstrząs” w branży, jednak nie znika firma, a tylko zmienia się jej nazwa. Od lutego br Spółka Grausch i Grausch zmieniła się w Glomak Polska sp. z o.o. „Zmiana stanowi ostatni etap zaplanowanego procesu przekształceń naszej firmy i jednocześnie zamyka jej integrację z Glomak Group (Centrocar) czytamy w komunikacie. – Proces rozpoczął się pod koniec 2024 roku wraz z dołączeniem spółki Grausch i Grausch Maszyny Budowlane do Glomak Group (Centrocar) – jednego z największych dystrybutorów maszyn budowlanych, przemysłowych i rolniczych w Europie, działającego na rynku od ponad 50 lat.

LiuGong zaprezentował w Las Vegas 13 maszyn z wielu linii produktowych – od budownictwa po górnictwo i wydobycie oraz duże projekty infrastrukturalne.
Mottem ekspozycji było „Tough Customers. Tough Equipment”. Przez cały czas trwania targów w stoisku LiuGong nagrywano podcasty „Tough Customer Talk”, w których klienci i dealerzy dzielili się doświadczeniami oraz spostrzeżeniami dotyczącymi wydajności, niezawodności i wpływu maszyn LiuGong na ich działalność.

W pierwszym tygodniu marca odbywały się międzynarodowe targi CONEXPO. W Las Vegas Komatsu zaprezentowało przegubowe wozidło nowej generacji – HM460-6. – Opierając się na sprawdzonym dziedzictwie HM400-5, nowo zaprojektowany model HM460-6 wyznacza standardy dla przegubowych wozideł, oferując lekką konstrukcję, ulepszone właściwości jezdne, doskonałą oszczędność paliwa, zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wysoką wydajność – a wszystko to przy jednoczesnej minimalizacji konserwacji i obniżeniu całkowitego kosztu posiadania – mówi Juuso Ahola, product manager w Komatsu Europe. Kiedy zobaczymy ten nowy, innowacyjny model w Polsce?

Z analiz ekonomistów Banku Pekao SA wynika, że styczniowe ceny energii w Polsce (143 euro/MWh) były jednymi z najwyższych w Europie. Niższe poziomy odnotowano m.in. w Niemczech (ok. 110 euro/MWh) oraz w Hiszpanii (ok. 72 euro/MWh). Analitycy wskazują, że różnice cenowe są powiązane m.in. ze strukturą wytwarzania energii – udział odnawialnych źródeł energii w Polsce wyniósł ok. 21 proc., wobec 51 proc. w Niemczech czy 57 proc. w Hiszpanii.
Na poziom rachunków za energię wpływają również obciążenia fiskalne. W Polsce podatek VAT na energię elektryczną dla przedsiębiorstw wynosi 23 proc.

Z dniem 1 marca stanowisko dyrektora zarządzającego IVECO Poland obejmie Vincenzo Nicolò.
Przez ostatnie 5 lat kierował rynkiem IVECO w Wielkiej Brytanii i Irlandii jako dyrektor zarządzający. Wcześniej kierował jednostkami biznesowymi IVECO w Rumunii, Bułgarii, Czechach i Słowacji, dzięki czemu zdobył dogłębną wiedzę na temat działalności handlowej marki na różnych rynkach europejskich. Vincenzo Nicolò zastępuje Daniela Wolszczaka, który po 25 latach pracy w IVECO Polska i ponad 10 latach pełnienia funkcji dyrektora zarządzającego na rynku polskim postanowił zakończyć współpracę z firmą i skupić się na życiu prywatnym.

Jak co roku sezon targowy rozpoczyna się w Poznaniu. Targi BUDMA, INTERMASZ i STONE trwały cztery dni. Ofertę zaprezentowało blisko 500 wystawców z Polski i ze świata. Wyjątkowo bogaty był program imprez towarzyszących tradycyjnej formie statycznej stoiskowej ekspozycji. – Budma od lat jest miejscem rozmowy o przyszłości budownictwa, o wyzwaniach, które stoją przed branżą, ale także o możliwych rozwiązaniach – mówił podczas uroczystej inauguracji targów Prezes Zarządu Grupy MTP, Robert Wielicki. Znakiem czasów – dodajmy, że nie jest to optymistyczny znak, był fakt, że jednym z ważnych tematów targów było budownictwo ochronne czyli w skrócie schrony.

LiuGong, chiński producent maszyn budowlanych o napędzie konwencjonalnym i elektrycznym, ogłosił podpisanie umowy z firmą MAXSUS AS jako autoryzowanym dealerem w Norwegii. To kolejny krok w rozwoju LiuGonga w Europie i umocnienie pozycji na rynku w kraju, który słynie z powszechnego stosowania nowych technologii i entuzjastycznego podejścia do napędu zeroemisyjnego.

Od wtorku 3 lutego do piątku 6 lutego włącznie w Poznaniu trwają tradycyjnie określane mianem święta budownictwa Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury BUDMA 2026 którym w tym roku towarzyszy INTERMASZ – Międzynarodowe Targi Maszyn Budowlanych, Pojazdów i Sprzętu Specjalistycznego oraz STONE 2026 – Targi Branży Kamieniarskiej.
Na powierzchni 40.000 m2 pojawili się wystawcami i zwiedzający – wśród nich przedstawiciele ministerstw, stowarzyszeń, instytucji branżowych. – To jedno z największych wydarzeń tego typu w Europie Środkowo-Wschodniej – podsumował Prezes Zarządu Grupy MTP Robert Wielicki.