Premiera marki E-Intelligence, zaprezentowanej podczas Global Dealer Conference LiuGong 2025 w Liuzhou, stanowi ważny kamień milowy w ekologicznej transformacji firmy. Podkreśla podwójne zobowiązanie firmy LiuGong: dążenia do bardziej zrównoważonej przyszłości branży maszyn budowlanych oraz zapewnienia klientom wysokiej wydajności nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy dzięki elektryfikacji i inteligentnym technologiom.
LiuGong chce być nie tyle producentem sprzętu, co dostawcą ekologicznych rozwiązań zwiększających wydajność w całym cyklu życia produktu.

Nowa koparka EZ10e firmy Wacker Neuson umożliwia bezemisyjną pracę, a korzystanie z niej w pomieszczeniach jest także możliwe dzięki masie roboczej wynosząca zaledwie 1,2 tony. Akumulator litowo-jonowy o mocy 14 kWh pozwala na osiem godzin pracy, a krótki czas ładowania i możliwość pracy stacjonarnej podczas ładowania z gniazdka jeszcze to wydłużają. Sterowanie joystickiem, system sterowania jog-dial i liczne regulowane podłokietniki, a także czytelny wyświetlacz zapewniają operatorom komfort pracy typowy w większych maszynach.

Hocim nawiązuje współpracę z GreenWay przy realizacji jednego z największych projektów elektryfikacji ciężkiego transportu (eHDV) w regionie. Inwestycja obejmuje rozwój infrastruktury ładowania dla ciężkiego sprzętu elektrycznego pracującego w wymagających warunkach: kopalniach, zakładach przemiału, cementowniach i portach. Budownictwo i górnictwo należą do sektorów najtrudniejszych do dekarbonizacji – ta inwestycja to pionierski krok ku ich elektryfikacji. Projekt wystartował w 2025 roku i wyróżnia się zakresem i skalą elektryfikacji w tym sektorze.

Jury przyznające prestiżową nagrodę Red Dot Award doceniło nowoczesny design ładowarki kołowej Volvo L120 Electric. Smukła sylwetka zasilanej akumulatorowo maszyny symbolizuje nową erę elektromobilności – w przeciwieństwie do „kanciastych” ładowarek kołowych z silnikiem Diesla. Przemyślana konstrukcja zapewnia lepszą widoczność i bezpieczeństwo, dbając jednocześnie o zrównoważony rozwój, i jest pierwszym tego typu rozwiązaniem w szerokiej ofercie rozwiązań elektrycznych Volvo.

Grupa Manitou i Grupa Hangcha, globalny producent pojazdów przemysłowych, podpisały umowę o utworzeniu spółki joint venture, specjalizującej się w produkcji i dystrybucji akumulatorów litowo-jonowych. Siedziba spółki mieścić się będzie we Francji, w Le Mans (Sarthe). Jej powstanie muszą jeszcze zatwierdzić europejskie organa ochrony konkurencji.

Rozpoczął się nabór wniosków w ramach programu wsparcia zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3, realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. To przełomowy moment dla sektora transportu ciężkiego w Polsce – dzięki programowi możliwe jest uzyskanie do 60% dofinansowania kosztów kwalifikowanych.
Volvo Trucks, jako lider elektromobilności w segmencie ciężarowym, od początku aktywnie uczestniczyło w konsultacjach projektu, a jego zespół ekspertów jest gotowy wspierać przedsiębiorców na każdym etapie wdrażania pojazdów elektrycznych. Volvo wierzy, że to realna szansa na przyspieszenie zielonej transformacji transportu i osiąganie ambitnych celów klimatycznych.

Jak zwykle w lutym zima pokazuje, co potrafi. Temperatura spadła i niechętnie wraca powyżej zera. Są miejsca, gdzie sięga minus 10 stopni, nocami mróz rośnie jeszcze bardziej. Czy użytkownicy maszyn z napędem elektrycznym mają się czym martwić? Co mogą zrobić, by utrzymać ich sprawność? Wiadomo, że każda bateria na mrozie rozładowuje się szybciej. Pierwsza rada – w nocy warto przechowywać maszynę w pomieszczeniu. Volvo Maszyny Budowlane Polska radzi także, by proces ładowania akumulatora przeprowadzać w wyższej niż zewnętrzna temperaturze. Proces ładowania przebiegać będzie szybciej. Co jeszcze radzi Volvo?

Elektryczne maszyny doskonale sprawdzają się przy kształtowaniu krajobrazu i w ogrodnictwie. Dzięki zerowej emisji i niskiemu hałasowi chronią piękno otaczającej nas natury. Można się było o tym przekonać podczas prac przy kształtowania krajobrazu z użyciuem maszyn elektrycznych w ogrodach Eden Project. Tę atrakcję turystyczną w sercu Kornwaliii, której kopuły skrywają biomy odzwierciedlające naturalne regiony Amazonii i Morza Śródziemnego, odwiedza 600.000 osób rocznie. Tam właśnie realizowały różne zadania elektryczne maszyny Volvo: ładowarka kołowa L25 Electric i minikoparka ECR25.

Elektryzujemy w Stalowej Woli – chwalił się LiuGong zapraszając nas do osobistego sprawdzenia tego hasła. Nie tylko zresztą nas, bo na Podkarpacie przyjechali w tym tygodniu goście z całej Europy. Mogliśmy nie tylko obejrzeć najnowsze modele elektryczne LiuGong, ale także posłuchać ekspertów BEV (Battery Electric Vehicle). Głównymi aktorami widowiska były: minikoparka 9027FE, koparka 922FE, ładowarki kołowe 820TE i 856HE oraz 870HE. Maszyny udowadniały swoją wartość na specjalnym terenie pokazowym. Choć motywem przewodnim imprezy były maszyny elektryczne, to dobrze było także przekonać się, jak LiuGong radzi sobie w Stalowej Woli.

W nowym Centrum Komercyjnym i na placu pokazowym firmy LiuGong w Stalowej Woli 8 lipca rozpoczął się wielki pokaz maszyn elektrycznych tej firmy. Cała impreza potrwa do czwartku. LiuGong zaprosił gości z całego świata, a my już dziś będziemy relacjonować to wydarzenie także w naszych mediach społecznościowych (FB, instagram). LiuGong zaprezentuje 5 maszyn elektrycznych wprowadzonych na rynek w 2024 r. – modelami 9027FE, 922FE, 820TE, 856HE i czołowym 870TE.