Volvo Construction Equipment konsekwentnie realizuje wizję „zero wypadków” i wprowadza system antykolizyjny dla ładowarek kołowych Volvo – funkcję automatycznego hamowania, która wspomaga reakcje operatora i zmniejsza ryzyko oraz ogranicza skutki kolizji podczas pracy na biegu wstecznym. Jest to pierwszy tego typu system oferowany przez producenta maszyn oryginalnych (OEM). Jego działanie polega na automatycznym załączaniu hamulca zasadniczego, gdy ładowarka na biegu wstecznym zbliży się do dowolnej przeszkody – w ten sposób system pomaga operatorowi, ostrzegając go o zagrożeniu i konieczności reakcji.

CASE Construction Equipment wprowadza na rynek cztery modele koparek kołowych serii E, do którychw dalszej perspektywie dołączy piąty, większy model. Maszyny będą budowane we współpracy z południowokoreańskim producentem Hyundai Construction Equipment. Linia koparek kołowych CASE będzie obejmować modele WX140E i WX160E o standardowym promieniu obrotu nadwozia oraz modele WX155E SR i WX175E SR o krótkim promieniu. Na późniejszym etapie seria zostanie uzupełniona o największy model WX210E, również o standardowym promieniu.

Od wielu lat podnośniki teleskopowe Bobcat zyskują popularność w takich branżach jak budownictwo, rolnictwo czy gospodarka odpadami. Są bardzo przydatne do przenoszenia materiałów. Kluczową rolę odegrały na przykład w przygotowaniach do jednego z najważniejszych festiwali muzycznych w Republice Czeskiej – legendarnego Colours of Ostrava. Wykorzystano 5 podnośników teleskopowych, od największych modeli T40.180SLP oraz T36.120SL po mniejsze TL35.70HF i dwa TL38.70HF. W pomniejszych zadaniach wykorzystywana była również ładowarka o sterowaniu burtowym S590.

Ponad 7 milionów godzin przepracowały w Europie maszyny Komastu MC (intelligent Machine Control). Liczba spycharek i koparek iMC na naszym kontynencie przekroczyła 2000 jednostek. Wprowadzony na rynek w 2013 roku zintegrowany fabrycznie inteligentny system sterowania maszyną firmy Komatsu jest sprawdzoną, łatwą w użyciu funkcją, która pomaga klientom zapewniać wyższą wydajność ułatwiając i usprawniając ich pracę w najwyższym stopniu. Na zdjęciu przedstawiciel Marubeni Komatsu Ltd. w Wielkiej Brytanii przekazuje maszynę D71PXi-24 właścicielowi firmy TRU Plant

Dzięki dotacji JCB kościół w St Peter's Church w Alton może przejść niezbędną renowację. Obejmuje ona nie tylko remont wieży, ale i przywrócenie doskonałego stanu ośmiu ozdobnych dzwonów z brązu. Uzbieranie niezbędnej kwoty było możliwe dzięki hojnej dotacji od JCB – 10 tys funtów. Dzwony, cenione ze względu na doskonały dźwięk, służyły w parafii od ponad 60 lat nie wymagając remontu. Teraz ich głos będzie jeszcze piękniejszy.

Z wielu pomysłów na gwiazdkowe prezenty wybraliśmy dwa. Drogie, owszem, ale niezwykle efektowne. Pierwszy to zestaw klocków, z których można zbudować model zdalnie sterowanego żurawia samojezdnego Liebherr LTM 11200. Skonstruowanie modelu nie jest łatwym zadaniem, należy bowiem wykorzystać 8523 klocki. Nie są to klocki Lego Technics, ale jak podaje sprzedawca, są z nimi kompatybilne. Model jest sterowany pilotem, ma 19 funkcji, wykorzystuje 14 silniczków. Po zbudowaniu ma ponad 120 cm długości i waży ponad 8 kg. Cena (okazyjna) to 90 dolarów. Ale mamy także inną zabawkę z naszego „podwórka”.

Tradycyjnie już stoisko firmy Liebherr zajmowało pokaźną część zewnętrznej ekspozycji Baumy. Dużym zainteresowaniem odwiedzających cieszyła się prezentacja koncepcji alternatywnych napędów. Gościom imprezy przedstawiono praktyczne zastosowania innowacyjnych technologii napędowych stosowanych w maszynach do robót ziemnych i transportu bliskiego

„Zerowa emisja” zdominowała tę edycję Baumy, a Manitou Group idealnie wpisało się w ten trend. Wśród premierowych modeli z napędem elektrycznym znalazły się bowiem cztery podnośniki koszowe, dwie obrotowe ładowarki teleskopowe oraz pierwsza w pełni elektryczna kompaktowa ładowarka teleskopowa. Nie koniec na tym – podczas konferencji prasowej na targach zapowiedziano nieodległą prezentację prototypu maszyny z napędem wodorowym. I rzeczywiście, odbędzie się ona już 6 grudnia tego roku

Zgodnie z zapowiedzią na konferencji prasowej podczas targów Bauma, Manitou Group zaprezentowało właśnie prototyp wodorowej ładowarki teleskopowej. Producenci maszyn budowlanych nie mają wyjścia – już nie wystarcza prezentowanie kolejnych modeli z napędem elektrycznym, których Manitou ma już spory wybór. Rynek oczekuje więcej, a ambitny cel Manitou Group, by do 2030 roku produkować aż 43% procent niskoemisyjnych maszyn wymaga zdecydowanych działań. Kiedy możemy oczekiwać wprowadzenia wodorowej maszyny do seryjnej produkcji?

Taka okazja zdarza się jedynie raz na trzy lata. Warto ją zatem dobrze wykorzystać. I tak też uczyniła Grupa Wirtgen występując na Baumie z blisko setką maszyn. Wśród nich znalazło się aż trzydzieści siedem światowych premier. Rozmach ekspozycji producentów wchodzących w skład Grupy można sobie wyobrazić wiedząc, że powierzchnia ich stoiska wynosiła aż trzynaście tysięcy metrów kwadratowych