IVECO Poland przekazało firmie ARRA Group 20 najnowszych pojazdów IVECO Daily z zabudową chłodniczą. Wszystkie jednostki zakupione przez polskiego przewoźnika realizują transport międzynarodowy szczepionek przeciwko Covid-19. ARRA Group specjalizuje się w transporcie farmaceutycznym w warunkach temperatury kontrolowanej w zakresie od -25°C do +25°C dla wszystkich grup leków. Jako pierwsza firma transportowa w Polsce otrzymała certyfikat Dobrych Praktyk Dystrybucyjnych (GDP).

Nie tylko pandemia, ale także niekorzystne warunki śniegowe, jakie panowały jeszcze w styczniu, stworzyły duże wyzwanie dla organizatorów zawodów biathlonowego Pucharu Świata w Oberhofie. Aby biathloniści mogli wystartować na idealnie przygotowanych trasach, z pomocą przyszło osiem samochodów ciężarowych Mercedes-Benz Arocs, które musiały przetransportować około 30.000 metrów sześciennych śniegu. Potem sytuacja się odwróciła...

Od kilku lat na europejskie drogi trafia coraz więcej samochodów zasilanych energią elektryczną. Pierwszą zabudowę KH-KIPPER na elektrycznym podwoziu zamontowano na VOLVO FE 6x2. Wywrotka przeznaczona do lekkiego transportu budowlanego rozpoczęła niedawno pracę w Norwegii. Zerowa emisja spalin i mniejszy hałas są niezaprzeczalnymi zaletami elektrycznych podwozi.

Firma ZF poinformowała o podpisaniu przełomowej umowy ze spółką Wielton SA, trzecim co do wielkości producentem naczep w Europie. Wykorzystując niedawne przejęcie WABCO, dział systemów kontroli pojazdów użytkowych firmy ZF wyposaży naczepy Wielton w zaawansowane rozwiązanie telematyczne TX-TRAILERPULSE marki Transics, a także w szeroki zakres usług wsparcia w całej Europie.

Volvo Trucks podsumowało piątą edycję akcji „Profesjonalni Kierowcy”, która odbyła się zarówno w internecie poprzez wykłady, jak i w formie praktycznej podczas zajęć zorganizowanych na Autodromie Jastrząb. Ponad 80 osób z całej Polski uczestniczyło w zajęciach online, a na torze wyzwanie podjęło dokładnie 51 osób. Już teraz planowane są przygotowania do kolejnej edycji.

DAIMLER KAMAZ RUS – spółka firm Daimler Trucks i KAMAZ chwali się sukcsem. Z linii montażowej fabryki DK RUS w Nabierieżnych Czełnach (Tatarstan)zjechała właśnie 25-tysięczna ciężarówka Mercedes-Benz. Jubileuszowy Actros 1845 LS, został wysłany do Rosji w częściach z fabryki w Wörth w Niemczech. Zmontowano go następnie – jak i wszystkie pozostałe ciężarówki – w tutejszej fabryce DK RUS.

Prestiżowa nagroda International Truck of the Year (IToY) trafia w tym roku do Daimler Truck AG.  Nagrodzono nią elektryczne ciężarówki Mercedes-Benz podkreślając także kompleksowe podejście firmy do kwestii elektromobilności. Akumulatorowo-elektryczny eActros do dystrybucji miejskiej od 2018 jest testowany u klientów, jego seryjna produkcja planowana jest na 2021 rok.

Wywrotki Scania XT 8x4 od dawna są liderem rynku w Wielkiej Brytanii. W testach porównawczych magazynu „Commercial Motor” wywrotkę Scania P 410 XT określono jako „niemal idealne połączenie funkcji i formy”.  Analizie poddano trzy obszary: specyfikację pojazdu, widoczność z kabiny i subiektywne odczucia. Podczas gdy dwie pierwsze kategorie opierają się na faktach i pomiarach, subiektywna punktacja dała dziennikarzom swobodę oceny pojazdów, biorąc pod uwagę ich osobiste preferencje – podobnie, jak robią to właściciele i kierowcy.

W przyszłym roku w ofercie Volvo Trucks znajdziemy pełną gamę samochodów ciężarowych w całkowicie elektrycznej odsłonie. To kolejny krok w celu stopniowego odchodzenia od produktów o konwencjonalnym napędzie. Zainteresowanych z branży budowlanej z pewnością zainteresuje model Volvo FMX. – Naszym głównym zadaniem jest ułatwienie przejścia na pojazdy zelektryfikowane. Robimy to, oferując całościowe rozwiązania, które obejmują planowanie tras, pojazdy o prawidłowej specyfikacji, wyposażenie do ładowania, finansowanie i serwis – deklaruje Roger Alm, prezes Volvo Trucks.

Volvo FMX, ciężarówka dla branży budowlanej, pojawił się na rynku 10 lat temu. Przystosowany do pracy w najcięższych warunkach samochód ma już trzecią wersję. Wprowadzony w 2010 r. zyskał reputację jednego z najwytrzymalszych budowlanych samochodów ciężarowych.
– Nowe Volvo FMX stanowi doskonałe połączenie sprawności i trwałości. Oprócz wytrzymałej konstrukcji cechuje się nową kabiną o pionowo ukształtowanych przednich słupkach. Dzięki temu kabina zyskała na przestronności i zapewnia lepszą widoczność. Łatwiejsze stało się również wsiadanie i wysiadanie – wyjaśnia Helena Alsiö, wiceprezes ds. grupy produktów FM FMX w Volvo Truck.