Mercedes-Benz zaprezentował nowy model Arocsa. Po modernizacji pojazd stał się bardziej bezpieczny, ekonomiczny w eksploatacji i wydajny . Dyspozycyjność pojazdu została zwiększona dzięki rozbudowanej łączności sieciowej.
IVECO T‑WAY potwierdza renomę okazując się godnym następcą legendarnego Trakkera. Nowy pojazd zaprojektowany z myślą o eksploatacji w najtrudniejszych warunkach terenowych po swym poprzedniku odziedziczył solidność wykonania i trwałość podzespołów. A to w połączeniu z innowacyjnymi technologiami pozwala zwiększyć produktywność, bezpieczeństwo użytkowania oraz komfort kierowcy.
Po 16 miesiącach od wmurowania kamienia węgielnego firma MAN zakończyła rozbudowę swojego zakładu w podkrakowskich Niepołomicach. Dzięki inwestycji będzie z niego wyjeżdżać nawet 300 nowych samochodów ciężarowych dziennie. Firma zainwestowała w rozbudowę polskiego zakładu produkcyjnego około 200 milionów euro. Dotychczas w Niepołomicach produkowano tylko ciężkie samochody ciężarowe, teraz będą to także pojazdy lekkie i średnie.
Przed nami 11. edycja konkursu Optifuel Challenge organizowanego przez Renault Trucks. Tegoroczna edycja jest realizowana wraz z partnerami: Renault Trucks Financial Services, Wielton, Michelin Polska, Alcoa® Wheels. Kierowcy będą mogli sprawdzić swoje umiejętności prowadząc zestawy Renault Trucks T 480 Turbo Compound. Pojazdy będą wyposażone w najnowsze i najefektywniejsze systemy wspomagające jazdę i bezpieczeństwo tj. Optivision, Optidriver i Optibrake. Kierowcy będą mieli do dyspozycji najnowsze jednostki napędowe wyposażone w układ Turbo Compound, pozwalający na obniżenie zużycia paliwa a co za tym idzie również zmniejszenie emisji CO2 nawet o 10%.
Pojazd terenowy IVECO T-WAY powstał z myślą o transporcie w trudnych i wymagających warunkach, a więc dokładnie takich, z jakimi trzeba sobie radzić w budowlance. Następca sprawdzonego i doskonale znanego w branży modelu TRAKKER charakteryzuje się wytrzymałością i łączy w jedno dobre cechy zaczerpnięte z innych modeli tej marki.
Na targach Conexpo AUSA zaprezentowała najpopularniejsze modele maszyn, a zwłaszcza wywrotkę z napędem w 100% elektrycznym – model D151AEG. Ma ona ładowność 1500 kg i pojemność 900 litrów, wyposażona jest w skrzynię z bocznym rozładunkiem. Maszyna może pracować przez jeden intensywny dzień, a w razie potrzeby może być ładowana bezpośrednio ze źródła energii elektrycznej za pomocą wtyczki 230V, przy czym ładowanie od poziomu 20 do 80% trwa zaledwie 2 godziny. Model cieszył się dużym zainteresowaniem zwiedzających, których na Conexpo było w tym roku rekordowo dużo – 139 tysięcy.
Wśród zalet nowej naczepy wywrotki Schmitz Cargobull S.KI wymienić należy przede wszystkim zwiększoną o 280 kilogramów ładowność uzyskaną dzięki obniżeniu masy własnej pojazdu oraz poprawioną użyteczność. Duże znaczenie ma też powtarzalna jakość produktu uzyskana dzięki zastosowaniu najlepszych komponentów, na przykład nowej generacji ram i nadwozi.
Kompaktowy trzyosiowy MK 73-3.1 jest najmniejszym z rodziny mobilnych żurawi budowlanych firmy Liebherr. Jego konstrukcja stanowi odpowiedź konstruktorów niemieckiego koncernu na zapotrzebowanie rynku na tego typu maszyny. Użytkownicy są zgodni w ocenach doceniając jego zwinność, szybkość i elastyczność w działaniu.
Volvo Trucks wprowadza cały szereg innowacyjnych rozwiązań, które nie tylko ułatwiają poruszanie się pojazdów w trudnym terenie, ale czynią je bardziej bezpiecznym. Dzięki kilku przydatnym na co dzień opcjom ciężarówka znacznie lepiej spisuje się podczas eksploatacji w trudnych warunkach panujących na większości placów budowy.
Niskie stropy, ciasne przestrzenie… Specyficzne warunki wymagają stosowania specjalistycznych maszyn i pojazdów, takich jak żuraw gąsienicowy PCC 57.002 firmy Palfinger. Łączy on w sobie doskonałe parametry robocze z dużą elastycznością, co potwierdził podczas prac związanych z rozbudową stadionu Red Bull Arena w austriackim Salzburgu.