Prosto z Holandii na tournée po Polsce przyjechał ciągnik DAF XF 480 FT PXP z naczepą wywrotką Meiller. Przez dwa tygodnie poddawany był sprawdzianom zarówno na drogach publicznych, jak i placach budowy. Dwa dni w Sosnowcu, dwa w okolicach Krakowa, potem jeszcze Nowy Sącz i Rzeszów, aż w końcu pojazd w charakterystycznym kolorze „Jamaica Blue” trafił do podwarszawskiego Nadarzyna, a tym samym także w ręce naszych dziennikarzy. Dzięki przychylności zarządzających bazą sprzętową Grupy Tree wraz z kierowcą firmy D. M Truck Transfer Markiem Jewułą udało się im poznać i ocenić walory luksusowego „budowlańca”

Konstrukcja najnowszej generacji żurawia przeładunkowego Palfinger PK 30.002 TEC łączy w sobie takie cechy, jak bezpieczeństwo, wydajność, komfort obsługi i atrakcyjne wzornictwo. Urządzenie wyróżnia się nie tylko nowoczesnym wyglądem, ale przede wszystkim imponującą mocą i zasięgiem. Jego eksploatacja nie stanowi też obciążenia dla środowiska

Wśród rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych przez producentów przyczep budowlanych trudno raczej doszukiwać się czegoś, co nie zostało już wcześniej wymyślone. A jednak… Okazuje się, że sztuki takiej dokonali inżynierowie polskiej firmy RCM, której zakład produkcyjny mieści się w Gołdapi. To właśnie stamtąd dotarła wieść o innowacyjnej przyczepie o tajemniczo brzmiącej nazwie – RCM Clever Turtle CT1

Po wprowadzeniu na rynek wszechstronnej gamy elektrycznych pojazdów dystrybucyjnych, Renault Trucks wciąż podąża drogą wiodącą w kierunku zeroemisyjnego transportu. Producent przekazał do codziennego użytku pierwszą elektryczną ciężarówkę przeznaczoną do transportu materiałów budowlanych. Pojazd może być z łatwością doładowywany na placu budowy lub z jednej z wielu publicznych ładowarek przystosowanych do potrzeb samochodów użytkowych

Volvo Trucks otwiera swój pierwszy zakład montażu akumulatorów. Fabryka, zlokalizowana w Gandawie (Belgia), będzie dostarczała akumulatory do w pełni elektrycznych samochodów ciężarowych: Volvo FH, Volvo FM i Volvo FMX. Produkcja seryjna rozpocznie się w trzecim kwartale tego roku. W nowej fabryce ogniwa i moduły firmy Samsung SDI będą montowane w zestawy akumulatorów.

Minęło już 25 lat od czasu, gdy w Kajetanowie powstała firma, która dzisiaj produkuje i dostarcza zabudowy na podwozia ciężarowe do ponad siedemdziesięciu krajów świata. Z tej okazji w nowym biurowcu, tuż obok głównego kompleksu i fabryki, 11 maja odbyło się uroczyste spotkanie na którym można się było dowiedzieć nie tylko, od czego wszystko się zaczęło, ale też dokąd KH-KIPPER będzie zmierzać w przyszłości.

Nowa Infrastruktura to nowość w kalendarzu Targów Kielce, impreza organizowana w terminie dawnej Autostrady, ze wzbogaconym zakresem branżowym i merytorycznym. Mają przyciągnąć przedstawicieli branży infrastruktury drogowej i kolejowej, transportowej, maszynowo – budowlanej oraz budownictwa specjalistycznego. Na niemal 500 m² powierzchni targowej KH-KIPPER przygotowuje dla zwiedzających ciekawą ekspozycję wywrotek budowlanych na podwoziach wielkiej europejskiej siódemki.

Zaintresowani nabyciem samochodu ciężarowego z żurawiem przeładunkowym z całą pewnością powinni brać pod uwagę ofertę firmy Graco. Posiada ona profesjonalny zakład produkcyjny i długoletnie doświadczenie w zabudowywaniu pojazdów specjalistycznych i jest w stanie realizować specyficzne zamówienia użytkowników z branży budowlanej. Tym bardziej, że wykonywane przez nią konstrukcje wyposażone są w urządzenia przeładunkowe renomowanej marki Palfinger

Sprawny i bezpieczny przewóz maszyn, urządzeń i materiałów budowlanych to jeden z podstawowych elementów codziennej działalności firm wykonawczych. Do przemieszczania tego typu ładunków najlepiej nadają się przyczepy niskopodwoziowe. Jednym z najbardziej renomowanych producentów tego typu specjalistycznych pojazdów jest firma Fliegl

Nie tylko pandemia, ale także niekorzystne warunki śniegowe, jakie panowały jeszcze w styczniu, stworzyły duże wyzwanie dla organizatorów zawodów biathlonowego Pucharu Świata w Oberhofie. Aby biathloniści mogli wystartować na idealnie przygotowanych trasach, z pomocą przyszło osiem samochodów ciężarowych Mercedes-Benz Arocs, które musiały przetransportować około trzydziestu tysięcy metrów sześciennych śniegu. Potem sytuacja diametralnie się zmieniła...