Na początku 2026 roku Liebherr France SAS uruchomił nowe stanowisko testowe dla koparek gąsienicowych w swoim zakładzie produkcyjnym w Colmar (Francja). Inwestycja w wysokości prawie 2,5 miliona euro pozwoli na optymalizacja wydajności i wytrzymałości koparek gąsienicowych dla klientów. Stanowisko testowe umożliwi wczesną identyfikację potencjalnych słabości konstrukcyjnych i skrócenie czasu reakcji od momentu zidentyfikowania problemu do wdrożenia jego rozwiązania.

IVECO i PETRONAS Lubricants International oficjalnie odnowili wieloletnie partnerstwo strategiczne na kolejnych pięć lat. Nowa umowa przedłuża współpracę do 2032 roku. Wzmacnia tym samym relację, która od ponad 50 lat wspiera innowacje, osiągi i zrównoważony rozwój w sektorze transportu użytkowego. Odnowienie umowy zapewnia dalsze dostawy oraz wspólne opracowywanie szerokiej gamy materiałów eksploatacyjnych przeznaczonych do pojazdów użytkowych – oleje silnikowe, płyny przekładniowe, płyny hamulcowe i płyny chłodzące.

Czy systemy lokalizacji pojazdów i obiektów naprawdę działają? Od wielu lat radiowy system lokalizacji po kradzieży GanTrack umożliwia błyskawiczne odnalezienie samochodów, motocykli, maszyn budowlanych, łodzi i wielu innych pojazdów – nawet tych ukrytych w garażach podziemnych lub zamkniętych metalowych kontenerach. System monitoringu doskonale nadaje się do zabezpieczania sprzętu budowlanego. Dowodem jest odnalezienie agregatu Atlas Copco, który został skradziony na Mazowszu.

Volvo Construction Equipment daje się poznać jako prekursor innowacyjnego podejścia do zarządzania maszynami, a to za sprawą inteligentnych systemów sterowania. Firma prezentuje szeroką gamę rozwiązań Volvo Assist, z których każde wykorzystuje nowoczesny, interaktywny interfejs Volvo Co-Pilot montowany w kabinie maszyny

Hulajnogi, rowery i samochody osobowe spotykamy coraz częściej – a co z maszynami? Też jest ich coraz więcej. Dlatego warto propagować właściwie zasady ich użytkowania, bo z pozoru oczywiste reguły postępowania mogą okazać się niewystarczające. Ich nieprzestrzeganie grozi uszkodzeniem maszyny, opóźnieniami w pracy, niepotrzebnym zużyciem energii itp. A w ektremalnych wypadkach może być po prostu niebezpieczne.

Firma Kohler Engines chce zmniejszyć wpływ swoich silników na środowisko, dlatego zatwierdziła stosowanie hydrorafinowanych olejów roślinnych (HVO) zgodnych z normą EN15940 we wszystkich swoich silnikach wysokoprężnych – zarówno w czystej postaci, jak i jako mieszankę z konwencjonalnym olejem napędowym. HVO umożliwia redukcję emisji CO₂ nawet o 90% i to bez konieczności modyfikacji silnika.

Volvo CE dało serwisantom swoich maszyn możliwość łączenia się wideo z ekspertami czy inżynierami, którzy mogą zdiagnozować i rozwiązać problem korzystając ze smartfonowej aplikacji Real-time Tech Support. Połączenie wideo może obejmować więcej niż dwie osoby – tak więc nad problemem dyskutować może kilku ekspertów jednocześnie, urządzając prawdziwą „burzę mózgów”. Z korzyścią dla użytkownika maszyny, który niecierpliwie czeka na jej powrót do pełnej sprawności.

Aplikacja EquipZip to nowy pomysł firmy Wacker Neuson testowany obecnie w USA. Wacker Neuson chce w ten sposób ułatwić wypożyczenie maszyn i sprzętu nie tylko zawodowcom, ale i weekendowym budowniczym. Aplikacja zbudowana jest na bazie systemu wypożyczania samochodów osobowych wykorzystywanego dotychczas przez BMW. Ułatwia znalezienie i wypożyczenie sprzętu, zapewnia bezpieczeństwo transakcji.

Na jakim odcinku pracowały maszyny? Jaki stopień zagęszczenia uzyskali ich operatorzy? Na takie pytania można odpowiedzieć nie ruszając się zza biurka – korzystając z systemu Compamatic. Umożliwia on zdalne śledzenie postępu i jakości wykonania robót. Kierujący pracami nie opuszczając biura budowy mogą sprawdzić, czy wszystkie zaplanowane na dany dzień roboczy zadania zostały należycie wykonane, czy przewidziane do tego obszary zostały zagęszczone i czy stopień ich zagęszczenia jest wystarczający.