Przez tunel Mont Blanc rocznie przejeżdża około dwóch milionów pojazdów. Od 60 lat tunel łączy francuskie Chamonix z Courmayeur we Włoszech, będąc jednym z najważniejszych korytarzy północ-południe w europejskiej sieci drogowej. Do 2042 roku jego infrastruktura ma być modernizowana, a technologia bezpieczeństwa unowocześniana. Ponieważ jednak tunel ma ogromne znaczenie dla turystyki zarówno po francuskiej, jak i włoskiej stronie Alp, obiekt może być zamykany tylko okresowo.Gigantyczny projekt przewiduje całkowitą renowację i modernizację tunelu na całej jego długości prawie 12 km. Do realizacji wybrano dwie najnowszej generacji układarki kołowe firmy Vögele – SUPER 1803-5 X i SUPER 1303-3i.

KGHM Polska Miedź S.A. i Województwo Pomorskie podpisały 3 lipca 2026 r. list intencyjny dotyczący budowy kopalni polihalitu w powiecie puckim. Projekt PUCK zakłada eksploatację złoża Mieroszyno, którego zasoby, znajdujące się na głębokości 740-800 m, są szacowane na ponad 300 mln ton, a wydobycie może sięgać 4 mln ton rocznie. KGHM ocenia, że koszty ważnej dla bezpieczeństwa żywnościowego i surowcowego inwestycji wyniosą 7-10 mld zł, a pełna eksploatacja kopalni rozpocznie się najwcześniej za 12 lat.

Coraz dłuższe procedury administracyjne związane z wydawaniem pozwoleń na budowę zmieniają zasady gry na rynku gruntów mieszkaniowych Warszawie. Zmiana ta nie jest przypadkowa. Wynika z konsekwentnie wydłużających się od lat procedur administracyjnych, które stały się jednym z najważniejszych czynników wpływających na opłacalność inwestycji mieszkaniowych,realizowanych przez deweloperów w Warszawie. 

Szwedzki premier Ulf Kristersson nie tylko uświetnił tę uroczystość swą obecnością, ale także symbolicznie wbił łopatę w grunt w miejscu, gdzie wkrótce powstanie najnowszy zakład produkcyjny Volvo CE. I nie jest to żaden odległy, azjatycki kraj, lecz rodzima dla Volvo Szwecja! W wydarzeniu udział wzięła wicepremier Ebba Busch. A łopata też była nie byle jaka, bo dokładnie była to łyżka elektrycznej koparki Volvo.

Holcim Polska rozpoczyna budowę nowego Zakładu Produkcji Kruszyw w Bielawach. To największa inwestycja w historii firmy w tym segmencie.. Nowy zakład powstaje na terenie Kopalni Wapienia należącej do Cementowni Kujawy, będzie się specjalizował w produkcji grysów oraz mieszanek drogowych najwyższej jakości, osiągając docelowe możliwości produkcyjne na poziomie 2 mln ton rocznie. Inwestycja o wartości 98 mln zł będzie największym przedsięwzięciem spółki w segmencie kruszyw.

Jeszcze do niedawna wydawało się to niemożliwe. Owszem, turystów budził huk aut pędzących po przedwojennej bazaltowej kostce, a jednak nikt nie chciał słyszeć o jej likwidacji. Przecież to zabytek. Droga zwana „Autostradą ku Słońcu” została uroczyście otwarta w 1931 roku i była bardzo nowoczesna. Musiała być też doskonale zbudowana, skoro jej nawierzchnia przetrwała w niezłym stanie niemal 100 lat. To już jednak przesądzone – rozpoczął się remont najdalej na północ wysuniętej drogi wojewódzkiej nr 215. A co z zabytkową, stuletnią kostką sprowadzoną z Wołynia?

Wykonawca remontu drogi na terenie gminy Ułęż zauważył, że z terenu budowy znikają zapasy destruktu asfaltowego, który był wykorzystywany jako podsypka. W sumie ubyło go całkiem sporo, bo około 40 ton, policja założyła zatem, że proceder musiał trwać, odbywało się to stopniowo oraz przy wykorzystaniu środków transportu. I rzeczywiście. Wytypowano zatem pewnego rolnika często widywanego w okolicy w ciągniku z przyczepą, Policja udała się do domu podejrzanego i stwierdziła, co następuje...

Holcim Polska uroczyście rozpoczął budowę nowoczesnego Centrum Badawczo-Rozwojowego przy Cementowni Kujawy. Nowe centrum skoncentruje się na rozwoju niskoemisyjnych materiałów budowlanych, technologii cyrkularnych oraz rozwiązań wspierających transformację klimatyczną branży budowlanej. Nowe Centrum Badawczo-Rozwojowe będzie przestrzenią integrującą badania naukowe, rozwój technologii oraz współpracę z partnerami biznesowymi i środowiskiem akademickim.

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi wciąż stoi, co nie dziwi, skoro zatrzymało ją zawalenie się części kamienicy nad wyrobiskiem w 2024 roku. Trwa proces wywłaszczeniowy dotyczący czterech kamienic, które były zagrożone podczas drążenia tunelu. Ich mieszkańcy 1,5 roku temu musieli się wynieść ze względów bezpieczeństwa. To prawie 150 osób nadal mieszkających w hotelach. Czekają na rozwiązanie swojej tymczasowej sytuacji. Inwestycja jest już opóźniona o kilka lat. Pierwotnie miała zostać zakończona w 2021 r.  Czy jest szansa na jej szybkie dokończenie…

Od 1 marca spory budowlane mają być załatwiane w większej mierze dzięki mediacjom. Czy dzięki temu uda się przyspieszyć rozwiązanie takich sporów, potrafiących ciągnąć się latami? Przepisy wprowadziły obowiązek skierowania przez sąd przed pierwszym posiedzeniem skierowania sprawy do mediacji. Strony jednak nie muszą się na to zgodzić – na sprzeciw mają tydzień. W branży takie zmiany w prawie przyjmowane są w większości z zadowoleniem. Wystarczy dodać, że w sądach gospodarczych do dziś nie udało się rozstrzygnąć wszystkich spraw związanych z budową stadionów Euro 2012.