Jak co roku dostaliśmy tradycyjne zaproszenie na targi Construction Machinery Exibition do Nadarzyna, a tytuł tego artykułu pochodzi z towarzyszącej mu ulotki. I teraz zachodzimy w głowę, w jakiej kategorii te targi są największe. Bo więcej czasu zajęła nam rejestracja przy wejściu (mimo braku kolejek – po prostu terminale są zdezelowane, trzeba cierpliwości i wielokrotnego klikania, by wypełnić wszystkie rubryki) niż obejście terenu hali, w której stoiska typowo maszynowe trafiały się jak rodzynki w cieście. Spotkaliśmy znajomą firmę Graco ze sprzętem Palfinger, wymieniliśmy uprzejmości i wizytówki w kilku stoiskach z dalekiej Azji. Pół godziny i można było wracać do redakcji.

STRABAG realizuje największą w historii Targów Kielce inwestycję – w formule „zaprojektuj i wybuduj” powstaje ogromna hala wystawiennicza nr 8 o powierzchni 15.500 m², wysokości 15 m, szerokości 73 m oraz długości ponad 237 m. Obiekt będzie czterokrotnie większy od największej dotychczas hali. W piątek, 3 października 2025 r. odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego symbolicznie rozpoczynająca kolejny etap rozbudowy kompleksu Targów Kielce.

„Sektor targowy, który jeszcze do niedawna mierzył się z pandemicznym zagrożeniem, został w pełni odbudowany” – pisze na łamach „Rzeczpospolitej” dr Andrzej Mochoń, prezes zarządu Targi Kielce S.A. Potwierdzają to dane - w ubiegłym roku w Polsce odbyło się 129 imprez targowych – kilkadziesiąt z nich właśnie w Kielcach. Ten dobrze znany nam ośrodek targowy, w którym przez 25 lat w maju na targach Autostrada zbierała się cała nasza branża, obecnie rozbudowuje i unowocześnia swoje obiekty. Co dokładnie zmieni się w Targach Kielce?

Ile osób wybrało się w tym roku na targi Bauma? Trudno uwierzyć, było ich 600 tysięcy! Przybyli z 200 krajów, zatem Bauma zasługuje już nie tylko na przymiotnik „międzynarodowa”, ale wręcz „globalna”. A ilu było wystawców na Baumie? Aż 3.601. Przyznacie, że te liczby są wręcz oszałamiające. – Co za niesamowity tydzień w Monachium – mówi Alexander Fickers, CEO Faymonville – inspirujące rozmowy z klientami i partnerami z całego świata sprawiły, że ta impreza była prawdziwym wydarzeniem. Bauma po raz kolejny przypomniała nam, że innowacje pojawiają się tam, gdzie są pełni zapału i entuzjazmu ludzie.

Firma E-MAK, która jest częścią grupy Sigme, założonej w 1977 roku w Turcji, zaprezentowała w Monachium jedną ze swoich nowych wytwórni mas bitumicznych typu Express. Okazało się, że bardzo szybko znalazła ona nowego właściciela i tuż po Baumie wyruszy w podróż do klienta w Grecji. Takie historie budują targową potęgę! A o firmie E-MAK piszemy dlatego, że już niebawem wchodzi ona zdecydowanie na polski rynek. Jaki sprzęt nam zaproponuje?

Steelwrist na Baumie zaprezentował dwa nowe modele tiltrotatorów – XTR15 i XTR23. Dołączają one do trzeciej generacji tego typu osprzętu szwedzkiego producenta. Opowiedział nam o nich Piotr Kmieć, menedżer ds. kluczowych klientów. Dodatkowo w Monachium miała miejsce premiera automatycznego systemu szybkozłączy SQ40. To ważny krok w historii firmy, która w tym roku świętuje dwie dekady swojej działalności.

Bauma to nie tylko okazja do prezentacji nowości, które są już w cyklu seryjnej produkcji. To także miejsce, gdzie dyskutuje się o przyszłości branży. Tę mogliśmy zobaczyć w stoisku Hitachi – gdzie eksponowana była koncepcyjna koparka Landcros One. Jak widać na zdjęciu, bardziej przypomina ona luksusowy samochód sportowy, niż maszynę budowlaną.

Elkon, producent węzłów betoniarskich, silosów na cement i osprzętu do produkcji betonu i prefabrykantów, ma powody do radości. W tym roku firma obchodzi swoje pięćdziesięciolecie, z kolei Elkon Polska jest już w Monachium szósty raz z rzędu! Na tegoroczną Baumę firma przygotowała swoje dwa bestsellery: innowacyjny węzeł betoniarski Mix Master 30 oraz kompaktowy węzeł betoniarski Quick Master 135.

Avant Tecno Oy zaprezentował swoje nowości z trzech segmentów – wielofunkcyjnych, kompaktowych ładowarek Avant, akumulatorów własnej produkcji w ramach Avant Power, jak również innowacyjnych podnośników samojezdnych Leguan.

Stoisko Bobcata cieszyło się niesłabnącym zainteresowaniem. Wszystko za sprawą prezentowanych w dynamiczny i widowiskowy sposób nowości.