Już za tydzień, 30 sierpnia 2019, spotykamy się na jubileuszu 25-lecia Volvo Trucks w Polsce. Na torze Autodromu Jastrząb czekać będzie moc atrakcji, a cała impreza zaplanowana jest na wiele godzin – rozpoczyna się o 14:30, a kończy o północy. Volvo Trucks z dumą podkreśla, że wraz z polskimi klientami od 25 lat tworzy historię transportu w naszym kraju, a przy tym wyznacza trendy branży w całej Europie. Co zaplanowano dla uświetnienia jubileuszu...
Napęd hybrydowy to rozwiązanie na teraz, trzeba jednak myśleć o przyszłości. Stąd projekt Oxygen, w ramach którego Manitou rozwija alternatywne źródła napędu swoich maszyn i sprzętu. Jednym z efektów prac inżynierów francuskiej firmy jest w pełni elektryczna platforma ATJ 200 e Oxygen. Maszyna o wysokości roboczej do 20 metrów i ładowności 230 kg zapewnia taką samą wydajność jak wersja z silnikiem Diesla. Co ciekawe, wbrew dominującej tendencji zastosowano akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jak Manitou tłumaczy ten pomysł?
Przy demontażu podpór kolejki linowo-terenowej w austriackiej dolinie Gastein doskonale sprawdził się żuraw gąsienicowy Palfinger PCC 115.002. Mimo że prace budowlane na wysokości wymagają najczęściej użycia helikoptera, tu udało się wykorzystać sprzęt naziemny i przemieszczający się samodzielnie. Może się on bowiem wspinać nawet na stoki o nachyleniu do 60 procent. Wysoki prześwit podwozia pozwolił bez problemu dotrzeć do miejsc posadowienia podpór trasowych, by je zdemontować i zastąpić nowymi.
Już za miesiąc na zaproszenie firm: Volvo Maszyny Budowlane, Volvo Trucks, Polskie Górnictwo Skalne i Powerstone spotykamy się „Na poziomie 308”. Impreza odbywać się będzie w czwartek 19 września od 16.00 do późnych godzin nocnych. Długo? Pamiętamy z poprzednich edycji, że przy tej ilości atrakcji czas płynie nie wiadomo kiedy i to niezależnie od pogody – choć impreza odbywa się na świeżym powietrzu, w wyrobisku kopalni Piława Górna. Przestrzeń ta jest na tyle duża, że nawet kilkusetosobowa grupa gości i kilkadziesiąt maszyn niemal w niej ginie.
Przejęcie przez Komatsu Poland oficjalnej dystrybucji maszyn marki Terex Finlay przeznaczonych do rozdrabniania i sortowania kruszyw oraz recyklingu odpadów budowlanych tworzy nowe możliwości dla przedsiębiorców. Komatsu Poland zostało autoryzowanym dystrybutorem Terex Finlay w Polsce pierwszego czerwca tego roku. Tym samym dopełniło swą ofertę dla branży surowców skalnych, wyburzeń i recyklingu o mobilne kruszarki szczękowe, stożkowe i udarowe, przesiewacze heavy duty, pochyłe oraz poziome, a także samojezdne przenośniki taśmowe.
Caterpillar podkreśla, że już od ponad stu lat wspiera rozwój indyjskiego przemysłu, górnictwa, rolnictwa i transportu dostarczając na rynek azjatyckiego kraju maszyny i sprzęt. Pierwszy ciągnik gąsienicowy Cat pojawił się w Indiach w 1914 roku. Dziś amerykańska firma i jej dealerzy zatrudniają w Indiach ponad 11 tysięcy osób. Pierwszym dealerem była brytyjska firma Fitton, Smith & Co. Dzisiaj działają dwaj dealerzy – Gmmco Cat® obejmuje Indie Południowe, Zachodnie i Środkowe, podczas gdy Gainwell Cat działa w Indiach Północnych, Wschodnich i Północno-Wschodnich.
Napęd elektryczny w budownictwie powoli przestaje być ciekawostką – zaczyna być dobrą opcją. Zerowa emisja spalin będzie wkrótce nie dającym się obejść wymogiem, warunkiem do spełnienia przy ubieganiu się o wygraną w niektórych przetargach. Stąd kolejne modele maszyn i sprzętu trafiające na rynek – jak bezemisyjne urządzenia do zagęszczania marki Wacker Neuson. Na Baumie światową premierę miał prototyp przenośnego wibratora pogrążalnego wysokiej częstotliwości, którego akumulator nosi się w plecaku. Ten sam litowo-jonowy akumulator można stosować także w innych urządzeniach firmy – trzech ubijakach i trzech zagęszczarkach.
Co tam legolandy i wodne parki, kiedy można pobawić się prawdziwą maszyną budowlaną! Większość dzieci przechodząc koło placu budowy z podziwem obserwuje koparki, ładowarki, dźwigi, które jednak dla osób postronnych są całkowicie niedostępne. Trudno się więc dziwić, że niemiecki park tematyczny niedaleko Ravensburga urządzony jako plac budowy, na którym można się swobodnie pobawić, cieszy się wielką popularnością. A zasiąść w kabinach maszyn (oczywiście nie bez opieki osoby dorosłej) mogą tu nawet 3-latki...
Przejezdny, zatłoczony, ale nadal nieskończony – odcinek obwodnicy Marek w ciągu trasy ekspresowej S8 na przedmieściach Warszawy powinien być oddany do użytku już pod koniec 2017 roku. Samochody faktycznie jeżdżą nim od grudnia 2017, ale do zakończenia prac jeszcze daleko. W kilku miejscach brakuje wjazdów i zjazdów z trasy, nie ukończono budowy trzech węzłów, brakuje wielu elementów infrastruktury, zieleni, słowem pracę przerwano i taki stan utrzymuje się od prawie dwóch lat. GDDKiA pożegnała się dwa lata temu z firmą Salini i stara się znaleźć wykonawcę, który dokończy inwestycję.
Już 19 września Volvo Maszyny Budowlane Polska, Volvo Trucks, Polskie Górnictwo Skalne oraz Powerstone zapraszają na „Poziom 308”. Choć impreza odbyła się dopiero dwa razy, w latach 2015 i 2017, stała się kultowa, a opowieści „jak było” krążą w branży jeszcze wiele tygodni po każdej edycji. Co sprawiło, że „Na poziomie 308” cieszy się taką sławą? W jaki sposób stać się gościem tej imprezy – bo nie da się tak po prostu, przechodząc, przejeżdżając.