Jesteśmy gorącymi orędownikami idei targów i od początku istnienia wydawnictwa działamy na rzecz stworzenia „polskiej Baumy”. Czy to w Kielcach, czy w Poznaniu, a najchętniej w Warszawie, bo tu pracujemy i mieszkamy. Stolica ma jednak wielkiego pecha i kto by w niej targów nie organizował, legnie na polu walki. Dziś wybraliśmy się do Ptak Warsaw Expo na Construction Machinery Exibition reklamowane niezmiennie jako „największe targi maszyn budowalnych”. Niestety, zawód był wielki... wystawców z naszej branży naliczyliśmy czterech, a więcej maszyn zobaczyć było można na pobliskiej budowie. To nie żart. To smutna rzeczywistość. O wrażenia z targów spytaliśmy wystawców z firm Zoomlion i EnginEcoPower oraz targowego gościa, prezesa firmy Graco, Krzysztofa Pawluczuka.

Ładowarki o sterowaniu burtowym czy też miniałdowarki gąsienicowe można wykorzystać do wielu różnych prac, między innymi w ogrodnictwie i kształtowaniu krajobrazu. Potrzebny jest tylko specjalistyczny osprzęt, przy pomocy którego możn przesadzać drzewa i krzewy, usuwać karpy, przemieszczać ściółkę. Wszystkie nowe modele osprzętu mają trwałą konstrukcję, gwarantującą niezawodność podczas prac w terenie, a także zintegrowane z konstrukcją głęboko ząbkowane stopnie, zapewniające operatorom pewne podparcie stóp podczas wchodzenia do ładowarek i wychodzenia z nich.

Jak wynika z najnowszego raportu firmy badawczej Spectis zatytułowanego „Deweloperzy mieszkaniowi w Polsce 2022-2027”, z uwagi na gwałtowny spadek popytu na mieszkania w 2022 r. sprzedaż mieszkań deweloperskich odnotuje spadek o ok. 30%. Wprawdzie konieczność walki z inflacją poprzez wzrost stóp procentowych zahamowała popyt na mieszkania, jednak jest to zjawisko przejściowe.Niedobór mieszkań w Polsce, potęgowany przez napływ uchodźców z Ukrainy, generuje tzw. popyt odłożony w czasie, który przy malejącej inflacji i pierwszych obniżkach stóp procentowych, powróci na rynek. Scenariusz taki zrealizować się może jednak dopiero w 2024 r.

Jeszcze niedawno zastanawialiśmy się, czy uda się nam wygodnie pojechać na Święta w góry... I tak będzie! Dwukilometrowy tunel pod górą Luboń skracający, a przede wszystkim ułatwiający przejazd z Krakowa na Podhale, otwarto 12 listopada. Po uruchomieniu tunelu połączone zostały dwa oddane wcześniej odcinki zakopianki, dzięki czemu kierowcy mają obecnie do dyspozycji ok. 32 km drogi ekspresowej. A do końca roku GDDKiA zapowiada oddanie do użytku jeszcze ponad 170 km nowych dróg.

W wieku 88 lat zmarł założyciel Merlo Group – Amilcare Merlo. Włoska firma rozpoczęła działalność w 1964 roku od produkcji wywrotek i betonomieszarek; Amilcare Merlo założył ją wraz z siostrą Nataliną, Pierwszy podnośnik teleskopowy SM30 wyprodukowano tu w 1981 roku. Łączył on zalety wózka widłowego i hydraulicznego dźwigu z teleskopowym ramieniem. Obecnie Merlo to światowy gracz mający sieć ponad 600 dealerów w 80 krajach całego świata, zatrudniający ponad 1300 osób. Firma cały czas jest w pieczy rodziny Merlo.

W 2019 roku w Korei Południowej Doosan zademonstrował Concept-X, czyli pierwsze na świecie zautomatyzowane zintegrowane rozwiązanie sterujące dla placów budowy, kamieniołomów i kopalni. XiteCloud to pierwsza komercyjna wersja Concept-X. 
Wykorzystując XiteCloud klient może realizować wiele zadań na jednej platformie, włączając w to wykonywanie pomiarów, analizę terenu, obsługę maszyn i zarządzanie budową. Pozwala to ograniczyć koszty budowy i zaoszczędzić czas, jednocześnie zwiększając dokładność i wydajność pracy.

AUSA, producent kompaktowych przemysłowych pojazdów terenowych, po raz kolejny uczestniczyła w targach Bauma. W trakcie niezwykle napiętego tygodnia firma po raz pierwszy zaprezentowała swoją gamę pojazdów elektrycznych oraz nowy wizerunek marki widoczny we wszystkich jej maszynach, podkreślający nowoczesne wzornictwo i estetykę. AUSA była obecna na targach Bauma w dużym zewnętrznym stoisku, gdzie zaprezentowano trzynaście pojazdów terenowych, wśród których wyróżniała się nowa gama pojazdów elektrycznych obejmująca wozidło D151AEG i ładowarkę teleskopową T164E.

Do budowy tunelu w ciągu drogi ekspresowej S19 Rzeszów – Babica z Hiszpanii sprowadzana jest wyjątkowa maszyna TBM o długości 112 metrów i średnicy tarczy 15,2 m. Ze względu na te rozmiary część jej elementów trafiła do Polski drogą lądową, jednak największe z nich przypłynęły do Szczecina. Przetransportowano je barkami do Opola i dopiero stamtąd zaczną skomplikowaną podróż na miejsce przeznaczenia. Będzie to absolutnie wyjątkowy transport, ponieważ elementów tej wagi i rozmiarów nigdy jeszcze w Polsce po drogach nie przewożono. Ale skąd wzięła się potrzeba wykorzystanie do budowy tunelu maszyny tej rozmiarów?

Manitou Group nabyła 100% udziałów włoskiej firmy GI.ERRE SRL, z siedzibą w Castelfranco, specjalizującej się w działalności serwisowej produktów Manitou. Dzięki temu zakupowi wzrośnie jakość obsługi klientów Manitou w tym regionie. Od 23 lat firma GI.ERRE SRL zajmuje się serwisem i konserwacją maszyn oraz działalnością rentalową. Działa w regionie Emilia-Romagna we Włoszech, gdzie Manitou Group ma już ugruntowaną pozycję, posiada zakład produkujący obrotowe ładowarki teleskopowe oraz projektujący osprzęt, a także międzynarodowe centrum logistyczne części zamiennych.