Develon jedzie koleją!
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
Koparka gąsienicowa Develon DX140LCR-7 została testerką nowej metody transportu dużych ładunków drogą kolejową. Maszynę przewożono przy użyciu specjalnej platformy S-Bolster opracowanej i opatentowanej przez Van der Vlist Logistics B.V. Platforma S-Bolster służy do przewożenia ładunków o maksymalnej szerokości 2,59 m, maksymalnej wysokości 2,95 m i maksymalnej masie 28 t. Ta metoda transportu jest bardziej ekologiczna, a platforma może być wykorzystywana do przewozu innych maszyn czy camperów, które nie mieszczą się w standardowych kontenerach.
– Nowe rozwiązania transportowe opracowane przez Van der Vlist są zgodne z naszą ideą poszukiwania rozwiązań zrównoważonego rozwoju i ograniczenia emisji dwutlenku węgla, aby uniknąć negatywnego wpływu na ludzi i środowisko naturalne – deklaruje Jan Liska, dyrektor ds. łańcucha dostaw Develon Europe. Zamiana transportu z drogowego na kolejowy zmniejsza emisje CO₂ o 60-75%, nie podnosząc przy tym kosztów ani nie wydłużając czasu operacji.
Firma Van der Vlist od dłuższego czasu zajmowała się zagadnieniem przewozu maszyn transportem kolejowym. Ostatnio poczyniła inwestycje w wymienne nadwozia do transportu takich ładunków. Nadwozia wyposażono w moduły GPS, pozwalając klientom na śledzenie swoich ładunków poprzez portal Van der Vlist.
Poza platformą S-Bolster firma Van der Vlist opracowała również system XL-bolster do przewozu ładunków o maks. szerokości i wysokości 3 m, długości 12 m i masie 28 t. Przetestowano już załadunek i mocowanie różnych rodzajów maszyn.
Martin van Dam. dyrektor zarządzający Van der Vlist: – Dodatkową zaletą tej metody transportu jest to, że nie podlega ona ograniczeniom ruchu drogowego i omija problemy spowodowane brakiem kierowców w transporcie długodystansowym.
Więcej informacji na temat sprzętu budowlanego firmy Develon można znaleźć na stronie: www.eu.develon-ce.com i www.maszynybudowlane.pl