W ofercie firmy Haulotte znalazły się dwa nowe przegubowe podesty ruchome o napędzie elektrycznym – SIGMA 16 oraz SIGMA 16 PRO przeznaczone do pracy na wysokości do szesnastu metrów. Najnowszej generacji maszyny mogą być wykorzystywane w różnorodnych zastosowaniach, takich jak remonty i konserwacja oraz prace wykończeniowe i renowacyjne
Współpraca Steelwrist i Volvo CE trwa nieprzerwanie od ponad dziesięciu lat. Steelwrist stał się wówczas preferowanym dostawcą fabrycznie montowanych tiltrotatorów i szybkozłączy do koparek Volvo. Ponieważ popyt na w pełni automatyczne szybkozłącza do koparek stale rośnie obie firmy postanowiły pójść krok dalej. Volvo CE poszerzyło ofertę o szybkozłącza Steelwrist SQ Auto Connect, które stanowią teraz opcjonalne wyposażenie fabryczne koparek gąsienicowych i kołowych o masie od 13 do 35 ton
Brytyjski koncern JCB udanie wprowadził do sprzedaży napędzane elektrycznie jednotonowe miniwozidło z wysokim wysypem. Innowacyjny pojazd jest zasilany z najnowszej generacji akumulatorów litowo-jonowych. Jego konstrukcja została starannie przemyślana, pojazd ma być wykorzystywany do prac prowadzonych wewnątrz budynków, w tunelach, podziemiach i w strefach, w których obowiązują restrykcje dotyczące ograniczenia emisji toksycznych spalin i hałasu
Palfinger jest pierwszym spośród producentów żurawi przeładunkowych, który zaoferował innowacyjne sterowanie końcówką urządzenia. Innowacyjny system Smart Control znajduje zastosowanie w całym typoszeregu modeli od 29 do 58 ton metrycznych. Sterować można nawet ośmioma sekcjami wysuwu wysięgnika, co sprawia, że obejmuje to całą gamę TEC 7
Wacker Neuson prezentuje zmodernizowane wersje dwóch wozideł kołowych. Modele DW60 i DW90 stały się teraz wydajniejsze i bardziej bezpieczne. Zwiększył się także ich komfort. Dzięki zastosowaniu hydrostatycznego napędu na wszystkie koła, automatycznego trybu ECO i funkcji auto-stop udało się także ograniczyć koszty ich eksploatacji
W ubiegły piątek, po dwuletniej przerwie, powróciły Dni Otwarte Mecalac Polska. Do wrocławskiego oddziału firmy zostali zaproszeni klienci i entuzjaści francuskiej marki, który mogli na żywo zobaczyć ładowarkę AX850, koparko-ładowarkę TLB890, koparki kołowe 9MWR, 11 MWR i 15MWR oraz wozidła budowlane TA6, 6MDX, 9MDX i 3.5sMDX. Andrzej Getler, dyrektor operacyjny w Mecalac Polska szczególną uwagę zwracał właśnie na te ostatnie maszyny, które znajdują coraz więcej zwolenników na polskich placach budowy.
Prosto z Monachium
Jedną z firm, które odwiedziliśmy na spotkaniu przed targami Bauma, był Hyundai. Dzięki temu wiemy, że na Baumie będziemy mieli okazję obejrzeć 23 maszyny tej firmy, a jej stoisko będzie o 30 procent większe niż w poprzedniej edycji targów. Centralną częścią ekspozycji będzie strefa technologii, prezentowana będzie także maszyna koncepcyjna – koparka kołowa z napędem wodorowym. Zobaczymy także całkowitą nowość w portfolio Hyundaia – dwa modele wozideł przegubowych HA30A i HA45A.
Jak wynika z raportu firmy badawczej Spectis zatytułowanego „Budownictwo kolejowe w Polsce 2022‑2027”, szacunkowa wartość 270 realizowanych i planowanych największych inwestycji kolejowych to 125 mld zł, z czego 37 mld zł przypada na inwestycje w budowie, a 88 mld zł na inwestycje będące na etapie przetargu, planowania lub wstępnej koncepcji. Tak znacząca dysproporcja pomiędzy wartością inwestycji w realizacji a planowanymi świadczy o dużym długoterminowym potencjale rozwoju tego segmentu budownictwa.
Ani pandemiczna przerwa, ani kryzys energetyczny ani wojna na Ukrainie nie zagroziły targom Bauma, które nieprzerwanie pozostają największą na świecie przemysłową imprezą targową. Jesienią w Monachium będziemy mieli okazję zapoznać się z ofertą 3 tys wystawców. Dlaczego zdecydowano się zmienić tradycyjny kwietniowy termin tych kultowych targów? Wytłumaczenie jest proste – finalne przygotowania do tak ogromnej imprezy muszą potrwać co najmniej pół roku, a kto w październiku 2021 mógł na 100% przewidzieć dalsze losy pandemii na świecie? Niemcy nadal wymagają bezwzględnie od pasażerów komunikacji zbiorowej noszenia masek i trudno jest spotkać osobę łamiącą ten nakaz.
Bauma Media Dialog czyli spotkanie wystawców z dziennikarzami prasy fachowej to znakomity sposób na promocję firmy. Biorąc pod uwagę liczbę wystawców i atrakcji, jakie czekają za każdym razem odwiedzających targi, firmy chcą dotrzeć do nich z informacją, dlaczego powinni odwiedzić właśnie ich stoisko. Choć większość osób planuje wizytę na Baumie dużo wcześniej lub przyjeżdża na zaproszenie konkretnego wystawcy, znamy i takich, którzy decyzję o przyjeździe do Monachium podejmują po przeczytaniu artykułu z zapowiedzą. Messe München doskonale znają ten mechanizm promocji i wykorzystały go także tym razem.