Nasi stali czytelnicy przyzwyczaili się, że trzeci numer „Pośrednika Budowlanego” ukazuje się na targi Autostrada. Praktycznie wszyscy chcieli w nim być – zawartość magazynu musieliśmy niemal „dopychać kolanem”. Walczyliśmy też z czasem, żeby wysłać to majowo-czerwcowe wydanie jeszcze przed targami, które wypadają po długim, majowym weekendzie. Bywało ciężko... W tym roku harmonogram wydań uległ jednak dużej zmianie. Zamiast o Autostradzie wszyscy chcieli pisać o Baumie. I mamy targowe wydanie, tylko trochę inne, podsumowujące. Jak zwykle bardzo ciekawe – wspominamy na przykład, jak wyglądały targi kilkanaście lat temu. Zapraszamy do lektury!

Praca z maszyną napędzaną silnikiem elektrycznym jest po prostu przyjemna – wynika z opinii pierwszych użytkowników Volvo ECR25. Aby ustalić coś z kolegami z placu budowy, nie trzeba wyłączać silnika, zdrowiej jest też dla osób pracujących w pobliżu, które nie muszą wdychać spalin. Pierwsza elektryczna kompaktowa koparka elektryczna Volvo ECR25 Electric trafiła do francuskiej firmy wykonawczej Spac, by sprawdzić się w warunkach codziennej pracy. Fazę testów przejdzie kopiąc rowy na polu golfowym niedaleko Paryża.

Koparki dwudrogowe – jeszcze do niedawna rzadko spotykane – to maszyny niezbędne podczas pracy na kolei. Nie wszyscy wiedzą, że pierwszą taką koparkę skonstruowała w 1965 roku firma Atlas GmbH. Wcześniejsze próby przystosowania koparek do pracy na torach – czynione przez innych producentów – kończyły się niepowodzeniem, gdy maszyny przewracały się na łukach. Aby temu zaradzić, Atlas skonstruował i opatentował system docisku Carsy, który stabilizuje maszynę w trybie ciągłym.

Solideal On-Site Service, dział serwisowy opon do wózków widłowych Camso, ogłasza oficjalne uruchomienie strony internetowej Solideal.com w języku polskim. Od tej chwili klienci w Polsce mają dostęp do spersonalizowanego serwisu opon do wózków widłowych na miejscu, na czas i online. Poza wersją w języku polskim firma uruchamia również włoską, rosyjską i hiszpańską wersję strony serwisowej. Ta decyzja jest częścią szerszej strategii, aby jeszcze lepiej obsługiwać klientów, w tym przypadku zgodnie z ich regionalnymi potrzebami.

Już za tydzień, 30 sierpnia 2019, spotykamy się na jubileuszu 25-lecia Volvo Trucks w Polsce. Na torze Autodromu Jastrząb czekać będzie moc atrakcji, a cała impreza zaplanowana jest na wiele godzin – rozpoczyna się o 14:30, a kończy o północy. Volvo Trucks z dumą podkreśla, że wraz z polskimi klientami od 25 lat tworzy historię transportu w naszym kraju, a przy tym wyznacza trendy branży w całej Europie. Co zaplanowano dla uświetnienia jubileuszu...

Napęd hybrydowy to rozwiązanie na teraz, trzeba jednak myśleć o przyszłości. Stąd projekt Oxygen, w ramach którego Manitou rozwija alternatywne źródła napędu swoich maszyn i sprzętu. Jednym z efektów prac inżynierów francuskiej firmy jest w pełni elektryczna platforma ATJ 200 e Oxygen. Maszyna o wysokości roboczej do 20 metrów i ładowności 230 kg zapewnia taką samą wydajność jak wersja z silnikiem Diesla. Co ciekawe, wbrew dominującej tendencji zastosowano akumulatory kwasowo-ołowiowe. Jak Manitou tłumaczy ten pomysł?

Przy demontażu podpór kolejki linowo-terenowej w austriackiej dolinie Gastein doskonale sprawdził się żuraw gąsienicowy Palfinger PCC 115.002. Mimo że prace budowlane na wysokości wymagają najczęściej użycia helikoptera, tu udało się wykorzystać sprzęt naziemny i przemieszczający się samodzielnie. Może się on bowiem wspinać nawet na stoki o nachyleniu do 60 procent. Wysoki prześwit podwozia pozwolił bez problemu dotrzeć do miejsc posadowienia podpór trasowych, by je zdemontować i zastąpić nowymi.

Już za miesiąc na zaproszenie firm: Volvo Maszyny Budowlane, Volvo Trucks, Polskie Górnictwo Skalne i Powerstone spotykamy się „Na poziomie 308”. Impreza odbywać się będzie w czwartek 19 września od 16.00 do późnych godzin nocnych. Długo? Pamiętamy z poprzednich edycji, że przy tej ilości atrakcji czas płynie nie wiadomo kiedy i to niezależnie od pogody – choć impreza odbywa się na świeżym powietrzu, w wyrobisku kopalni Piława Górna. Przestrzeń ta jest na tyle duża, że nawet kilkusetosobowa grupa gości i kilkadziesiąt maszyn niemal w niej ginie.

Przejęcie przez Komatsu Poland oficjalnej dystrybucji maszyn marki Terex Finlay przeznaczonych do rozdrabniania i sortowania kruszyw oraz recyklingu odpadów budowlanych tworzy nowe możliwości dla przedsiębiorców. Komatsu Poland zostało autoryzowanym dystrybutorem Terex Finlay w Polsce pierwszego czerwca tego roku. Tym samym dopełniło swą ofertę dla branży surowców skalnych, wyburzeń i recyklingu o mobilne kruszarki szczękowe, stożkowe i udarowe, przesiewacze heavy duty, pochyłe oraz poziome, a także samojezdne przenośniki taśmowe.

Caterpillar podkreśla, że już od ponad stu lat wspiera rozwój indyjskiego przemysłu, górnictwa, rolnictwa i transportu dostarczając na rynek azjatyckiego kraju maszyny i sprzęt. Pierwszy ciągnik gąsienicowy Cat pojawił się w Indiach w 1914 roku. Dziś amerykańska firma i jej dealerzy zatrudniają w Indiach ponad 11 tysięcy osób. Pierwszym dealerem była brytyjska firma Fitton, Smith & Co. Dzisiaj działają dwaj dealerzy – Gmmco Cat® obejmuje Indie Południowe, Zachodnie i Środkowe, podczas gdy Gainwell Cat działa w Indiach Północnych, Wschodnich i Północno-Wschodnich.