LiuGong Dressta Machinery otrzymała tytuł Top Chinese Investor in Poland – 2017. Przyznawana przez jury złożone z szefów Izb Handlowych oraz radców handlowych ambasad w Polsce nagroda FDI Poland Investor Award wyróżnia firmy, które wniosły w tym roku najwięcej w rozwój polskiej gospodarki. Biorąc pod uwagę skalę inwestycji, innowacyjność, jak i społeczną odpowiedzialność jury nagrodziło w 2017 roku 22 firmy.
Już na początku grudnia w Poznaniu odbędzie się STIHL POZnan Ice Festival. Najlepsi światowi rzeźbiarze w lodzie po raz dwunasty zaprezentują swoje zimowe arcydzieła na Starym Rynku. Festiwal Rzeźby Lodowej STIHL POZnan Ice Festival odbędzie się w dniach 9-10 grudnia. Rzeźby wykona kilkunastu rywalizujących ze sobą artystów z całego świata, w tym polscy faworyci – zwycięzcy ubiegłorocznej edycji wydarzenia.
Nowe modele walców wibracyjnych CB2.5, CB2.7, CB2.9 oraz CC2.6 wyróżnia wszechstronność. Zaprojektowano je z myślą o użyciu na ulicach, ścieżkach rowerowych, dziedzińcach, parkingach, podjazdach, na rynkach miejskich i poboczach oraz przy pracach naprawczych. Nowe modele powstały z myślą o firmach zajmujących się wypożyczaniem sprzętu. System Product Link umożliwia ich dokładne monitorowanie. Prosty panel sterowania, wytrzymałe podzespoły oraz oszczędny silnik to kolejne zalety nowych walców.
Stralis X-WAY to nowa gama pojazdów dla branży budowlanej i komunalnej, które łączą wytrzymałość podwozia Iveco Trakker z największą w swojej klasie ładownością, osiągami drogowymi i oszczędnością paliwa. Konstrukcja pojazdu umożliwia stworzenie wielu wersji odpowiednio do konkretnych potrzeb każdego klienta. Dzięki tej elastyczności Stralis X-WAY sprawdzi się w wielu zastosowaniach – od lekkiej wywrotki do betonomieszarki. Konferencja prasowe poświęcona nowym Stralisom odbyła się w piątek 17 listopada w Warszawie.
W sobotę rano na jednym z krakowskich placów budowy odkryto zwłoki operatora pracującego tam żurawia wieżowego. Ciało mężczyzny znajdowało się na wysokości 30 metrów, stąd konieczność wezwania strażaków specjalizujących się w ratownictwie wysokościowym. Operatora dźwigu szukał już wieczorem poprzedniego dnia jego syn, nie udało mu się jednak przekonać pracowników ochrony do wpuszczenia na teren budowy. Kiedy wrócił rano, dostrzegł ciało ojca na drabince prowadzącej do kabiny żurawia.
Po podsumowaniu wyników trzeciego kwartału.Wacker Neuson z dużą satysfakcją patrzy na 2017 rok. Wyniki sprzedaży po raz kolejny przekroczyły prognozy. Jak podkreślił nowy prezes Martin Lehner, który we wrześniu zastąpił na tym stanowisku Cema Peksaglama, jest to zasługa mocnych rynków w Ameryce Północnej oraz Europie. Doskonale wygląda sprzedaż w Europie, największym rynku Wacker Neuson Group, gdzie zanotowano 17% przychód. Wśród krajów o najlepszych wynikach jest Polska.
Na słowackim torze wyścigowym Slovakia Ring Volvo Trucks zaprezentowało najnowsze autonomiczne samochody ciężarowe, poruszające się w tzw. platooningu. Takie pojazdy mogą wkrótce zrewolucjonizować branżę transportową i wpłynąć na całą gospodarkę. Rośnie grono producentów, którzy pojazdy sterowane przez inteligentne oprogramowanie postrzegają jako przyszłość i wielką nadzieję całej branży transportu drogowego.
To dzieło sztuki budowlanej jest turystyczną atrakcją w chińskiej prowincji Hebei. Stojąc na idealnie przezroczystej kładce można mieć wrażenie wiszenia w powietrzu i to na imponującej wysokości niemal 1200 metrów. Szklane mosty istnieją w Chinach w kilku lokalizacjach, choć na nieco niższych wysokościach, i cieszą się ogromną popularnością. Jak się okazuje, budowniczym tego obiektu było za mało wrażenia, jakie wywołuje samo „chodzenie w powietrzu”.
O braku pracowników i materiałów budowlanych niedawno pisaliśmy. Kolejnym problemem branży, który nie tak dawno właściwie nie istniał, są zatory płatnicze. Średni czas oczekiwania na zapłatę faktury wynosi ponad 3 miesiące. Co ciekawe, sytuacja w innych branżach jest nieco lepsza, poprawia się zwłaszcza w firmach handlowych. A w budowlance problem nie tylko się nie zmniejsza, ale wręcz narasta. Może to mieć w części związek z tzw. odwróconym Vatem, który z jednej strony ma porządkować rynek, ale jednocześnie może na długi czas pozbawić firmę środków na koncie.
Za dwa lata niedaleko Warszawy ruszy budowa Centralnego Portu Lotniczego. Inwestycja ma potrwać 8 lat, a kosztować około 35 mld złotych. Na tę sumę składa się budowa lotniska z dwoma, a docelowo czterema pasami (16-19 mld), połączeń kolejowych (8-9 mld) oraz dróg (7 mld). Zgodnie z planem od chwili otwarcia nowy port ma obsługiwać rocznie 24-25 mln pasażerów, docelowo nawet 100 mln. Na budowie samego lotniska jednak wcale się nie skończy.