Wśród głównych zalet naczepy wywrotki Schmitz Cargobull S.KI wymienić należy przede wszystkim poprawioną użyteczność oraz zwiększoną o 280 kilogramów ładowność uzyskaną dzięki obniżeniu masy własnej pojazdu. Duże znaczenie ma też powtarzalna jakość pojazdu uzyskana dzięki zastosowaniu najwyższej klasy komponentów, na przykład nowej generacji ram i nadwozi.

Kompletne linie technologiczne w kopalni granitu
Pomysłowe rozwiązania oraz nowatorskie technologie sprawiają, że produkowane przez firmę Kleemann mobilne kruszarki i przesiewacze charakteryzują się wysoką odpornością i wydajnością. Przekonało się o tym także przedsiębiorstwo Rosiński Logistics, które w swojej kopalni granitu korzysta z dwóch linii technologicznych tej marki.

Poznań pięknieje. Rozbudowuje się i zmienia wprost... nie do poznania. Modernizowane są też szlaki komunikacyjne. Na trasie kórnickiej powstaje nowe torowisko tramwajowe, wymieniana jest też sieć trakcyjna. Zmienia się również okoliczny układ drogowy. Prace na blisko dwukilometrowym odcinku trasy prowadzi firma Drogbet z Suchego Lasu, która niedawno wzbogaciła swój park maszynowy o koparkę kołową Develon DX160W‑7.

Czy to na plaży, czy w klimatyzowanym biurze, a może podczas przerwy na lunch warto sięgnąć po najnowsze wydanie magazynu „Pośrednik Budowlany – maszyny, narzędzia, sprzęt”. Co prawda sezon ogórkowy trwa, ale nie w naszej branży. To oczywiste, że lato to najlepszy czas na odwiedziny na placach budowy. A tych także w lecie przybywa, choćby dlatego, że w miastach z powodu wakacyjnych wyjazdów mieszkańców robi się luźniej, można więc zatem wyremontować, poprawić to i owo.

Manitou pochwaliło się właśnie otwarciem nowego obiektu, w którym dokonywany będzie końcowy przegląd maszyn produkowanych w Ancenis. Inwestycja ta jest częścią ogólnego projektu francuskiej firmy, która chce znacząco poprawić warunki pracy w swoich zakładach produkcyjnych, co przyniesie korzyści pracownikom, ale i pracodawcy, wpływając pozytywnie na wydajność załogi. Nowy obiekt zatrudnia 30 osób, codziennie opuszcza go co najmniej 50 nowych maszyn.

Unia Europejska przyjęła 22 maja 2023 roku Rozporządzenie 2023/1230/UE. Ustanawia ono ramy prawne dotyczące wprowadzania do obrotu na terenie Unii Europejskiej bezpiecznych maszyn i uwzględnia zagrożenia wynikające z nowych technologii. Przepisy zaczną obowiązywać po upływie 42 miesięcy od daty publikacji w Dzienniku Urzędowym UE, która miała miejsce 29 czerwca br. Rozporządzenie to nie wymaga transpozycji przez rozporządzenie ministra ds. gospodarki i będzie miało bezpośrednie zastosowanie.

Należy określić spójne, wiążące i skoordynowane cele w całym łańcuchu dostaw wodoru i ciężkich pojazdów ciężarowych, aby umożliwić wdrożenie wodorowego transportu drogowego w Europie – czytamy w stanowisku grupy H2Acccelerate. Grupę tworzą firmy Linde, Shell i TotalEnergies oraz producenci samochodów ciężarowych Daimler Truck, Iveco Group i Volvo Group starający się przyspieszać wdrażanie rozwiązań w zakresie transportu drogowego opartego na zielonym wodorze w Europie, informując o zaletach tej technologii oraz barierach utrudniających ich stosowanie na szerszą skalę.

Caterpillar z dumą ogłosił wyprodukowanie 50-tysięcznej koparki kołowej. Z taśmy produkcyjnej zjechała jubileuszowa maszyna – model M318 Next Gen. Podczas uroczystości, która odbyła się 22 czerwca w zakładzie Caterpillar w Grenoble we Francji, przedstawiciele firm Caterpillar i Zeppelin przekazali ją nabywcy – firmie Wolff & Müller ze Stuttgartu. Poprzedni kamień milowy, jakim było wyprodukowanie 25-tysięcznej takiej maszyny, świętowano zaledwie 11 lat temu. Co oznacza, że w tym czasie podwoiła się liczba wyprodukowanych koparek kołowych Cat.

Naukowcy z Uniwersytetu Jagiellońskiego opracowali kilka technologii ważnych dla rynku akumulatorów i przydomowych magazynów energii. Pomogą one producentom tych urządzeń uniezależnić się od dostawców drogich i rzadkich surowców: kobaltu, niklu, litu oraz grafitu.
Zastosowanie jednej z nowych technologii pozwoli zniwelować ryzyko samozapłonu ogniw, który należy do głównych zagrożeń związanych z użytkowaniem akumulatorów litowo-jonowych. Kolejna technologia umożliwi produkowanie alternatywnych anod, m.in. ze skrobi, a jeszcze inna ekologicznych katod.

Jak ogłosił Doosan Bobcat, nowym prezesem firmy na region Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki (EMEA) został Gary Hornbacher. Jego siedzibą będzie Dobříš w Republice Czeskiej, gdzie oprócz zarządu regionu EMEA mieści się zakład produkcyjny, ośrodek badawczo-rozwojowy i nstytut szkoleniowy. Nowy prezes ma za sobą 36 lat kariery w Doosan Bobcat Zdobył ogromne doświadczenie w działach sprzedaży i marketingu, zarządzania produktami, strategii i kompleksowego zarządzania jakością. Ostatnio piastował stanowisko wiceprezesa ds. rozwoju kanałów sprzedaży i szkoleń w Doosan Bobcat North America.