Naprawa awarii rurociągu transportującego ścieki z lewobrzeżnej Warszawy do oczyszczalni Czajka jest już w toku. Miasto podpisało umowę na odtworzenie układu przesyłającego ścieki w ciągu półtora miesiąca. Aby dotrzymać takiego terminu, prace będą się odbywać przez 24 godziny na dobę i przez 7 dni w tygodniu. Pod dnem Wisły znajdzie się stalowa rura oraz druga, dodatkowa, przygotowana na wypadek awarii.

Wkrótce po wprowadzeniu na rynek opony Galaxy HTSR 400 (Haul Truck Steel Radial 400) E-4/L-4 jasne stało się, że jej wzór bieżnika jest idealny do transportu
w trudnych i wymagających warunkach, na przykład w kopalniach i kamieniołomach. Opona HTSR 400 przeznaczona jest do wywrotek transportujących ciężkie ładunki w ekstremalnych warunkach. 

Może to tylko o 7 km, a jednak każdy, kto kiedyś jechał „zakopianką”, doceni oddanie do użytku kolejnego nowego odcinka – tym razem jest to droga pomiędzy Skomielną Białą a Rabką i dalej Chabówką. Tu właśnie tworzyły się zawsze ogromne korki. Powstała tu najdłuższa w Polsce estakada, liczy kilometr, a znajduje się 50 metrów nad poziomem gruntu.  Wykonawcą inwestycji jest firma SALINI IMPREGILO S.p.A. Koszt budowy sięgnął 615 milionów złotych.

Dzięki trwającemu od kilku lat ożywieniu inwestycyjnemu wartość polskiego rynku budowlanego bije kolejne rekordy, by zbliżyć się do okrągłej kwoty 250 mld zł w 2020 r – wynika z jesiennej edycji raportu firmy badawczej Spectis.  W ujęciu nominalnym może to robić wrażenie, jednak kiedy patrzy się na wolumen realizowanych robót i zużywanych materiałów budowlanych, zwyżka nie jest już tak spektakularna. Wzrost wartości rynku napędzają bowiem drożejące materiały budowlane oraz rosnące koszty pracy.  W roku 2011 (poprzedni szczyt)  było to 191 mld zł.

Choć prace nad pojazdami autonomicznymi trwają od dawna, a i my czasami o nich piszemy, ta informacja wzbudziła wyjątkowe zainteresowanie naszych czytelników na facebooku. Scania AXL najmłodszy członek rodziny pojazdów autonomicznych tej firmy, nie ma bowiem kabiny. Wrażenie robią zwłaszcza zdjęcia ciężarówki. Wcale nas to nie dziwi – przekroczona została pewna, trudna na początku do zaakceptowania bariera. Mamy bowiem do czynienia z pojazdem o dużej masie, z którego kierowania pozornie wykluczono ludzi.

Choć z kolejnictwem nie mieliśmy nigdy zbyt wiele wspólnego, od pewnego czasu coraz częściej bywamy w pobliżu torów. Teraz też – odwiedzając targi TRAKO, których trzynasta edycja trwa w Gdańsku. Tu tor z targową ekspozycją ma kilometr długości. Ale to, co nas najbardziej interesuje, wcale na nim nie stoi, choć zostało do tego zaprojektowane. Coraz bardziej powszechne prace przy remontach i budowie sieci kolejowej skłaniają kolejnych producentów maszyn do przygotowania oferty specjalnie dla tej branży. Kogo spotkaliśmy na targach, których liczba wystawców sięgnęła 700!

Podczas targów Trako byliśmy świadkami ważnej chwili w życiu firmy Interhandler. Doktor Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego, wręczył prezesowi Interhandlera Robowi Marcusowi świadectwo dopuszczenia dwudrogowej maszyny JCB JS22 WR  do poruszania się po torach.

Tragiczny wypadek miał miejsce we środę, 25 września, na budowie w podwarszawskich Michałowicach. Pracująca na prywatnej posesji, podająca gruz do kruszarki, koparka hydrauliczna z niewyjaśnionych jeszcze przyczyn całkowicie przewróciła się na bok. Wezwane na pomoc służby ratownicze przez długi czas nie mogły dostać się do operatora, który najprawdopodobniej wypadł lub wyskoczył w czasie przechylania się maszyny.

Firma Trimble (NASDAQ: TRMB) wprowadziła właśnie system Trimble® SiteVision™ – rozwiązanie oparte na rozszerzonej rzeczywistości (AR), które daje użytkownikom możliwość przeprowadzenia wizualizacji danych 2D i 3D na niemal każdym terenie z dostępem do internetu, co przełoży się na skuteczniejsze planowanie, współpracę i raportowanie. Dzięki połączeniu sprzętu i oprogramowania w zintegrowanym, lekkim produkcie przenośnym lub montowanym na statywie, użytkownicy mogą wyświetlać modele 3D i aktywa w realnym środowisku w skali 1:1, z dowolnego kąta lub pozycji.

Międzynarodowa konferencja z okazji 200 lat powstania Centralnej Administracji Drogowej, poprzedniczki GDDKiA, odbyła się w ubiegłym tygodniu w Warszawie. Spotkali się eksperci, naukowcy, przedstawiciele administracji oraz praktycy z firm budowanych. Oprócz wymiany poglądów podczas kilku paneli dyskusyjnych uroczyście wręczono odznaczenia osobom zasłużonym dla drogownictwa i transportu. Zaprezentowano także jubileuszowy znaczek Poczty Polskiej, który upamiętnia 200-lecie  Centralnej Administracji Drogowej w Polsce.