Już we wtorek w czeskim Dobris rozpocznie się kolejna impreza z cyklu Bobcat Demo Days,  którą będziemy mieli przyjemność relacjonować dla naszych Czytelników. Tego typu spotkania pozwalają nie tylko dowiedzieć się, co nowego pojawi się na rynku, ale przede wszystkim umożliwiają sprawdzenie działania maszyn czy osprzętu w praktyce, na demonstracyjnym poligonie. Zainteresowaniem cieszyć się będzie na pewno elektryczna minikoparka E-10e.  Zwiedzimy także fabrykę i centrum innowacji.

Caterpillar wprowadził na rynek nową serię D3 miniładowarek i kompaktowych ładowarek gąsienicowych poprawiając ich stabilność oraz komfort pracy operatora. Nowej serii maszyn towarzyszy linia osprzętu Smart Attachements – z technologią, która rozpoznaje samodzielnie rodzaj osprzętu i dostosowuje do niego sterowanie. Poszerzono drzwi kabiny, zwiększono odległość pomiędzy dżojstikami dając operatorowi większą wygodę.

Elektryczna maszyna przeładunkowa Liebherr ER 954 C High Rise Litronic przepracowała już 50 tysięcy godzin w fabryce masy celulozowej UPM w Pietarsaari w Finlandii. I nadal jest w pełni sprawna. Maszyna  pracuje praktycznie nieprzerwanie od 6 lat, jak obliczno, średnio przez 21 godzin 45 minut na dobę. Przeładowała już w sumie ok. 20 milionów metrów sześciennych drewna, co odpowiada około 4 milionom cykli roboczych.

W 2018 roku przychody największych piętnastu spółek budowlanych w Polsce osiągnęły poziom ponad 33,2 mld zł, czyli o 11,3 proc. więcej niż rok wcześniej. Był to efekt przede wszystkim realizacji dużych projektów infrastrukturalnych oraz bardzo dobrej koniunktury na rynku projektów komercyjnych. Jak wynika z kolejnej edycji raportu „Polskie spółki budowlane 2019 – najważniejsi gracze, kluczowe czynniki wzrostu i perspektywy rozwoju branży”, przygotowanego przez firmę doradczą Deloitte.

Na początku października lord Anthony Bamford dokonał uroczystego otwarcia nowej siedziby głównej JCB Germany, którą zbudowano kosztem 50 mln funtów.  Nowa obiekt znajduje się w Kolonii i jest miejscem pracy do 75 osób. Lord Bamford podkreślił, że Europa jest bardzo ważnym rynkiem dla JCB, a niemiecka inwestacja jest tego dowodem. JCB działa w tym kraju od ponad 50 lat i jest on kluczowym rynkiem angielskiej firmy, jako drugi co do wielkości rynek sprzętu budowlanego w Europie i piąty co do wielkości na świecie.

Podczas wylewania betonu na budowie 140-metrowego wieżowca Generation Park w Warszawie awarii uległa pompa do betonu. W rezultacie  część mieszanki spadła z dużej wysokości na samochody stojące na skrzyżowaniu przy rondzie Daszyńskiego. Jak określili poszkodowani, była to „lawina” kamieni i betonu.  Samochody zostały uszkodzone  – mają rysy na lakierze, wgniecenia w karoserii, a nawet wybite szyby.

Miniony weekend to nie tylko lekkoatletyczne emocje Mistrzostw Świata w Katarze. W sobotę 5 października w siedzibie Volvo Construction Equipment w szwedzkiej Eskilstunie zmierzyli się najlepsi z najlepszych. Kluby Operatorów skupiają już  ponad 26 tysięcy członków w 18 krajach! Nasi reprezentanci, Jacek Kalata i Łukasz Wrosz, okazali się najlepsi w Polsce, ale tu czekało ich znacznie trudniejsze zadanie...

W ubiegłym tygodniu na terenie Toru Wyścigów Konnnych Służewiec w Warszawie odbywały się targi Green Area Show. Impreza poświęcona  maszynom i narzędziom dla profesjonalistów zajmujących się zielenią przyciągnęła wiele znajomych  firm – między innymi P.U.H. Serafin. Oprócz kosiarek marki Grillo zaprezentowali cztery ładowarki Avant 225,  528, 635 i największą 745. Dzięki zorganizowaniu targów na murawie toru maszyny można było swobodnie przetestować

Doosan Bobcat oficjalnie ogłosił rozpoczęcie działalności pierwszego zakładu produkcyjnego w Indiach, w stanie Tamil Nadu, położonym na obrzeżach miasta Chennai (Madras)  z ponad 7 milionami mieszkańców. Wyposażona w najnowocześniejsze technologie fabryka może produkować rocznie 8000 maszyn. Początkowo będą to koparko-ładowarki Bobcat  zaprojektowane i opracowane przez zespół miejscowych inżynierów.

GDDKiA przedłużyła termin składanie ofert w trzech postępowaniach przetargowych dotyczących dokończenia budowy autostrady A1 w okolicy Częstochowy. Ma to pozwolić zainteresowanym na rzetelne przygotowanie ofert. GDDKiA zdecydowała się poczekać na oferty do 14 października w obliczu pytań, które zadają potencjalni wykonawcy. Jednocześnie daje im to czas i okazję pozyskania wiedzy o inwestycji. Jutro, 4 października, w siedzibie GDDKiA w Katowicach odbędzie się kolejne spotkanie z zainteresowanymi firmami, na które Dyrekcja zaprasza wszystkich chętnych.