Minister Infrastruktury i Budownictwa zatwierdził do realizacji 11 programów inwestycji drogowych o łącznej wartości 782 mln zł. Są to zadania związane z budową obwodnic, rozbudową odcinków dróg krajowych, dostosowaniem ich nośności do nacisku 11,5 t/oś oraz z poprawą bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego poprzez modernizację dróg (przebudowa skrzyżowań, budowa chodników, ciągów pieszo-rowerowych oraz zatok autobusowych).
Zadania te będą realizowane w województwach: lubelskim, świętokrzyskim, wielkopolskim, pomorskim i podkarpackim.

Kto lubi czytać na ekranie, od dziś może już zapoznać się z treścią najnowszego wydania „Pośrednika Komunalnego”.  Czasopismo ukazuje się już czwarty rok informując czytelników z branży komunalnej o nowościach w sprzęcie i technologiach. Świeże, pachnące drukarską farbą egzemplarze dostępne będą także w naszym stoisku na poznańskich targach Pol-Eco-System od jutra do czwartku 19 października włącznie. Zapraszamy do lektury! (mz)

Łyżki kruszące i przesiewające włoskiej firmy MB Crusher cieszą się uznaniem na całym świecie. W Polsce jedynym oficjalnym dystrybutorem tego sprzętu jest krakowska firma Amago. Kilka tygodni temu jej handlowcy przeszli w siedzibie MB Crusher gruntowne szkolenie,by z jeszcze większą fachowością obsługiwać klientów. Mogli także na własne oczy przekonać się, jak przebiega cykl produkcyjny osprzętu MB Crusher (łyżki kruszące, przesiewające, chwytaki wieloszczękowe i głowice urabiające).

Na „zakopiance” trwa budowa tunelu, który przetnie górę Luboń Mały łącząc miejscowości Naprawa i Skomielna Biała. Dwukilometrowy tunel będzie najdłuższy w Polsce. Budowa ruszyła od strony północnej  już w marcu tego roku – dzięki temu udało się wydrążyć ponad 266 metrów prawej nitki  tunelu i 235 lewej. Teraz drążenie zaczęto od przeciwnej strony. Nie ma tu tarcz, jak przy budowie metra. Technologię wybiera się w zależności od napotkanych warunków – każdy etap prac rozpoczyna wykonanie otworów wyprzedzających. Zdjęcia z budowy powstały przy okazji rządowego briefingu prasowego, który odbył się tam w poniedziałek 9 października.

Przewiezie najcięższy i najtrudniejszy ładunek, ma ogromną moc i wytrzymałość. Volvo FH16 obchodzi właśnie 30 urodziny. Gdy w 1987 roku Volvo zaprezentowało pierwszą generację 16-litrowego modelu F16, pojazd wywarł ogromne wrażenie na całym środowisku związanym z transportem drogowym. Imponujące jak na tamte czasy 470 koni mechanicznych generowanych przez rzędowy, sześciocylindrowy silnik długo było wartością nie do pobicia, a jakość i wyposażenie wnętrza szybko stały się wzorem do naśladowania dla największych konkurentów.

Już w najbliższy wtorek (17 października) rozpoczynają się targi POL-ECO-SYSTEM. Hasłem przewodnim tegorocznej edycji jest „Gospodarka w obiegu zamkniętym dla człowieka i przyrody”. Ta koncepcja gospodarcza zakłada, że produkty, materiały i surowce powinny funkcjonować w gospodarce tak długo, jak to tylko możliwe – od fazy projektowania, przez produkcję i konsumpcję, po zbieranie i zagospodarowywanie odpadów. Targi potrwają trzy dni – do czwartku 19 października włącznie.

Nowy rozdział w historii marki Dynapac podkreślają nowe kolory – czerwony, biały i szary. W ubiegłym tygodniu dobiegł końca proces przejęcia marki przez Grupę Fayat.  Francuska firma przejęła sprzedaż i serwis maszyn Dynapac prowadzony w 37 krajach oraz produkcję prowadzoną w Szwecji, Niemczech, Brazyli, Chinach oraz Indiach. Jednym z ważnych kroków było zaprojektowanie nowej tożsamości wizualnej produktów.

Ogromny wzrost zapotrzebowania na pracowników branży budowlanej nikogo nie dziwi, ale dzięki pracuj.pl wiemy, jak to wygląda w podziale na funkcje i specjalności. Ogółem w pierwszym półroczu 2017 roku poszukiwano o 16% więcej pracowników budowlanych niż rok wcześniej (15.900 w 2016, 18.400 w 2017). Najbardziej pożądani są pracownicy fizyczni – wzrost o 46%. Na drugi miejscu są kierownicy – wzrost o 27%. „Apetyt” na specjalistów wzrósł o 5%, ale i tak ponad 50% ofert z „budowlanki” kierowanych jest właśnie do nich.

Niezwykłą atrakcję dla sopockich spacerowiczów stanowią teraz maszyny budowlane, które pojawiły się tuż obok molo. Skoro nastała jesień i plaża opustoszała, można było rozpocząć prace nad pogłębieniem morskiego dna. A dokładniej nad likwidacją wielkiej piaskowej łachy, która tworzy się tu od czasu, gdy przy molo zbudowano jachtową przystań. Urząd Morski w Gdyni zaplanował likwidację łachy rozpisując wiosną niezbędny przetarg na wykonanie prac.

Atlas Copco znają wszyscy – w tym roku nastąpił jednak podział tej firmy na dwie spółki giełdowe: Atlas Copco i nową spółkę Epiroc zarejestrowaną na szwedzkiej giełdzie papierów wartościowych. Epiroc Polska skupi się na produktach dla branży kopalnianej, budowlanej i eksploatacji zasobów naturalnych. Atlas Copco zajmie się rynkiem przemysłowym. Zmiana nazwy wprowadzana jest stopniowo, stąd na rynku pozostają produkty z logo Atlas Copco. Nowe marka będzie jednak jedyną zmianą – produkcja odbywać się będzie w tych samych zakładach na niezmiennie wysokim poziomie.