W tym roku dla najmłodszych turystów, wielbicieli koparek, warszawski Trakt Królewski stał się bardziej atrakcyjny. Starszym widok maszyn budowlanych trochę do zabytków nie pasuje, irytują też niedogodności związane z całkowitym zdjęciem nawierzchni z dużego odcinka Krakowskiego Przedmieścia. Może zresztą ten odcinek nie jest tak długi, ale to właśnie ta jego część, która położona jest najbliżej Placu Zamkowego. Ta najbardziej prestiżowa. Uciążliwe prace mają potrwać 3-4 miesiące. To dokładnie ten czas, kiedy do Warszawy przyjeżdża najwięcej turystów.

Od 1 lipca Komatsu Poland zaprasza na ulicę Poznańską 6 w Tarnowie Podgórnym, dokąd przeniósł się poznański oddział tej firmy. Jak czytamy – „nowa lokalizacja oznacza nie tylko nowoczesne biura, ale przede wszystkim zwiększone możliwości kontynuowania misji dostarczania najwyższej jakości sprzętu i usług. To wielki krok naprzód dla zespołu i firmy, który pozwoli nam na dalszy rozwój i lepsze wsparcie naszych klientów.” Nowy, nowoczesny, ekologiczny – tak można opisać otwarty właśnie oddział.

Od dawna mówi się, że o ile mniejsze maszyny i sprzęt mogą zyskać lub chociaż nie stracić swoich parametrów dzięki wyposażeniu w silnik elektryczny, to z maszynami powyżej 15 ton nie jest już tak dobrze. Dla nich idealnym rozwiązaniem wydaje się być spalinowy silnik wodorowy. I taką właśnie maszynę, a konkretnie prototypową ładowarkę L 566 H Liebherr zaprezentował grupie wysokiej rangi polityków i osobistości ze świata biznesu w zakładzie produkcyjnym w Austrii

Służby w holenderskim porcie Moerdijk postanowiły skontrolować używane maszyny budowlane sprowadzane drogą morską do tego kraju z Ameryki Południowej. Już sama idea takiego importu mogła się wydać podejrzana, z reguły bowiem to z Europy wywożone są używane maszyny, a nie odwrotnie. Policjanci postanowili przyjrzeć się bliżej mobilnemu żurawiowi, który z portu trafił już do pewnej firmy. Jak się okazało, mieli nosa.

Tytuł „Renault Trucks Dealer of the Year 2023” zdobył serwis POLSAD Jacek Korczak o. Kutno! Nagrodę z rąk Janusza Buławy, dyrektora zarządzającego Renault Trucks Polska, Henryka Kliczewskiego, dyrektora ds. obsługi posprzedażnej, Marcina Majaka, dyrektora sprzedaży pojazdów nowych oraz Jacka Kurzawy, dyrektora sprzedaży pojazdów używanych, odebrał Jacek Korczak, właściciel firmy Polsad, podkreślając, że jest to nagroda całego zespołu.
 – Zdobycie tytułu w tym roku, utwierdza nas w przekonaniu, iż droga rozwoju którą obraliśmy jest słuszna. Cieszymy się, że Renault Trucks Polska również to dostrzegła i uhonorowała nasz wysiłek i wkład w propagowanie marki na lokalnym rynku. To dla nas wielkie i jednocześnie motywujące wyróżnienie, za które serdecznie dziękujemy. – wspomniał Jacek Korczak. 

Kontynuacja ambitnych programów inwestycyjnych w zakresie budownictwa infrastruktury transportu, odbudowa rynku budownictwa mieszkaniowego w największych aglomeracjach, rozwój sektora morskich farm wiatrowych, przygotowania do budowy pierwszych bloków jądrowych, realizacja unijnej polityki spójności na lata 2021-2027, a także ożywienie w budownictwie militarnym i program Tarcza Wschód powodują, że potencjał polskiego rynku budowlanego w perspektywie do 2029 r. pozostaje znaczący. Zdecydowana większość planowanych inwestycji zlokalizowana jest na obszarze sześciu najbardziej rozwiniętych województw, które łącznie odpowiadają za dwie trzecie rynku budowlanego.
Publikujemy raport firmy badawczej Spectis „Rynek budowlany w Polsce 2024-2029 – analiza 16 województw”.

Niemal 80% respondentów z polskiej branży budowlanej uważa, że nowe technologie w ich firmach i zespołach wprowadza się trudno lub bardzo trudno. Nie mają jednak wyjścia, ponieważ odpowiedzialne korzystanie z ich potencjału to przyszłość, do której zmierza rynek. Dzieje się tak pod wpływem presji społecznej i środowiskowej, a zarazem finansowej – twierdzą analitycy ThinkCo w raporcie „Budownictwo 5.0. Innowacyjne materiały i technologie”. Partnerami strategicznymi opracowania są Wienerberger oraz Autodesk.

SANY Group zaprezentowała na rynku holenderskim koparkę elektryczną SY215E. Jest to pierwsza średniej wielkości koparka elektryczna SANY sprzedawana poza Chinami. SANY wybrało Holandię na pionierski rynek swoich maszyn zasilanych elektrycznie. Prototyp, który pojawił się w maju, wzbudził duże zainteresowanie i spółka otrzymała liczne zamówienia na przedsprzedaż maszyny.

Już po raz czwarty Manitou zaprosiło gości na coroczne spotkanie pod hasłem „On the way up”, a poświęcone kwestiom zrównoważonego rozwoju. Impreza odbywała się na Uniwersytecie w Nantes, była jednak także jednocześnie globalnie dostępna online, docierając do współpracowników, dostawców, klientów i studentów z 40 krajów. Tematem przewodnim spotkania był zrównoważony rozwój.

Elektryczne ciężarówki Volvo przejechały ponad 80 milionów kilometrów, odkąd Volvo Trucks wprowadziło je na w 2019 roku. To tak, jakby okrążyły Ziemię około 2 tysiące razy. Przejechanie tej samej odległości równoważnymi pojazdami ciężarowymi napędzanymi silnikami wysokoprężnymi spowodowałoby zużycie ponad 25 milionów litrów oleju napędowego. Pokonanie takiej trasy modelami elektrycznymi przyczyniło się także do redukcji emisje dwutlenku węgla z rur wydechowych o 68.000 ton².