Może to dlatego, że do Nadarzyna pojechaliśmy w piątek, trzynastego, jednak mimo szczerych chęci niemal nie zauważyliśmy „Największych targów maszyn budowlanych” występujących pod nazwą „Construction Machinery Exibition”. Owszem, na hali i nad wejściem do niej wisiały banery z taką nazwą, a przysłane nam do redakcji wejściówki umożliwiły bezpłatne dostanie się na teren imprezy. Tylko dokąd my właściwie trafiliśmy? Ciężko było stwierdzić. Odbywały się targi, halę w części wypełniała zabudowa, w większości stoisk było jednak pusto lub nie było niczego związanego z naszą branżą. W sali konferencyjnej omawiano coś typowo motoryzacyjnego (miał być kongres maszyn budowlanych? Nie udało nam się znaleźć konkretów – odbył się czy dopiero miał odbyć). I wreszcie sukces! Zauważyliśmy koparko-ładowarkę. Bingo – zapytamy wystawcę, czy to na pewno te targi. Przedstawiciel tureckiej firmy Cukurova Makina (bywała przed laty na Infrastrukturze w hali przy Marsa) potwierdził i powiedział coś  więcej...

Wiodący producenci z Polski i Europy Zachodniej, surowce, innowacyjne maszyny i technologie.
Kolejne firmy zgłaszają się do udziału w Targach Budownictwa Infrastrukturalnego, które w kieleckim ośrodku wystawienniczym odbędą się od 10 do 11 kwietnia 2024 roku. Podczas 27. edycji wystawy niezmiennie pojawi się oferta nowoczesnych surowców, maszyn oraz rozwiązań technologicznych. Nowością będzie upcykling, ważna część wydarzenia zostanie poświęcona ekologii w budownictwie. Przedsiębiorcy już rezerwują powierzchnie dla prezentacji swoich wyrobów!

Hydrauliczne spoiwo drogowe CONECTON HSD E 24 to nowość w ofercie Cemex Polska. Produkowane w Cementowni Chełm spoiwo przeznaczone jest do stosowania w segmencie infrastruktury drogowej orazgeotechnice. CONECTON HSD E 24 zalicza się do rodziny spoiw hydraulicznych o wysokiej wytrzymałości wczesnej. Produkt przeznaczony jest do stabilizacji i ulepszania podłoża dróg i placów manewrowych, wykonywania podbudów pomocniczych i zasadniczych, również w przypadku trudnych warunków gruntowych.

Mobilny żuraw budowlany Liebherr MK 88-4.1 trafił we wrześniu do krakowskiej firmy Piomar. Ma ona w swojej flocie 31 żurawi, przy czym 28 z nich to żurawie samojezdne Liebherr z fabryki w Ehingen. Teraz dołączył do nich mobilny żuraw budowlany firmy Liebherr-Werk Biberach GmbH. Jest to pierwsza nowa maszyna serii MK w Polsce
Łukasz Fuksa, prezes firmy Piomar, osobiście przybył odebrał nową maszynę w Biberach/Riß, – Do zakupu kolejnego sprzętu przekonała go dotychczasowa współpraca z firmą Liebherr i parametry żurawia.

W sprzedaży pojawiły się dwa nowe rozmiary opon z gamy MICHELIN CROSSGRIP. Ten uniwersalny model do maszyn rolniczych oraz przeładunkowych łączy komfort użytkowania, efektywność energetyczną z uniwersalnym zastosowaniem na różnorodnych nawierzchniach.
Gama MICHELIN CROSSGRIP do zastosowań rolniczych i przeładunkowych poszerza się o dwa nowe rozmiary – 400/70R20 i 480/80R26. Opony szczególnie dobrze sprawdzą się w miniładowarkach oraz ładowarkach teleskopowych.

Nowa łyżka do żużla Volvo CE została stworzona specjalnie do pracy w stalowni, dlatego wysoka temperatura nie jest dla niej przeszkodą! Jako idealne dopełnienie linii specjalistycznych maszyn do przenoszenia żużla (ładowarek kołowych L150H, L180H, L220H, L260H i L350H) Volvo Construction Equipment wprowadza do oferty zupełnie nową łyżkę do żużla. W odróżnieniu od poprzednich modeli łyżek hutniczych, które projektowane były na bazie wytrzymałych łyżek skalnych, nową łyżkę do żużla opracowano od podstaw do tego najtrudniejszego ze wszystkich zastosowań.

Sieć publicznych szybkich ładowarek do ciężkich elektrycznych ciężarówek otwiera się obecnie w Szwecji. Planuje się otwarcie około 130 stacji ładowania zasilanych energią odnawialną. Volvo Trucks uruchamia teraz nową usługę, która umożliwia przewoźnikom znajdowanie stacji ładowania i uzyskiwanie dostępu do nich. Na razie w Szwecji, lecz wkrótce także w innych krajach. Volvo Trucks współpracuje z operatorami punktów ładowania na całym świecie.

Ruch tramwajowy i częściowo samochodowy w ogromnej części stolicy został w piątek sparaliżowany przez nieuwagę kierowcy pojazdu opuszczającego plac budowy w centrum miasta. Wyjechał on na ulicę z rozłożonym HDS-em zrywając nim przewody tramwajowej trakcji na odcinku kilkuset metrów oraz uszkadzając latarnie. Choć po kilku godzinach tramwaje na pobliskich ulicach mogły ruszyć dalej, naprawa w miejscu zdarzenia trwała do poniedziałku.

Cummins oficjalnie zaprezentował swoje nowe Europejskie Centrum Odbudowy Silników o dużej mocy, które zostało wybudowane w Krakowie. Jest to pierwsza tego typu inwestycja na Starym Kontynencie. Przy okazji uroczystego otwarcia mieliśmy okazję zwiedzić nowy obiekt i poznać dokładną drogę, jaką pokonuje silnik, który zostaje poddany odbudowie. Placówka będzie w stanie odbudowywać silniki Cummins o pojemności od 19 do 78 litrów i mocy od 450 do 3500 koni mechanicznych.

Spółka Rototilt poczyniła w mijającym roku przygotowania do dalszego rozwoju, zakładając nową spółkę zależną w krajach Beneluksu, a także rozbudowując swoją organizację sprzedaży o nowych menedżerów w spółkach zależnych w Norwegii i Finlandii. Zdecydowano, że Stefan Bergström będzie nowym menedżerem ds. marketingu i sprzedaży w Rototilt Group AB. Stefan przejmie tę rolę od Pera Väpplinga, który przechodzi na emeryturę.