Czy już za rok zobaczymy maszyny wodorowe JCB na angielskich placach budowy? Takie wyzwanie rzucił firmie brytyjski minister ds. energii Grant Shapps podczas wizyty w JCB Power Systems w Derbyshire. Grant Shapps był pod wrażeniem postępów poczynionych przez zespół ponad 150 inżynierów w opracowywaniu zaawansowanych technologicznie silników wodorowych przeznaczonych do użytku w maszynach budowlanych i rolniczych. Do tej pory wyprodukowano ponad 50 prototypowych jednostek, testowanych jest także kilka maszyn.

Liebeherr wymyślił coś, co nazwał aplikacją, bo w takiej formie jest dostępne. Ale po przyjrzeniu się dokładnie, czym jest MyGuide for Easthmoving.app dochodzimy do wniosku, że jest to coś, co dawniej istniało w formie firmowego czasopisma czy później portalu – słowem sposób na bycie poinformowanym. Ta apka nie pomaga w pracy i niczego nie sprzedaje. Ona po prostu daje nam dostęp do wszelkiego rodzaju informacji o produktach Liebherr (na razie z obszaru prac ziemnych i przeładunkowych). Skierowana jest do wszystkich zainteresowanych takim sprzętem – nie tylko użytkowników, ale także po prostu do fanów.

Jedną z ważnych zalet małych maszyn jest możliwość łatwego ich transportowania. To się sprawdza, jednak warto pamiętać, że przejazd z przyczepą wymaga nieco innego sposobu jazdy. Przewożenie ciężkiego ładunku wpływa na zachowanie pojazdu. A co dopiero, gdy mamy na haku ponad tonę czy dwie? Mamy nadzieję, że kierowca transportujący niedawno osobową toyotą małą ładowarkę w okolicach Warszawy miał odpowiednie uprawnienia i dobrze dobrał masę maszyny do DMC pojazdu oraz przyczepy. A jednak coś nie wyszło...

Jak ocenia Bartłomiej Sosna, analityk Spectis, potencjał polskiego rynku budowlanego w perspektywie do 2028 r. pozostaje znaczący. Decydują o tym ambitne programy inwestycyjne w zakresie budownictwa drogowego i kolejowego, transformacja energetyczna polskiej gospodarki, rozwój rynku e-commerce oraz ożywienie w budownictwie militarnym. Zdecydowana większość planowanych inwestycji zlokalizowana jest na obszarze sześciu najbardziej rozwiniętych województw, które łącznie odpowiadają za dwie trzecie rynku budowlanego.

Doosan Industrial Vehicle (DIV), czołowy dostawca wysokiej jakości sprzętu do transportu bliskiego materiałów, ogłosił udane przeniesienie swojego centrum dystrybucji części z Belgii do Niemiec. Ten strategiczny ruch to efekt integracji firmy z Doosan Bobcat. W niemieckim Halle Doosan Bobcat prowadzi stałą działalność związaną z częściami zamiennymi do sprzętu budowlanego Bobcat. Firma zgromadziła tu ogromne ilości danych i duże doświadczenie, pozwalające zapewniać doskonałą obsługę klienta.

Transport betonu z miejsca produkcji na plac budowy powinien przebiegać szybko i sprawnie, inaczej mieszanka straci swoje właściwości. Wpływ na to ma także temperatura zewnętrzna – w lecie beton może zaschnąć szybciej mimo użycia obrotowej gruszki. Liczy się zatem czas transportu, co skłania do szybszej jazdy. A to nie zawsze dobrze się kończy. Jak w ostatni poniedziałek pod Radomiem.

Nowoczesny kampus koncernu Doosan Bobcat w czeskim Dobříš od lat jest miejscem, w którym odbywa się impreza Demo Days. Tegoroczna edycja została zaplanowana aż na dwa tygodnie, by jak najwięcej uczestników mogło zobaczyć i przetestować nowe modele, koncepcyjne maszyny i nowatorskie rozwiązania. Nie mogło tam zabraknąć i nas.

Piękna pogoda, słońce, grill... A do tego odpowiednio przygotowany plac testowy i maszyny, które można nie tylko obejrzeć, ale także sprawdzić w praktycznym działaniu. Goście tegorocznego Avant Demo Tour organizowanego przez firmę Serafin Maszyny nie mogli narzekać na brak atrakcji. W ich ręce trafiły ładowarki marki Avant wraz z osprzętem.

Misją Volvo Construction Equipment jest dbałość o środowisko poprzez ograniczanie śladu węglowego. Drogą do celu jest wprowadzanie do seryjnej produkcji maszyn elektrycznych i promowanie ich zalet. A tych jest wiele. „Elektryki” Volvo dorównują wydajnością swym odpowiednikom napędzanym silnikami Diesla. Są przy tym trwalsze, cichsze, tańsze w utrzymaniu i mniej podatne na awarie.

Nowa seria silników John Deere Serii JD 14 i JD 18 o jeszcze większej mocy