Yanmar zdecydował się szybko i jest bardzo zadowolony z transakcji. Zakupił dokumentację techniczną oraz linie produkcyjne ładowarek kołowych, midi- i minikoparek oraz koparek kołowych Terex. Oznacza to, że stanie się właścicielem zakładów produkcyjnych w Crailsheim oraz Centrum Serwisowego Rothenberg.
Przecinarki ręczne Husquarna przystosowano do pracy w każdych warunkach. Modele K3000 Wet, K30000 Vac, K3000 Cut-n-Brake łączy zastosowanie unikatowych, systemowych rozwiązań mających wpływ na jakość wykonywanej pracy, niezawodność oraz niskokosztową eksploatację. Na przykład elektroniczne rozwiązanie Elgard™ zapewnia ochronę przed przeciążeniem poprzez zmianę prędkości obrotów silnika.
Podczas konferencji prasowej 2 września minister infrastruktury zapowiedział rozpisanie do końca roku piętnastu przetargów drogowych. Jeszcze we wrześniu rozpisane zostaną zadania drogowe o łącznej wartości 4,1 mld zł. Po konsultacjach z wykonawcami ministerstwo przyjęło zasadę ogłaszania co najwyżej trzech postępowań przetargowych tygodniowo, aby dać firmom szansę na spokojne przygotowanie się do nich.
Kanadyjska firma Mattamy Homes specjalizująca się w budowie domów z drewna postanowiła podnieść swą produktywność, obniżyć koszty i przypieszyć prace wykonawcze. Pomysł był prosty – dostarczać zamawiającym gotowe domy po wybudowaniu ich w fabrycznej hali. Tylko jak przetransportować ważący – bagatela – 60 ton budynek na miejsce jego przeznaczenia? Jak się okazuje, jest to możliwe!
Takich informacji jest wciąż za dużo. Mimo że tyle mówi się i pisze o przestrzeganiu zasad BHP, nie ma tygodnia, by na jakiejś budowie nie wydarzył się wypadek. Najczęściej wynikają one niestety z zaniedbań i lekkomyślności. Oto dwa przykłady z ostatnich dni. Pod koniec sierpnia w Suwałkach na jednym z osiedli mieszkaniowych prowadzone były prace związane z budową kanalizacji. Jeden z robotników pracujących w wykopie został przysypany ziemią – na szczęście tylko do pasa, dlatego też dość szybko udało mu się pomóc. Wyszedł z tego niemal cało, jedynie ze złamaną nogą. Tragicznie skończył się jednak inny wypadek...
To pomysł, który zyskuje coraz więcej zwolenników. Po co bowiem złomować lub trzymać gdzieś wysłużoną maszynę i szukać środków na zakup nowej, skoro można przeprowadzić częściowy lub nawet generalny remont i dać jej nowe życie?
O całkowitej odbudowie maszyn Caterpillar pisaliśmy już kilka razy, piszemy także w najnowszym wydaniu czasopisma „Maszyny Budowlane – serwis i eksploatacja”, które lada chwila przekażemy do czytania online. Teraz do akcji wkracza także Volvo CE.
33-letni Scott Hardwick właściel firmy Hardwick Plant Limited z Barnsley postanowił w wyjątkowy sposób oznajmić całemu światu, że zostanie ojcem dziewczynki. Kupił dla swojej firmy nowiutką, różową minikoparkę JCB 8018. Przy okazji zamówił jeszcze osiem takich maszyn, jednak już w tradycyjnym żółtym kolorze z czarnymi elementami.
Kosztem 3 mld dolarów zbudowany został trzeci most nad cieśniną Bosfor łączący europejską i azjatycką część Stambułu. Dzieło francuskiego architekta Michaela Virlogeux to konstrukcja hybrydowa, wisząca, z odciągami. Most ma dwie czteropasmowe jezdnie i dwa tory kolejowe. Konstrukcja przygotowana jest, by bez szwanku przetrwać nawiedzające Turcję co jakiś czas trzęsienia ziemi.
Na koniec korków będziemy musieli jeszcze poczekać i to długo, bo nawet pięć lat. Prace jednak trwają, a kolejne odcinki newralgicznej trasy Kraków-Zakopane powinny zostać oddane do użytku za dwa lata.
Najtrudniejszy odcinek nowej trasy, ponad dwukilometrowy tunel, zbuduje włoska firma Astaldi, która zaproponowała wykonanie prac za najniższą cenę – około 1 mld zł – i deklarując ich zakończenie w ciągu 54 miesięcy.
Od 2018 roku Caterpillar powróci do samodzielnego projektowania i produkcji swoich najmniejszych koparek hydraulicznych, które od 2010 roku wytwarzał wspólnie z firmą Wacker Neuson. Nowe maszyny (o masie mniejszej niż 3 tony) zostaną stworzone na wzór produkowanych już przez Caterpillar większych minikoparek. Pięć aktualnie dostępnych modeli, jak 301.4 C, 301.7 D 301.7 D CR, 302.2 D oraz 302.4 D będzie produkowanych przez Wacker Neuson jeszcze do połowy 2018 roku.
Renault Trucks rozszerza swoją ofertę pojazdów z systemem napędu OptiTrack. System, którego zasadniczymi elementami są silniki hydrauliczne w piastach kół przednich, pozwala tymczasowo zwiększyć dostępną siłę napędową. Jest oferowany w gamie Renault Trucks C, zaś obecnie stał się dostępny także w konfiguracjach 8x2 i 8x2*6. Oznacza to, że w Optitrack może być wyposażona większość typów pojazdów wykorzystywanych w transporcie budowlanym: 4x2, 6x4, 6x2*4, 8x2*6 i 8x4.
Konstrukcja nowej ładowarki kołowej Komatsu WA600-8 stanowi udane połączenie stabilności, dynamiki i ekonomiki eksploatacji. Maszyna wyposażona jest w automatyczną skrzynię biegów, system optymalizujący napełnianie łyżki, dodatkowy tryb roboczy „E-light” oraz układ sterowania pracą jednostki napędowej SmartLoader Logic. Dzięki temu lepiej przyspiesza, łatwiej pokonuje wzniesienia terenu i może poruszać się z większą prędkością.
Skonstruowany przez Volvo Trucks „The Iron Knight” jest najszybszym samochodem ciężarowym świata i to aż w dwóch kategoriach. Pobił rekordy prędkości ze startu zatrzymanego na odcinkach 500 i 1000 metrów. Nie licząc silnika Volvo D13 oraz produkowanej seryjnie skrzyni biegów I-Shift Dual Clutch pojazd-rekordzista został zaprojektowany zupełnie na nowo.
Osiągając prędkość średnią 169 km/h i czas 21,29 s, „The Iron Knight” pobił światowy rekord prędkości na odcinku 1000 metrów ze startu zatrzymanego. Przy okazji pobił rekord również na odcinku 500 m, z wynikami odpowiednio: 131,29 km/h i 13,71 s.
Efektywne wiercenie w zbrojonym betonie to duże wyzwanie. Napotykając na zbrojenie wiertła często zakleszczają się i niszczą, nawet jeśli staramy się je szybko wycofać. Wyposażona w cztery ostrza głowica innowacyjnego wiertła SDS plus-5X Bosch nie blokuje się w elementach zbrojeniowych, co zapobiega jej pęknięciu. Ostrza wykonane z węglika spiekanego wysokiej jakości zostały mocno osadzone w stalowej części głowicy, co gwarantuje ich trwałość i żywotność.