W piątek w Ostrowcu Świętokrzyskim odbyło się zebranie członków Stowarzyszenia Operatorów Maszyn Roboczych „Operator”, na którym pojawili się przedstawiciele firm wykonawczych oraz ośrodków szkolenia z całego kraju. Ogólnopolska organizacja ma ambitne plany integracji środowiska operatarów, podnoszenia prestiżu tego zawodu, reprezentowania środowiska wobec władz, mediów i kontrahentów.
Podczas prac wyburzeniowych liczy się nie tylko moc maszyny, ale przede wszystkim jej kontrola i umiejętność przewidywania skutków swoich poczynań przez operatora. Nie tak dawno sami byliśmy świadkami zaskakujących brawurą manewrów pewnego „specjalisty” szalejącego za sterami nowiutkiej koparki. Tydzień czy dwa później dotarła do nas wiadomość, że po nieplanowanym zawaleniu się ściany maszyna ta uległa poważnym zniszczeniom, a operator cudem uniknął obrażeń…Pewnie nie doszło by do tego, gdyby korzystał z systemu LDC (Liebherr Demoliton Control).
Unimog nowej generacji Blue-Tec 6 został wybrany do służby na terenach byłego przejścia granicznego Niemcy/Polska w Kołbaskowie-Pomellen. Niemiecka firma zarządzająca tym terenem wykorzysta go do realizacji zadań związanych z całorocznym utrzymaniem sieci drogowej i jej okolic, takich jak nasypy, pobocza, rowy, zbiorniki na wodę deszczową czy otwarte przestrzenie. Dlaczego musi to być właśnie Unimog?
Szczerze mówiąc aż tyle, że trudno nam to pomieścić w jednym tekście! Do targów Intermat zostało mniej niż 3 miesiące, odbywać się będą bowiem w dniach 20-25 kwietnia. Case zapowiada prezentację maszyn w stoisku o powierzchni ponad 4 tysięcy metrów kwadratowych. Ekspozycję uzupełni prezentacja pojazdów Iveco dla branży budowlanej. A jakie maszyny będziemy mieli okazję oglądać?
Jak co roku w maju Targi Kielce zapraszają na święto branży drogownictwa. XXI Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego odbywać się będą w dniach 13-15 maja czyli od środy do piątku. Imprezę objęła honorowym patronatem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Po raz pierwszy – oprócz Maszbudu, Traffic-Expo oraz Rotry targom towarzyć będzie Międzynarodowy Salon Techniki Parkingowej EUROPARKING. Znamy już pierwszych wystawów Autostrady 2015…
Naprawdę burzą i to biurowiec, w którym niegdyś zapadały najważniejsze decyzje i urzędowali najwięksi mocarze TVP. Tu bowiem, jeszcze w latach 90 mieściły się gabinety prezesów i wiceprezesów Telewizji Polskiej. Już wtedy było jednak wiadomo, że tzw.budynek A nie postoi długo. I nie dlatego, że brzydki czy niewygodny (małe pokoje, długie oczekiwanie na windę, wąska klatka schodowa), ale przede wszystkim ze względów bezpieczeństwa. Nadszedł czas, gdy koparki bez litości równają z ziemią dumny biurowiec. Podglądaliśmy pracę maszyn firmy rozbiórkowej Tree. Zdjęcia...
Na wykonanie odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy, który trzeba będzie zbudować bez szkody dla Mazowieckiego Parku Krajobrazowego, czyli na dwóch estakadach, GDDKiA przeznaczyła 923,8 ml zł. Tymczasem najwyższa spośród złożonych ofert wyniosła 714, 8 mln, A kto złożył najniższą?
Bardzo często samochody ciężarowe prosto z fabryki trafiają do wytwórców zabudów w celu zamontowania konkretnej zabudowy, na przykład wywrotki, furgonu lub żurawia załadowczego z podporami. Aby zapewnić wytwórcom zabudów optymalne wsparcie w zakresie konfiguracji i montażu zabudowy, nowa witryna DAF BodyBuilder Information zawiera jeszcze więcej szczegółowych rysunków, arkuszy specyfikacji oraz rysunków CAD podzespołów.
Zaczęło się od zbierania punktów za przyjechanie na rowerze do pracy. Pracownicy Scania Polska pedałowali, a zebrane kilometry firma zamieniała na pieniądze. Początkowo przeznaczane były na rzecz Warszawskiego Hospicjum Dziecięcego. Ponieważ akcja cieszyła się ogromnym powodzeniem i uznaniem, poszerzono możliwości dołączenia do grupy zbierającej kilometry. Teraz możne je dodawać podczas uprawiania różnych sportowych dyscyplin.
Dzięki temu podczas poprzedniej edycji pracownikom Scanii udało się pokonać wspólnie 93 tysiące kilometrów.
Znamy już firmy chętne do budowy środkowego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy. Choć GDDKiA planowała wydanie na jego budowę 1,77 mld zł, znalazł się wykonawca, który oferuje realizację inwestycji za mniej niż połowę tej kwoty! Kogo wybierze GDDKiA i jakie będą tego skutki?
Wacker Neuson SE i Grupa Wirtgen zawarły strategiczne porozumienie dotyczące dystrybucji walców zagęszczających do gruntu i asfaltu. Od lutego 2015 Wacker Neuson zajmie się sprzedażą walców Hamm - na początku w Niemczech, Austrii i Szwacjarii. Produkowane od 100 lat walce Hamm będą teraz sprzedawane w barwach Wacker Neuson.
Hybrydowa koparka Komatsu HB215LC-1 trafiła rok temu na Biegun Południowy. Belgijska International Polar Foundation otrzymała ją w darze od Komatsu Europe. Polarnikom zależało na hybrydzie – stacja polarna Księżnej Elizabeth jest wyjątkową, najbardziej ekologiczną bazą w Antarktce. Korzysta się na niej z energii słonecznej i wiatrowej. Zbudowano ją z przyjaznych środowisku materiałów, opracowano system optymalnego zużycia energii i wody. A druga generacja hybrydy Komatsu ma 25 % mniejsze zużycie paliwa i emisję CO2 niż koparka o tradycyjnym napędzie.
Jadąc południową obwodnicą Warszawy na wschód mamy wrażenie, że czeka nas długa i wygoda podróż. Ta jednak kończy się szybko i raptownie – zagradzającymi nam drogę i zmuszającymi do zjechania w lewo ekranami dźwiękochłonnymi. Widać wyraźnie, że prace przerwano. Cały czas czekamy na decyzję, kto pociągnie je dalej. Przed nami na razie etap otwarcia ofert budowy kolejnych trzech odcinków – tego z tunelem pod metrem, tego z mostem przez Wisłę i wreszcie tego z estakadami nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.
O betonowych autostradach pisać będziemy jeszcze pewnie wiele razy, temat to bowiem nie tylko aktualny, ale i wywołujący żywe emocje środowiska drogowców.
Przeciwnicy betonowych dróg zyskali kolejny argument przemawiający na korzyść ich racji – w mediach pojawiło się hasło „rak betonu”.