JCB obchodzi szczególny jubileusz – 3 marca została wyprodukowana 750. tysięczna koparko-ładowarka. Maszyna zjechała z linii produkcyjnej w Rocester – w tym samym miejscu, w którym prawie 70 lat temu (1953) wyprodukowana została pierwsza koparko-ładowarka JCB. W pierwszym pełnym roku produkcji (1954) fabrykę opuściło zaledwie 35 maszyn, a wyprodukowanie pierwszych 50.000 sztuk zajęło ponad 20 lat.
Od 1 marca 2020 roku obowiązują przepisy otwierające niemiecki rynek pracy dla osób zza granicy. – Mając na uwadze około czteromiesięczny okres uzyskania pozwolenia na pracę w Niemczech, możemy się spodziewać, że już w lipcu 2020 roku pierwsi Ukraińcy będą mogli pracować u naszych zachodnich sąsiadów – prognozuje Mariusz Hoszowski ze Smart Work.
Targi Budownictwa Drogowego (6 do 8 maja 2020) to trzy równolegle odbywające się wystawy: AUTOSTRADA, MASZBUD i ROTRA. To również miejsce spotkań biznesowych o konferencyjno-targowym charakterze. Bogata oferta wydarzeń towarzyszących i specjalnie zaaranżowana przestrzeń Targów Kielce spełni oczekiwania i potrzeby branż związanych z infrastrukturą drogową.
Nie ma nic mocniejszego na czterech osiach – chwali się Liebherr zapowiadając premierę nowego żurawia samojezdnego LTM 1120-4.1. Po raz pierwszy oglądać go będzie można w Las Vegas na targach ConEexpo, jednak na dostawę zamówionego sprzętu trzeba poczekać do jesieni. Ten 120-tonowy żuraw może pochwalić się osiągami dostępnymi dotychczas tylko w modelach 5-osiowych...
Hyundai Construction Equipment (HCE) zamierza produkować maszyny budowlane o napędzie wodorowym. Porozumienie o pracy nad takim rozwiązaniem podpisały w Centrum Badawczym Mabuk w Korei Południowej – Hyundai CE, Hyundai Motors i Hyundai Mobis. Na warsztat biorą wózki widłowe oraz średnie i duże koparki. Docelową datę masowej produkcji i dystrybucji ustalono na 2023 r.
Budynek Ticon to ikona w mieście Drammen w Norwegii. Został zbudowany w 1963 roku w stylu architektonicznym typowym dla tego okresu, który obecnie jest rzadkością. Jego zewnętrzna część jest uznana przez lokalne władze budowlane za zabytek historyczny. Stanowiło to wyzwanie, kiedy podjęto decyzję o jego modernizacji. Chciano stworzyć współczesny obiekt, ale wszelkie modernizacje musiały zostać wykonane przy jak najmniejszej zmianie oryginalnego projektu.
W dniu dzisiejszym Volvo Trucks wprowadza na rynek nową generację samochodów ciężarowych o wysokiej ładowności zaprojektowanych z myślą o kierowcy.
– Jesteśmy naprawdę dumni z tej wielkiej, przyszłościowej inwestycji. Chcemy być najlepszym partnerem biznesowym naszych klientów dzięki umożliwieniu im zwiększenia konkurencyjności oraz pozyskania najlepszych kierowców na coraz trudniejszym rynku – mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
W poszukiwaniu paliwa jak najmniej szkodliwego dla środowiska naturalnego branża motoryzacyjna, a za nią także producenci maszyn budowlanych, zwrócil uwagę na możliwości hydrorafinowanego oleju roślinnego – HVO. Po pierwsze produkuje się go z odpadów pochodzących z przemysłu spożywczego.