Uroczystą prezentację żurawia 21CM750 zorganizowano 27 listopada w Hangzhou. Comansa rozpoczyna produkcję tego modelu w swojej fabryce w Chinach głównie w celu zaspokojenia potrzeb rynku azjatyckiego, na którym coraz częściej używane są potężniejsze urządzenia. Nowy żuraw spełnia europejską normę bezpieczeństwa EN14439, posiada zarówno certyfikat chiński, jak i niemiecki. Z Chin trafi na rynki Azji, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu i Afryki.

Choć znamy nowy termin otwarcia lotniska Berlin-Brandenburg, nikt nie wie, czy zostanie on dotrzymany. Oficjalna inauguracja była już bowiem przekładana trzy razy, pojawiały się także inne terminy. Choć miało być najnowocześniejsze i najlepiej zaplanowane, jego budowa ciągnie się w nieskończoność, doszło nawet do tego, że na ukończonej już części urządzono parking dla niesprzedanych samochodów marki Volkswagen. Nowa data otwarcia lotniska to październik 2020.

O realizowanych i planowanych inwestycjach drogowych rozmawiano podczas zorganizowanego przez GDDKiA, drugiego już w tym roku spotkania z wykonawcami,  firmami i stowarzyszeniami z branży budownictwa drogowego. W realizacji są obecnie 93 zadania drogowe o łącznej długości 1115 km i wartości 37,3 mld zł. W latach 2020-2026 GDDKiA zamierza ogłosić 220 przetargów na wykonanie zadań w ramach istniejącej sieci dróg.

Caterpillar upraszcza oznaczenia spycharek. Najnowszy model D5 oprócz wielu udoskonaleń zyskał także nową nazwę – zastępuje bowiem model D6N. W ciągu kilku kolejnych lat nazwy spycharek Cat zostaną zmienione tak, aby wskazywać ich wielkość od najmniejszej do największej – od D1 do D11 – przy czym do każdej klasy wielkości zostanie przypisany jeden model. Literowe modyfikatory wielkości, takie jak „N”, „K” i „T”, przestaną być używane. Co zmieniło się w nowej CAT D5?