Volvo układa gazociąg w Turcji!

Trwają prace przy budowie gazociągu TANAP (Trans Anatolian Natural Gas Pipeline), który transportować będzie gaz ziemny z Azerbejdżanu przez Turcję do Europy. Cała linia osiągnie 1.850 km. Budową jednego z etapów tej gigantycznej inwestycji zajmuje się turecka firma Fernas, która może się pochwalić nie lada doświadczeniem. Do realizacji budowy rurociągu firma wybrała pięć układarek rur Volvo PL4809D.

Trwają prace przy budowie gazociągu TANAP (Trans Anatolian Natural Gas Pipeline), który transportować będzie gaz ziemny z Azerbejdżanu przez Turcję do Europy. Cała linia osiągnie 1.850 km. Budową jednego z etapów tej gigantycznej inwestycji zajmuje się turecka firma Fernas, która może się pochwalić nie lada doświadczeniem. Od 1996 roku prowadzi ona prace w sektorze gazowym i naftowym m.in. w Katarze, Indiach, Iraku, Bangladeszu i Omanie. Do realizacji budowy rurociągu firma wybrała pięć układarek rur Volvo PL4809D.

Gazociąg TANAP budowany jest z  największych  możliwych rur wykorzystywanych do takich zadań. Mają one średnicę 56 cali – (ok 142 cm). Na skonstruowanie 375 km rurociągu potrzeba 150.000 rur o łącznej wadze 1,2 mln ton.
Zimą w Turcji temperatury spadają nawet do -25 stopni. Część trasy rurociągu przebiega na wysokości 3 tys metrów nad poziomem morza, są to wyżyny lub po prostu góry. Prace można tam wykonywać najwyżej przez 110 dni w roku.
Za najtrudniejszy uważany jest odcinek Imranli-Sakaltutan  Trzeba tu było ułożyć około 6 tys. rur – każda z nich o długości 13-13.5 metra.
Do takiego zadania potrzebne były najwyższej jakości maszyny. FERNAS korzysta z pięciu  układarek rur VOLVO PL4809D. Są one używane do pomocy podczas prac przygotowawczych – m.in.  spawalniczych, a następnie już do właściwego układania rur w wykopach. Transportowanie rur i ich składanie w ziemi jest sporym wyzwaniem dla każdej maszyny. Układarki Volvo radzą sobie z tym zadaniem znakomicie dysponując pełnym zakresem obrotu (360 stopni), co pozwala na precyzyjne manewrowanie i idealne uplasowanie rury wykopie.

Na podstawie mat.pras Volvo CE
Magdalena Ziemkiewicz

Fot. Volvo CE

Więcej w tej kategorii: « Amfibia od XCMG Manitou Cup 2017 »
Powrót na górę