Za nami kolejny wirtualny event Caterpillar. Tym razem, 21 stycznia, CAT postanowił zaprezentować nową generację dużych koparek podczas konferencji prasowej połączonej z pokazem online na swojej platformie intenetowej. Na horyzoncie próżno szukać targów, organizowanie masowych imprez nie jest obecnie możliwe. Wirtualne imprezy to w obecnych czasach jedyna możliwość na zaprezentowanie szerszej publiczności nowych produktów 

Zaledwie wczoraj na kolegium redakcyjnym rozmawialiśmy o perspektywach organizacji imprez targowych, których bardzo wszystkim brakuje. Przygotowywany przez nas co roku i tradycyjnie rozsyłany wraz z ostatnim wydaniem Pośrednika Budowlanego kalendarz zawsze przypominał o terminach ważnych imprez branżowych. W 2021 nie ryzykowaliśmy – nie oznaczyliśmy żadnej z nich. I słusznie – właśnie zmienił się kolejny z zapowiadanych terminów. 

Dwie firmy z Norwegii, które jako pierwsze zamówiły nową minikoparkę ECR25 Electric i kompaktową ładowarkę kołową L25 Electric od Volvo Construction Equipment, właśnie otrzymały maszyny. Zamówienie miało miejsce jeszcze na targach Bauma 2019, które stały pod znakiem elektryfikacji i nowych technologii. Dzisiaj zapewnienia Volvo CE stają się rzeczywistością.

Firma ZF poinformowała o podpisaniu przełomowej umowy ze spółką Wielton SA, trzecim co do wielkości producentem naczep w Europie. Wykorzystując niedawne przejęcie WABCO, dział systemów kontroli pojazdów użytkowych firmy ZF wyposaży naczepy Wielton w zaawansowane rozwiązanie telematyczne TX-TRAILERPULSE marki Transics, a także w szeroki zakres usług wsparcia w całej Europie.

Według wielu analiz rynkowych i w opinii niemałej części producentów sytuację w branży budowlanej na koniec 2020 roku można było określić jako dobrą, a zdaniem wielu firm wręcz znakomitą. Jak długo będzie tak dobrze, czy możemy spodziewać się tąpnięcia, a może jednak sektor budownictwa wyjdzie obronną ręką i nie zejdzie na „minus”? Na jakie rozwiązania, technologie i ulepszenia stawiać w tych „ciekawych” czasach?

Ta sytuacja jest nietypowa i niebezpieczna, ale rozwiązanie udało się znaleźć. Od dłuższego czasu robotnicy pracujący na budowie autostrady A1, która powstaje na miejscu dawnej „gierkówki” musieli mierzyć się z problemem piratów drogowych. Oczywiste jest, że budując drogę, na której odcinkach bokiem nieprzerwanie odbywa się ożywiony ruch, można spodziewać się problemów.

Jedna z pierwszych koparek Hitachi ZX300-7 w Austrii pracuje przy realizacji ważnego projektu związanego z ochroną wód Dunaju. Średniej klasy koparka jest jedną z kilku maszyn budowlanych wykorzystywanych przy budowie obejścia rzeki, które umożliwi rybom ominięcie  zbiornika przy elektrowni Altenwörth.

Firma Merlo, kojarzona w Polsce głównie z doskonałych ładowarek teleskopowych, jest także producentem innych równie innowacyjnych maszyn. Do takich z pewnością należy ciągnik TREEMME MM250X, który wcale nie musi być wykorzystywany wyłącznie do prac typowo leśnych. Maszyna sprawdza się doskonale w pracach komunalnych i jest idealnym uzupełnieniem floty firm wykonawczych. 

Gamę średnich koparek Volvo uzupełniła właśnie 35-tonowa EC350E – znakomita do zastosowań ogólnobudowlanych. To maszyna wszechstronna, a jej zaletą są optymalne wymiary. Całkowita wysokość koparki załadowanej na naczepę nie przekracza czterech metrów, można ją zatem przewozić bez demontażu.Maszynę da się łatwo wykorzystać do wielu różnych zadań – operator wybiera priorytet funkcji w zależności od potrzeb oraz indywidualnych preferencji.

Dojazd do Świnoujścia bez konieczności wyczekiwania na prom to nadal trudna sprawa. Przyglądamy się postępom prac przy budowie tunelu pod Świną – obecnie trwają przygotowania do drążenia, które ruszy w marcu. Tunel będzie miał 1,48 km. Zasadnicza część maszyny drążącej z łożyskiem i głównym napędem oraz frontowa część tarczy z głowicą urabiającą są już w komorze startowej na wyspie Uznam. Tarcza wykonana została w Chinach i stamtąd dotrała do Świnoujścia drogą morską w październiku.