Pierwsze maszyny z nowej generacji koparek Hitachi Zaxis-7 trafiły do jednego z wiodących brytyjskich wykonawców zajmującego się melioracją. Dwie koparki ZX300LC-7 trafiły do pracy w północnej części Parku Narodowego Lake District. Operatorzy zapytani o wrażenia z pracy nie mówili nic o produktywności czy zużyciu paliwa. Mówili o wygodzie, ciszy, braku wibracji, mniejszym zmęczeniu po całym dniu pracy.
Komatsu Europe zaprezentowało nową koparkę kołową PW158-11. Maszyna o masie 16 ton, ze skróconym tyłem, odznacza się niezrównaną wszechstronnością i innowacyjnością jak cała seria Komatsu PW-11. Maszyny z tej serii łączy niezwykły komfort, inteligentne funkcje bezpieczeństwa, wyjątkowa ergonomika, nadzwyczajna produktywność, obecność fabrycznie zamontowanego szybkozłącza, spełnianie najwyższych standardów, jakie kiedykolwiek widziano w koparkach. Choć kompaktowa, koparka ma również duży udźwig.
W dniu 21 sierpnia 2020 firma MB Crusher wraz ze swym lokalnym przedstawicielem firmą Partor Sp. z o.o. zaprasza na dynamiczny pokaz pracy maszyn: do kruszenia, przesiewania, sortowania i przenoszenia materiałów. Doradcy z chęcią udzielą porad, odpowiedzą na pytania i pomogą w wyborze odpowiedniego osprzętu.
Wydarzenie odbędzie się w: ul. Sosnowa 14, 05-532 Tomice (trasa Warszawa - Góra Kalwaria)
w godzinach: 10.00-15.00
Skontaktuj się z MB Crusher, aby otrzymać zaproszenie!
Nikt chyba nie przypuszcza, że branża leasingowa jest wyjątkiem w naszej gospodarce. I w niej wyraźnie widać wpływ epidemii koronawirusa. Na przykład – 160 tys. firm poprosiło w czasie pandemii o wakacje leasingowe, którymi objęto w sumie 360 tys. umów. To daje pojęcie o skali problemu.
Jak zwykle w lipcu Związek Polskiego Leasingu zaprosił nas na spotkanie prasowe, by przedstawić wyniki ekonomiczne zrzeszonych w nim firm. Spotkanie zorganizowano w reżimie epidemicznym, jednak mimo tego na udział nie zdecydowali się wszyscy stali bywalcy. Było nas wyraźnie mniej.
Już od dłuższego czasu wielu przetargów ogłaszanych przez GDDKiA nie udawało się rozstrzygnąć w pierwszym terminie z prozaicznego powodu – braku ofert spełniających warunki finansowe inwestora. Chętni wykonawcy cenili swoje usługi znacznie wyżej niż był to skłonny czynić inwestor. Coś się jednak zmieniło. Na razie GDDKiA ogłosiła 13 przetargów na budowę kolejnych odcinków dróg szybkiego ruchu, a do końca roku ma być ich jeszcze ponad 20. I zapowiadają się bardzo dobrze.
Wydawało się, że do października mamy jeszcze sporo czasu i sytuacja w naszej branży – jak i w pozostałych – zmieniać się będzie raczej na lepsze niż gorsze. Niestety, nikt nie jest w stanie przewidzieć, co czeka nas na jesieni, a niektóre media wieszczą niemal apokalipsę. Nie wszyscy ulegają panice, należy jednak liczyć się z tym, że spora część społeczeństwa jeszcze nie tak chętnie bierze udział w imprezach masowych. Nie dziwi nas zatem decyzja Targów Kielce, by definitywnie odwołać tegoroczną Autostradę. Musimy uzbroić się w cierpliwość!
Przyjazna aplikacja Operator Coaching obsługiwana z poziomu dotykowego wyświetlacza Volvo Co-Pilot to narzędzie znakomicie wspomagające operatorów w ich codziennej pracy. Aplikacja instalowana w większych ładowarkach kołowych Volvo serii H została oparta na czterech zegarach ukazujących podstawowe parametry użytkowania maszyny. Służą one do określenia poziomu praktycznych umiejętności operatora poprzez obserwację i zapis jego działań w postaci czytelnych kolorowych wykresów.
Nowa sytuacja gospodarcza pandemicznej rzeczywistości sprawia, że koparko-ładowarki przeżywają w Polsce swoisty renesans. Przyjrzeliśmy się ofercie kilku producentów tych uniwersalnych maszyn. W najnowszym wydaniu magazynu „Pośrednik Budowlany” dokładniej opisujemy znane już naszym Czytelnikom maszyny MST, które ma w swojej ofercie krakowska firma Amago, a zwłaszcza flagowy model MST 642. To maszyna, którą w przystępnej cenie dostaniemy w bogatym wyposażeniu. Jest ona także oszczędna w eksploatacji, a przy tym imponuje produktywnością.
Niemiecki producent maszyn przeładunkowych Sennebogen rozpoczął inwestycję o wartości 25 mln euro w bawarskim Steinach. Dwa nowe budynki mieścić będą centrum obsługi klienta, magazyn części zamiennych oraz dział logistyki. Ceremonia symbolicznego wmurowania kamienia węgielnego pod budowę nowych obiektów odbyła się 10 lipca. Działalność będzie można tam rozpocząć już w maju przyszłego roku.
Choć jeszcze do niedawna organizatorzy nie planowali żadnych zmian w terminie, właśnie podali, że przekładają targi Bauma Conexpo India na luty 2021. Pierwotny termin 3-6 listopada 2020 wydawał się dość bezpieczny, jednak sytuacja epidemiczna w ostatnich tygodniach na całym świecie zaczęła się zmieniać na gorsze. Może to spowodować nie tylko wzrost obaw wystawców i odwiedzających przed udziałem w imprezie, ale także problemy z podróżami, ryzyko opóźnień z powodu przymusowej kwarantanny itp. Przesunięcie terminu o kilka miesięcy może z kolei zupełnie zmienić sytuację na lepsze.