Koparka gąsienicowa EC200EL to jedna z najmłodszych maszyn w całej gamie koparek Volvo. Tak jak wszystkie pozostałe wyposażona jest w przyjazny dla środowiska, cichy i nowoczesny silnik spełniający normy emisji spalin Stage V. Volvo EC200EL została zaprojektowana z myślą o klientach, którzy potrzebują sprawdzonej i solidnej maszyny do uniwersalnych zastosowań. Wszechstronność maszyny osiągnięto poprzez wyposażenie jej w standardzie w instalację hydrauliczną wysokiego przepływu X1 oraz niskiego przepływu X3. Pozwala to na pracę maszyny nie tylko z łyżką koparkową, ale praktycznie z każdym narzędziem hydraulicznym – łyżką skarpową uchylną, głowicą uchylno-obrotową czy młotem hydraulicznym.

Jeszcze w tym roku, za pośrednictwem firmy Sitech, użytkownicy koparek wykorzystujący oprogramowanie Trimble Earthworks będą mogli uzupełnić je o AR czyli rozszerzoną rzeczywistość.  Dzięki wykorzystaniu tej technologii  [Augmented Reality] Trimble umożliwia  połączenie świata cyfrowego z realnym. Daje to operatorom możliwość lepszego zrozumienia zadań, które przed nimi stoją. Jak to działa? Na obraz z kamery zamontowanej na maszynie nakładany jest model 3D odwzorowany w rzeczywistej skali. To pozwala operatorowi zobaczyć, jakie rezultaty pracy powinien osiągnąć.

W połowie maja JCB częściowo przywróciło produkcję w czterech brytyjskich fabrykach. Praca odbywa się oczywiście pod nadzorem sanitarnym, co oznacza między innymi mierzenie temperatury u osób przychodzących do pracy, używanie maseczek i przyłbic, powszechną dostępność płynów do dezynfekcji rąk, zastąpienie suszarek do rąk jednorazowymi ręcznikami. W zakładach nie działają stołówki, nie powróciła także zasada przemiennego podwożenia się do pracy.  Wznowienie produkcji na na razie niewielki poziom i dotyczy głównie maszyn i osprzętu do zastosowań rolniczych.

Opóźnienia prac lub ich nierzetelne wykonanie – a w rezultacie konieczność dokonania napraw lub wyboru kolejnego wykonawcy – generują dodatkowe koszty, a czasem znacząco wydłużają czas realizacji inwestycji.  GDDKiA, największy inwestor drogowy w Polsce, prowadzi rozmowy z Ministerstwem Rozwoju i przedstawicielami branży, aby wypracować narzędzia promujące rzetelnych wykonawców. Będzie to jednocześnie sposób eliminowania z rynku firm niegodnych zaufania. Planowane jest opracowanie dwóch rodzajów certyfikatów.

Jak podaje Główny Urząd Statystyczny, według wstępnych danych produkcja budowlano-montażowa (w cenach stałych) zrealizowana na terenie kraju przez przedsiębiorstwa budowlane o liczbie pracujących powyżej 9 osób w kwietniu była wyższa o 2,3% w stosunku do marca 2020 roku (przed rokiem wzrost o 7,1%).
Budownictwo nie poddało się pandemii – nie było przecież zamykania placów budowy, niektóre firmy sygnalizowały jedynie przejściowe problemy z zatrudnieniem. Czy tak będzie dalej?

Wysoko oceniając właściwości opon MTP WB10  klient Magna Tyres Poland zakupił je do kolejnej ze swoich ładowarek. Pracujące w przetwórni odpadów komunalnych maszyny muszą być wyposażone w opony o największej odporności na przebicia. WB10 to całostalowa radialna opona w klasie TRA L5 przeznaczona do najcięższych prac w trudnych warunkach kopalnianych, przy robotach wyburzeniowych, na złomowiskach, w zakładach utylizacji odpadów.

W celu uzyskania doskonałej stabilności nawet podczas przemieszczania się po stromych zboczach, spycharkę  TD-25M Seria-1 wyposażono w podwozie o obniżonym środku ciężkości, dającym optymalne rozłożenie masy maszyny. Możliwość zastosowania płyt gąsienic o różnej szerokości pozwala idealnie dostosować maszynę do pracy na praktycznie każdym rodzaju gruntu. W standardzie maszyna wyposażona jest w szerokie na 560 milimetrów płyty z pojedynczą ostrogą. Opcjonalnie dostępne są też wersje z narożem ściętym występujące w szerokości 610, 660 oraz 711 milimetrów.

Ucierpieć z powodu pandemii można nie tylko dostając po kieszeni. Nasz redakcyjny kolega odczuł jej fizyczne skutki, choć nie złapał żadnego wirusa. Po prostu, zmęczony atmosferą home office postanowił przewietrzyć się na rowerze. Zwykle o tej porze roku dojeżdża tak do pracy – 20 km w jedną stronę – dzięki czemu nie stoi w korkach i łapie formę. Jazda po Warszawie czasem wiąże się z ryzykiem, ale z każdym rokiem rośnie ilość ścieżek rowerowych. Co jednak wcale nie daje rowerzystom gwarancji bezpieczeństwa...

Od roku 2008 Grupa Manitou jest właścicielem całości udziałów firmy Gehl-Mustang. Mustang to drugi najstarszy na świecie producent ładowarek o sterowaniu burtowym „Skid-steer”. Pierwsza tego typu maszyna  została wyprodukowana w 1965 roku. Połączenie sił obu firm sprawiło, że ładowarki oferowane są teraz pod marką Manitou w charakterystycznych czerwonych barwach. Systematycznie – także w Polsce – rośnie  grupa użytkowników maszyn o specyficznej konstrukcji. Wśród nich także modelu Manitou 3300 V.

Marek Domiński założył firmę DŹWIG-MAR S.C. wraz z Marcinem Zielonką w 2003 roku. Zaczynali od jednego żurawia, dzisiaj mają w ofercie maszyny do wynajęcia od 30 do 500 ton. Działalność prowadzą zarówno w Polsce, jak i za granicą. – Prawie wszystkie nasze żurawie są marki Liebherr. Najstarszy z nich to model LTM 1060 z 2000 roku, najnowszy to z kolei, o udźwigu 230 ton, jest żuraw z 2019 roku – powiedział nam Marek Domiński. – Co nas skłania do wybierania produktów tej marki? Przede wszyskim serwis.