Na taragach dzieje się wiele. Organizatorzy przygotowali specjalną strefę biznesową pod nazwą „Poland. Business Forward Construction Sector”, w której polscy przedsiębiorcy branży budowlanej mogąi zapoznać się z potencjałem eksportowym wybranych rynków oraz odbyć rozmowy biznesowe z przedsiębiorcami zagranicznymi, jak również z ekspertami Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu (PAIH) oraz Polskiego Klastra Budowlanego. W strefie biznesu PAIH (pawilon 3, stoisko nr 115) odbywać się będą również prelekcje zaproszonych gości z Zagranicznych Biur Handlowych.

Od jutra do piątku 14 lutego na terenie MTP odbywać się będzie 33.BUDMA. Tegoroczna ekspozycja obejmuje 6 pawilonów, w których swoją ofertę zaprezentuje ponad 600 firm z 27 krajów. Na zwiedzających czekają setki targowych premier i nowinek technologicznych. Aż 28 laureatów prestiżowej nagrody Złotego Medalu otrzymało wyróżnienie za innowacyjność, pomysłowość i nowoczesność swojego produktu. Jednym z nowych wydarzeń na BUDMIE jest PREFTEC – Centrum Nowoczesnej Prefabrykacji. Co to takiego?

Ddwaj renomowani niemieccy producenci, SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH i DEUTZ AG, od lat pięćdziesiątych współpracują w dziedzinie technologii napędowej do maszyn budowlanych i przeładunkowych. SENNEBOGEN i DEUTZ zdecydowały się ostatnio na zintensyfikowanie współpracy. Obejmuje to montaż silników wysokoprężnych DEUTZ w wybranych modelach szerokiej gamy produktów SENNEBOGEN. Partnerzy handlowi SENNEBOGEN otrzymają najlepsze możliwe wsparcie ze strony światowej sieci serwisowej DEUTZ. Współpraca skupi się także na alternatywnych koncepcjach napędu.

Z okazji 100-lecia Caterpillar wprowadza na rynek specjalne jubileuszowe modele Cat® Limited Edition. Można je kupić u wybranych dealerów Cat na całym świecie. Modele z tej edycji charakteryzują się kolorystyką „Centennial Grey”, która nawiązuje do oryginalnego koloru pierwszych produktów Caterpillar. Są także wyposażone w specjalne oznaczenia upamiętniające jubileusz 100-lecia oraz pamiątkową tabliczkę wewnętrzną. Modele są dostępne w Ameryce Północnej i Południowej, Europie, Afryce, na Bliskim Wschodzie i w Azji.

JCB ma powody do dumy – fabrykę angielskiego producenta opuściła milionowa koparko-ładowarka! Jubileuszowy egzemplarz, model 4CX, został zaprezentowany w siedzibie JCB i stosownie do okazji udekorowany przez londyńskiego grafika i artystę Hatcha. Podczas uroczystości prezes JCB Lord Anthony Bamford powiedział, że miło jest czerpać radość z przeszłości, ale jego wizja działania niezmiennie polega na patrzeniu przed siebie. Dodał też, że już teraz snuje plany wyprodukowania przez JCB kolejnego miliona koparko‑ładowarek.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła 3 lutego umowy na projekt i budowę dwóch obwodnic w województwie kujawsko-pomorskim – Kamienia Krajeńskiego o długości 2,5 km i Sępólna Krajeńskiego o długości 6,4 km. Obie inwestycje zostaną zrealizowane w ciągu drogi krajowej nr 25 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Nowe obwodnice zostaną wybudowane w klasie GP, czyli będą to drogi główne ruchu przyspieszonego.

Volvo CE uzupełniło gamę wozideł przegubowych. Wysłannik PosBudNews gościł w szwedzkim Braås, gdzie odbyła się prezentacja sześciu gruntownie zmodernizowanych „przegubowców” i premiera całkowicie nowego modelu A50 o ładowności 45 ton. Producent zapewnił możliwość przetestowania nowych ciężkich pojazdów w rzeczywistych warunkach roboczych, pozwolił też zapoznać się z procesami produkcji wozideł w swojej nowoczesnej fabryce.

Siedziba Komatsu Poland w Kajetanach staje się coraz bardziej funkcjonalna. Już 22 lutego w jej pobliżu zostanie oficjalnie oddany do użytku plac demo. Jako pierwsi skorzystają z niego uczestnicy zaplanowanego na ten dzień szkolenia dla operatorów, którzy chcą podnieść swoje kwalifikacje w zakresie obsługi inteligentnych maszyn Komatsu.

Nowa, gruntownie zmodernizowana spycharka Cat D8, której konstrukcja oparta została na zaawansowanej technologii  umożliwia efektywne i precyzyjne wykonywanie prac. Podniesione koło napędowe spycharki zapewnia płynną jazdę i daje lepsze wyważenie w porównaniu z podwoziem z nisko położonym kołem napędowym. Wydłużone podwozie zapewnia duże siły penetracji i znakomitą wydajność spychania. Silnik Cat C15 rozwija większą moc niż stosowany w poprzedniej generacji, dzięki czemu maszyna spisuje się lepiej w różnorodnych zastosowaniach wymagających spychania, zrywania i profilowania podłoża.

W ciągu 4 lat branża cementowa o 71% zwiększyła wpływy do sektora finansów publicznych i wpłynęła na zwiększenie zatrudnienia o prawie 2 tysiące osób. Takie wnioski płyną z raportu EY Polska prezentowanego podczas debaty „Przemysł cementowy buduje polską gospodarkę”. W 2021 sektor cementowy wygenerował w Polsce 5,1 mld PLN wartości dodanej.
– Nie ma budownictwa bez cementu – mówił Andrzej Reclik, członek zarządu SPC i prezes zarządu Heidelberg Materials Polska, podkreślając wartość dodaną obu tych sektorów, która przekracza 300 mld zł.