Z przyjemnością przekazujemy informacje o pięknych inicjatywach firm z naszej branży, które niosą realną pomoc mieszkańców dotkniętych kataklizmem terenów Polski. Dziś: Volvo, Budimex i Polska Izba Inżynierów Budownictwa. Kto następny? Czekamy na informacje!
Volvo Maszyny Budowlane przekazało ładowarkę kołową L120H do usuwania skutków powodzi w Stroniu Śląskim i okolicach! Pracować nią będzie wieloletni klient Volvo, miejscowy przedsiębiorca, mieszkaniec Stronia, który sam doznał strat podczas powodzi. Będzie teraz działał na rzecz lokalnej społeczności, oczyszczając i porządkując tereny dotknięte kataklizmem.
„W #VolvoCE wierzymy, że razem możemy przezwyciężyć każdą trudność. Dlatego zachęcamy do wspólnego niesienia pomocy. Razem możemy zrobić jeszcze więcej!” apeluje Volvo Maszyny Budowlane Polska.

Krajowa Administracja Skarbowa uruchomiła specjalny numer telefonu, pod który mogą dzwonić poszkodowani. To (22) 460 59 30 – nfolinia KAS dla poszkodowanych w powodzi. Firmy, które w wyniku powodzi znalazły się w trudnej sytuacji, mogą złożyć wniosek o rozłożenie na raty zaległości podatkowych, odroczenie terminu ich zapłaty lub umorzenie. Na takie rozwiązanie pozwala art. 67a Ordynacji podatkowej. Wniosek powinien być uzasadniony ważnym interesem podatnika lub interesem publicznym.

Wacker Neuson oferuje klientom możliwość tankowania maszyn napędzanych silnikiem wysokoprężnym alternatywnym paliwem HVO. W przypadku paliw HVO silniki spalinowe mogą pracować z niemal neutralnym śladem węglowym – redukując emisję CO₂ o 90 procent w porównaniu z pracą na oleju napędowym. Wszystkie maszyny budowlane i maszyny kompaktowe firmy Wacker Neuson z silnikiem wysokoprężnym Stage 5 wyprodukowane od września tego roku są dopuszczone do stosowania z paliwami HVO zgodnie z normą EN15940. Należą do nich koparki, wozidła kołowe, ładowarki kołowe i ładowarki teleskopowe, a także zagęszczarki, ubijaki i walce.

Nikt z nas nie jest obojętny na to, co dzieje się teraz na terenach dotkniętych przez powódź. Na części z nich najgorsze już minęło, ale kiedy opadła woda, okazało się, że teraz przede wszystkim trzeba po niej posprzątać. Uprzątnąć zniszczone i naniesione przedmioty, wyczyścić z mułu, śmieci podłogi, chodniki i ulice. Do tego wszystkiego niezbędny jest sprzęt, maszyny i narzędzia. Wiemy, że wśród naszych  Czytelników są tacy, którzy właśnie sprzętem ratują poszkodowanych. Wiadomo, że potrzebna jest także woda i kalosze, żywność i środki czystości, wkrótce zaś także materiały budowlane i wykończeniowe. Zniszczone domy i mieszkania trzeba będzie wyremontować, część odbudować. Jeśli są tu osoby i firmy, które wsparły, wspierają lub zamierzają wesprzeć powodzian, prosimy o info! Napiszemy o Was.

Metso kontynuuje swoje inwestycje w cyfryzację, otwierając w Krakowie 17 września 2024 r. Digital Design & Development Studio. Strategia cyfrowa Metso opiera się na kluczowych kompetencjach firmy w zakresie doskonałości sprzętu, przetwarzania oraz wiedzy w dziedzinie metalurgii i materiałoznawstwa w połączeniu z usługami technicznymi i terenowymi. Studio będzie odgrywać ważną rolę w opracowywaniu i wdrażaniu rozwiązań cyfrowych ważnych dla klientów i całej branży.Obecnie w krakowskim biurze Metso pracuje 50 ekspertów, ale w ciągu najbliższych miesięcy liczba ta ma znacząco wzrosnąć.

Volvo zwiększa wykorzystanie w swoich produktach stali o niskiej emisji CO₂*. Stal ta od przyszłego roku będzie wykorzystywana w dziesiątkach tysięcy pojazdów. Volvo jako pierwszy w świecie producent wprowadził ten rodzaj stali do swoich elektrycznych pojazdów ciężarowych w 2022 roku. Nowa stal produkowana przez szwedzką firmę SSAB nazywa się SSAB Zero. Jest wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu i produkowana przy użyciu energii elektrycznej i biogazu wolnych od paliw kopalnych. W rezultacie emisja CO₂ jest zmniejszona o około 80% w porównaniu do produkcji konwencjonalnej stali przy użyciu energii kopalnej.

Oczy całej Polski zwrócone są na objęte powodzią południowe rejony kraju. Woda zalała już i zniszczyła wiele terenów, budynków, dróg, mostów. Zginęło już 5 osób. Wezbranie wód dolnośląskich rzek może nadal zagrozić mieszkańcom m.in.Wrocławia i Opola, ale jest nadzieja, że do najgorszego nie dojdzie dzięki wybudowaniu zawczasu olbrzymiego zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny. Ta największa inwestycja hydrotechniczna w Polsce zakończona została w 2020 roku, a jej wykonawca Budimex z dumą podkreślał, że zbiornik ochroni przed żywiołem 2,5 mln mieszkańców. Teraz wykorzystany jest po raz pierwszy.

Firma Apollo Tyres wprowadza na rynek nową gamę całkowicie stalowych opon radialnych. Dostępne są w trzech rozmiarach dla 20-calowych kół. Ta gama opon jest przeznaczona do wielozadaniowych pojazdów ciężarowych, które pracują na drogach i w terenie. Każda opona z gamy Apollo Terra MPT 1 ma samoczyszczący bieżnik. Wywodzi się on z modelu Apollo Terra Pro 1045 i doskonale sprawdza się w warunkach terenowych, a jednocześnie jest cichy i zapewnia komfortową jazdę na autostradzie. Specjalna, wysoce wytrzymała mieszanka zapewnia przyczepność i stabilność w ekstremalnych warunkach. Ponadto zwiększa odporność na zużycie i odznacza się lepszymi osiągami w wymagającym terenie.

W sercu Kaszub trwa budowa biurowca z drewna. Trzykondygnacyjny lekki obiekt o powierzchni 1500 metrów kwadratowych i przeszklonej fasadzie stanie w Wielu pod Kościerzyną. Wiosną przyszłego roku wprowadzi się do niego zespół firmy SYLVA – producenta drewna. Generalnym wykonawcą jest gdyńska spółka ALLCON, a projekt budynku powstał w biurze architektonicznym APA Wojciechowski Architekci. Przyjazny środowisku naturalnemu biurowiec będzie nie tylko siedzibą i wizytówką inwestora, ale też dowodem potencjału, jaki ma technologia CLT (Cross Laminated Timber) we współczesnym budownictwie.

Od 2004 roku w brytyjskim zakładzie produkcyjnym JCB w Foston (Derbyshire) powstają silniki – na początku dziennie były to 3 sztuki, obecnie jest ich prawie 300. Wkrótce JCB stało się światowym liderem w dziedzinie projektowania, rozwoju i produkcji siników Diesla, a teraz odgrywa pionierską rolę we wdrażaniu technologii napędu wodorowego.
Początkowo do pracy nad silnikami wystarczało 20 osób, obecnie w zespole jest ich ponad 400. Wszyscy oni otrzymali z okazji jubileuszu upominki oraz isty z podziękowaniem za pracę na rzecz JCB.