Niskie stropy, ciasne przestrzenie… Specyficzne warunki wymagają stosowania specjalistycznych maszyn i pojazdów, takich jak żuraw gąsienicowy PCC 57.002 firmy Palfinger. Łączy on w sobie doskonałe parametry robocze z dużą elastycznością, co potwierdził podczas prac związanych z rozbudową stadionu Red Bull Arena w austriackim Salzburgu.
Czekaliśmy, czekaliśmy, aż się doczekaliśmy! Łukasz Mokrzyński udowodnił w Las Vegas, że polscy operatorzy to światowa liga! Nasza redakcja od dawna towarzyszyła zmaganiom operatorów – czy to we francuskiej bazie Case Construction, włoskiej New Holland czy hiszpańskiej Caterpillar. Oklaskiwaliśmy wyczyny Niemców, Włochów, Holendrów, jednak Polacy na podium nie docierali. Brakowało chyba obycia czy nerwów ze stali, bo umiejętnościami nasi reprezentanci często przewyższali konkurentów z innych państw. Łukasz Mokrzyński najwyraźniej jest nie tylko mistrzem w swoim zawodzie, ale i nie zżera go trema. Podczas targów Conexpo zajął trzecie miejsce w światowej rywalizacji operatorów Caterpillar. Okazał się równocześnie najlepszy z Europy, ponieważ dwa pierwsze miejsca zajęli operatorzy z Australii oraz USA.
Mimo że wiele osób nie chce zrezygnować z wygody życia online, wyraźnie widać, że większość z wielkim entuzjazmem wraca do tradycji spotkań face to face. Wiedzą, że tylko tak robi się najlepsze interesy. Nie dziwi zatem znakomita frekwencja odwiedzających targi CONEXPO-CON/AGG, które dla wielu firm okazały się niezwykle udane. Także dla organizatorów, którzy sprzedali o 5% więcej powierzchni wystawienniczej niż podczas poprzedniej edycji. W Las Vegas wystawiło się 2400 firm.
W pierwszym dniu targów Conexpo Bobcat przedstawił dwie nowe maszyny koncepcyjne – jedna z nich to RogueX – maszyna następnej generacji o mocno futurystycznym wyglądzie. Chociaż najbardziej przypomina ładowarkę gąsienicową, producent deklaruje, że tworzy nową klasę maszyn. Bobcat deklaruje, że chce między innymi sprawdzić granice funkcjonalności. Co ważne, całkowicie wyeliminowano w niej stanowisko operatora. Maszyna może zatem pracować w miejscach niedostępnych dla ludzi i jest wówczas sterowana z oddalenia.
JCB chce produkować superwydajne silniki wodorowe – podczas Conexpo brytyjski koncern zaprezentował koncepcję nowego silnika spalinowego JCB o zerowej emisji dwutlenku węgla do sprzętu budowlanego i rolniczego. Na opracowanie tego projektu JCB przeznacza 100 mln funtów. Wyprodukowano już ponad 50 prototypów.
Z wielką przyjemnością prezentujemy nową odsłonę naszego czasopisma. Wydawany od 1996 roku „Pośrednik Budowlany” pod względem merytorycznym nigdy się nie zmieni – będzie zawierał aktualne, atrakcyjne i wartościowe treści. Zdecydowaliśmy się jednak unowocześnić nieco graficzną formę czasopisma, jednak nadal zachowując jego poważny charakter. Mamy nadzieję, że ta zmiana spodoba się naszym wiernym Czytelnikom, którzy nadal proszą nas o drukowanie czasopisma, wiedząc, że czytanie papierowych wersji ma inną jakość. Tym, którzy wolą szybsze dotarcie do naszych treści udostępniamy jednak także wersję cyfrową. Ciekawi Państwa opinii na temat zmiany zapraszamy do lektury!
Volvo Construction Equipment wraz z Duńskim Instytutem Technologicznym oraz innymi partnerami realizuje w Aaarhus innowacyjny projekt polegający na testowaniu zrównoważonych rozwiązań dla budownictwa. Na „Zielonej budowie przyszłości” wykorzystywana jest największa z gamy maszyn elektrycznych Volvo czyli 23-tonowa koparka EC230 Electric. Obserwacja jej pracy pomoże we wdrażaniu na szerszą skalę maszyn budowlanych o napędzie elektrycznym.
Hyundai Doosan Infracore rozpocznie masową produkcję silników wodorowych wewnętrznego spalania w 2025 roku. Prototyp ma zostać wprowadzony na rynek już w 2023 r., walidacja w pojazdach będzie realizowana w 2024 r., a produkcja masowa na pełną skalę rozpocznie się w 2025 r. Prezentację pełnej gamy silników zaplanowano podczas rozpoczynająych się lada dzień targów CONEXPO 2023 w Las Vegas.
Firma Renault Trucks zakończyła rok 2022 z łączną liczbą 58.967 dostaw, co oznacza wzrost o 15%. Na niespokojnym rynku europejskim, naznaczonym poważnymi zakłóceniami w łańcuchu dostaw, producent umocnił swoją pozycję z udziałem w rynku na poziomie 9,4% w segmencie powyżej 16 ton, co oznacza wzrost o 0,6 punktu procentowego. W odniesieniu do elektromobilności, firma Renault Trucks umocniła swoją pozycję w Europie z udziałem w rynku na poziomie 24,2% w segmencie elektrycznych pojazdów gamy średniej i ciężkiej.