Dwie firmy – Budimex oraz Unibep (połączony w konsorcjum ze spółką zależną Budrex) budują zaporę na granicy polsko-białoruskiej. Prace już się rozpoczęły. Ich koszt to 1,6 mld zł. Długość bariery to 186 km, z czego Budimex zrealizuje 105 km, a Unibep 80,7 km. Zadanie polega na zaprojektowaniu i wykonaniu inwestycji, którą podzielona jest na cztery odcinki. Całość ma zostać zakończona w ciągu 150 dni.
Jak mówią najnowsze dane GUS, w Polsce w 2021 roku oddano do użytkowania o 6,3% więcej mieszkań niż rok wcześniej. Dokładnie było to 234,7 tys. mieszkań – najwyższy wynik od 1979 roku. O blisko 24% zwiększyła się również liczba mieszkań, na których budowę wydano pozwolenia lub dokonano zgłoszenia z projektem.
Mniejszy czy większy mróz, śnieg, wahania temperatur to jeszcze nie wszystkie czynniki mogące utrudnić pracę maszyn w sezonie zimowym. Aby przetrwać zimę bez awarii, Rokbak zaleca także stosowanie wyłącznie oryginalnych komponentów, możemy mieć bowiem pewność, że producent sprawdził ich zachowanie w każdych warunkach. W bezawaryjnym przetrwaniu zimy pomóc mogą tak proste sprawy, jak dobranie sprawnych wycieraczek. Dobra widoczność to przecież większe bezpieczeństwo. Oczywiście prawidłowe i regularne przeglądy mają w zimie kluczowe znaczenie.
Trzykrotny wzrost wydajności, trzy razy więcej pracowników, zwiększenie powierzchni zakładu z 24 do 41 ha – fabryka MAN w Niepołomicach przejdzie wielką metamorfozę. Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod nową inwestycję odbyła się 20 stycznia br. MAN zainwestuje w rozbudowę tego zakładu prawie 130 milionów euro. Fabryka, ma po rozbudowie kompensować zapotrzebowanie na moce produkcyjne dotyczące pojazdów ciężarowych. Dziennie, w systemie trzyzmianowym, będzie to około 300 pojazdów. Zostanie tu również zainstalowane nowe źródło bioenergii, dzięki któremu fabryka będzie w przyszłości neutralna pod względem CO2.
Bobcat T7X to pierwsza na świecie całkowicie elektryczna kompaktowa ładowarka gąsienicowa. Maszyna jest w całości zasilania z akumulatorów. Zaprojektowano ją od zera tak, aby była bardziej wydajna dzięki elektrycznym siłownikom i napędowi, bardziej cicha oraz mocniejsza niż spalinowe ładowarki gąsienicowe – a wszystko to przy eliminacji emisji spalin. Dzięki eliminacji układów i podzespołów hydraulicznych, szkodliwych emisji i drgań maszyna jest cichsza i bardziej ekologiczna.
Od 1 stycznia na czele CECE (Committee for European Construction Equipment) stanął Alexandre Marchetta, prezes grupy Mecalac. Będzie on przewodniczył pracom stowarzyszenia przez dwa najbliższe lata, jak się podkreśla, w ważnym dla europejskiej gospodarki momencie, gdy podnosi się ona po zapaści związanej z epidemią Covid-19.
– Moja nominacja zbiega się z przejęciem przez Francję prezydencji w Radzie Unii Europejskiej – powiedział Alexandre Marchetta. – Jako przewodniczący CECE będę zwracał szczególną uwagę na kwestię ożywienia gospodarczego, jednego z priorytetów Francji.
Minęły – kto wie, czy nie bezpowrotnie – czasy, gdy udział w targach można było planować na trzy lata naprzód. Być może niektórzy z naszych Czytelników pamiętają jeszcze, jak podczas kieleckiej Autostrady nie było szansy na nocleg w hotelu, jeśli miejsca nie zarezerwowało się z rocznym wyprzedzeniem. Nie inaczej było z największymi do niedawna targami Bauma. Teraz jednak nikt niczego nie może być pewien, tym bardziej ucieszyła nas informacja, że zajęte jest 97% powierzchni zbliżającej się edycji tej imprezy. Planowana na jesień ma chyba szansę na normalny przebieg – na to liczymy!
Krajowe firmy z każdym rokiem w większym stopniu polegają na pracownikach z zagranicy – w 2020 roku liczba pozwoleń na pracę w Polsce przekroczyła 400 tysięcy. Rosnąca liczba przyjezdnych nie zaspokaja jednak bieżących potrzeb przedsiębiorców. Poszukiwanie rąk do pracy wśród cudzoziemców zapowiadają liczne polskie fabryki i firmy handlowe, w tym co trzecia firma z sektora przemysłowego i handlu. W 2021 roku liczba osób, które posiadają zezwolenie na pobyt w Polsce, wyniosła około 536 tys. Zdecydowana większość z nich przybywa nad Wisłę w poszukiwaniu pracy.
Budowa farmy wiatrowej Baltic Power to nie koniec inwestycji na polskim wybrzeżu. Obsługa 70 turbin stojących w morzu ponad 20 km od brzegu będzie wymagała także powstania portu serwisowego, który zbudowany będzie w Łebie. Trwają przygotowania do realizacji tej inwestycji. Jej koszt szacowany jest na 20-30 mln złotych, a możliwy termin rozpoczęcia to przyszły rok. Port serwisowy to ważny element funkcjonowania farmy – musi być czynny przez cały rok i 24h/dobę, by zapewnić sprawne funkcjonowanie wiatrowej farmy.
Pod koniec roku linię produkcyjną zakładów JCB Power Systems w Derbyshire opuścił 750-tysięczny silnik. Produkcja w Derby prowadzona jest od 2004 roku, powstała tam ponad połowa silników od 55 do 212 kW. Zasilają one produkty JCB oraz innych firm produkujących różnorodny sprzęt – zamiatarki, przesiewacze, kruszarki, a nawet barki.