Dwa ciągniki siodłowe Scania zostały przekazane firmie Budokrusz S.A. na początku czerwca br. Lekkie, wydajne i wytrzymałe pojazdy są napędzane silnikami Euro 6. Firmy wracają do współpracy po blisko dziesięcioletniej przerwie. Przedstawiciele firmy Budokrusz S.A. odebrali dwa ciągniki Scania 4x2 z wyjątkowo ekonomicznymi silnikami o mocy 410 KM. Jeden z pojazdów jest przeznaczony do transportu cementu w silosach, a drugi został wyposażony w osprzęt do obsługi naczep typu wywrotka.

Kierujący działem obsługi posprzedażnej w Komatsu Poland Marcin Grześkowiak (After-Sales Director) 1 czerwca został awansowany na stanowisko dyrektora generalnego Komatsu Poland (General Manager). Zachowa jednak nadal swoją dotychczasową funkcję.
Takahide Oshitani pozostanie w dalszym ciągu dyrektorem zarządzającym Komatsu Poland (Managing Director). 

Na potrzeby piłkarskich Mistrzostw Europy Francja zbudowała cztery nowe obiekty – są to stadiony w Lyonie, Lille, Bordeaux oraz w Nicei. Na tym ostatnim rozegrany był pierwszy mecz naszej reprezentacji, mieliśmy więc okazję przyjrzeć mu się nieco lepiej. Podczas transmisji nie było jednak widać, że jest to stadion wyjątkowo ekologiczny. Budując go pomyślano nie tylko o panelach słonecznych, które generują trzy razy więcej energii niż potrzeba dla funkcjonowania obiektu, ale także o innych rozwiązaniach przyjaznych dla środowiska.

Zwycięzca polskich finałów The Drivers’ Fuel Challenge Piotr Krahel zajął drugie miejsce w bałtyckim finale konkursu organizowanego przez Volvo Trucks. Polski i bałtycki finał rozegrano na torze w Bednarach. Kierowcy musieli w jak najbardziej ekonomiczny sposób pokonać trasę 16 km w czasie 27 minut zestawem składającym się z samochodu Volvo FH oraz w pełni załadowanej naczepy Wielton. Dzięki doskonałemu wynikowi w konkursie regionu bałtyckiego Polak pojedzie we wrześniu na światowe finały do Goeteborga.

Drogi redakcji PosBud News i firmy Dressta krzyżują się w tym roku bardzo często. Spotykaliśmy się na targach Bauma w Monachium i Autostrada-Polska w Kielcach, a ostatnio w Czeladzi na imprezie dla użytkowników maszyn tej marki zorganizowanej – przy wsparciu producenta maszyn Dressta – przez Katowickie Przedsiębiorstwo Naprawy Maszyn Budowlanych Budropol. Jest ono jednym z najprężniej działających dystrybutorów maszyn Dressta w Polsce. Budropol nie ogranicza się do sprzedaży maszyn i zapewnienia dla nich serwisu. Specjalizuje się także w remontach kapitalnych maszyn produkowanych w Stalowej Woli.  

Nowa opona Goodyear Off-The-Road (OTR) TL-4A to produkt stworzony specjalnie dla wozidła przegubowego Volvo A60H. Doświadczenia Volvo z oponą Goodyear TL-3A+ OTR zaowocowały zleceniem na ogumienie do największego wozidła Volvo.

Już jutro rozpoczną się piłkarskie emocje, mamy więc dla naszych Czytelników wiadomość utrzymaną w tym klimacie. Za tydzień, w sobotę 18 czerwca Bergerat Monnoyeur Polska organizuje zawody operatorów połączone ze wspólnym kibicowaniem! Pierwsze Mistrzostwa Operatorów Regionu Północno-Wschodniego odbędą się w Czeladzi. 

Podczas ostatniej Baumy w stoisku MB Crusher można było oglądać nowość – łyżkę przesiewającą MB-LS220. Stworzono ją z myślą o użytkownikach pogłębiarek i ładowarek o masie od 12 do 35 ton, którzy muszą selekcjonować surowiec końcowy. Łyżka pozwala w ciągu kilku minut przekształcić maszynę w wydajne mobilne urządzenie przesiewające. Nie musi być przy tym umieszczona nad bryłą surowca, jak przesiewarki do koparek. 

Przy obecnej dostępności pojazdów ciężarowych nikt nie kupuje ich wyłącznie po przejrzeniu folderu. Większość firm wypożycza do testów samochód najlepiej dostosowany do własnych potrzeb, samodzielnie przekonując się o jego właściwościach użytkowych, komforcie pracy czy kosztach eksploatacji. Na taki krok zdecydowało się warszawskie przedsiębiorstwo Sas-Trans-Pol, biorąc w użyczenie 4-osiową wywrotkę tylnozsypową na podwoziu Iveco Trakker z układem napędowym typu 8x4 i silnikiem o mocy 450 KM. 

Ciekawi nas, ilu naszych Czytelników wybrało się na Autostradę? Tłumów może nie było, ale frekwencja wydała się nam przyzwoita. Po raz pierwszy usłyszeliśmy też ( od publiczności) narzekania na brak...wystawców. A przecież było ich nadspodziewanie dużo jak na baumowy rok. W rozmowach z firmami, z którymi mamy zaszczyt współpracować, padały przecież wcześniej deklaracje o braku budżetu na udział w polskich targach. Ale w maju okazało się, że siła tradycji jest wielka i na terenie zewnętrznym znowu pojawiły się maszyny budowlane.