Kolejne z naszych czasopism opuszcza drukarnię, a online dostępne jest już dziś.

Nowe ładowarki teleskopowe Bobcat T35105, T35105L i T36120SL zyskały wiele ulepszeń w stosunku do poprzedniej generacji. Wprowadzono liczne rozwiązania poprawiające efektywność pracy, ułatwiające ją, a przy tym podnoszące bezpieczństwo. Mieliśmy okazję obejrzeć te maszyny podczas pokazu dla prasy.  

Wielton S.A. wzmacnia zarząd. Od 1 grudnia dołączył do niego Thomas Hajek, wiceprezes zarządu ds.komercyjnych, odpowiedzialny za sprzedaż, marketing oraz obsługę posprzedażną. Dotychczasowy wiceprezes Włodzimierz Masłowski pozostał w Zarządzie Spółki, powierzono mu odpowiedzialność za rynki wschodnie i kluczowych klientów z Polski.

Do dyspozycji naszych Czytelników oddajemy dziś najnowszy numer magazynu „Pośrednik Budowlany”. Opisujemy w nim nie  tylko nowości

Po przebadaniu blisko 17, 5 tysiąca próbek pobranych na budowach dróg GDDKiA wie już, które firmy budują najlepiej. Dane z monitorowania jakości dotyczą na razie pierwszych trzech kwartałów tego roku. W rankingu uwzględniono tych wykonawców, na których budowach w pierwszym kwartale przebadano minimum 50 próbek.

W listopadzie odbyła się Światowa Konferencja Dealerów LiuGong gromadząc ponad pięciuset przedstawicieli handlowych chińskiej firmy z osiemdziesięciu krajów całego świata. Hasłem tegorocznej konferencji było - „Wkraczamy w przyszłość”. Waryński Trade od 2005 roku może pochwalić się mianem strategicznego partnera LiuGong w zakresie sprzedaży i serwisu maszyn.  Z Chin wyjechał z nagrodą! Za co?

Przed 150 laty niemiecki DEUTZ był jedynym producentem silników na świecie. Dziś konkurencja jest już większa, niemiecka firma ma jednak nadal znakomitą pozycję na globalnym rynku, a także wielkie plany. Chińska Bauma była doskonałym miejscem na ich prezentację - jak podkreślił dyrektor sprzedaży firmy Michael Wellenzohn, właśnie z tym regionem producent silników wiąże plany rozwoju.

Iveco nie ustaje w wysiłkach, by oferowane przez koncern pojazdy i usługi były coraz bardziej atrakcyjne i dopasowane do oczekiwań klientów. Znakomicie świadczy o tym m.in. wprowadzona niedawno rozszerzona gwarancja na pojazdy używane z kategorii „Used Plus Premium”.

Ponad trzy lata temu chińska firma zeszła z budowy autostrady A2 między Warszawą a Łodzią. Przetarg wygrała oferując za realizację inwestycji za kwotę o ponad połowę niższą niż przewidywana w kosztorysie, stąd trudno się dziwić, że okazało się to nierealne. Gorzej, że przy okazji na olbrzymie kłopoty narażeni zostali polscy podwykonawcy, którym od pewnego momentu nie płacono za ich usługi. Autostrada w końcu powstała, często nią jeździmy i prawie już zapomnieliśmy o tych wydarzeniach. Jak się okazuje, Covec nie porzucił jednak wcale planów budowy dróg w Polsce…

6/1998