Firma Doosan wprowadziła na rynek nową 80-tonową koparkę gąsienicową DX800LC-7 zgodną z normą Stage V. Pierwsza taka maszyna trafiła do klienta z Finlandii. Jest to największy model koparki kiedykolwiek wyprodukowany przez firmę. Napędzana najpotężniejszym silnikiem w klasie maszyn 80-tonowych koparka DX800LC-7 ma również najwyższy przepływ hydrauliczny w stosunku do swojego rozmiaru, zapewniając najlepszą w klasie wydajność z wyższą produktywnością, niższym zużyciem paliwa i bardziej płynnym sterowaniem.

Komatsu Europe zaprezentowało nową koparkę kołową PW158-11. Maszyna o masie 16 ton, ze skróconym tyłem, odznacza się niezrównaną wszechstronnością i innowacyjnością  jak cała seria Komatsu PW-11. Maszyny z tej serii łączy niezwykły komfort, inteligentne funkcje bezpieczeństwa, wyjątkowa ergonomika, nadzwyczajna produktywność, obecność fabrycznie zamontowanego szybkozłącza, spełnianie najwyższych standardów, jakie kiedykolwiek widziano w koparkach. Choć kompaktowa, koparka ma również duży udźwig.

Nikt chyba nie przypuszcza, że branża leasingowa jest wyjątkiem w naszej gospodarce. I w niej wyraźnie widać wpływ epidemii koronawirusa.  Na przykład – 160 tys. firm poprosiło w czasie pandemii o wakacje leasingowe, którymi objęto w sumie 360 tys. umów. To daje pojęcie o skali problemu.
Jak zwykle w lipcu Związek Polskiego Leasingu zaprosił nas na spotkanie prasowe, by przedstawić wyniki ekonomiczne zrzeszonych w nim firm. Spotkanie zorganizowano w reżimie epidemicznym, jednak mimo tego na udział nie zdecydowali się wszyscy stali bywalcy. Było nas wyraźnie mniej.

Wydawało się, że do października mamy jeszcze sporo czasu i sytuacja w naszej branży – jak i w pozostałych – zmieniać się będzie raczej na lepsze niż gorsze. Niestety, nikt nie jest w stanie przewidzieć, co czeka nas na jesieni, a niektóre media wieszczą niemal apokalipsę. Nie wszyscy ulegają panice, należy jednak liczyć się z tym, że spora część społeczeństwa jeszcze nie tak chętnie bierze udział w imprezach masowych.  Nie dziwi nas zatem decyzja Targów Kielce, by definitywnie odwołać tegoroczną Autostradę. Musimy uzbroić się w cierpliwość!