Czy pamiętacie nasze relacje z poprzednich targów, Bauma, które odbywały się w postpandemicznej rzeczywistości i w nietypowym terminie czyli październiku 2022? Dlaczego nie w kwietniu? Bo w kwietniu ryzyko odwołania imprezy z powodu konieczności wprowadzenia kolejnych restrykcji było jeszcze zbyt duże. A czy uwierzycie, że metrem na targi jeździliśmy jeszcze wtedy w maseczkach (profesjonalnych FFP2, żadnych tam chałupniczych z materiału), bo w przypadku ich braku groził wysoki mandat? Wszystko wróciło na właściwe tory, fantastyczna impreza przed nami. A my zapełniamy nasze notatniki zaproszeniami i obiecujemy wiele atrakcyjnych relacji wprost z terenu targów.

W ubiegłym tygodniu  wzięliśmy udział w wewnętrznym szkoleniu Volvo Maszyny Budowlane Polska poświęconym maszynom marki Ammann, których to VMBP od roku jest oficjalnym dealerem w Polsce. Szkolenie trwało dwa dni i przybrało dobrze znaną i sprawdzoną formę: najpierw teoria, potem praktyka. Była to jednocześnie inauguracja sezonu demo, podczas którego prezentowane będą u klientów cztery maszyny Ammann: walec dwubębnowy ARP 75, walec jednobębnowy ARS 130, walec pneumatyczny ART 240 oraz rozściełacz AFW 150-2.

W Potrzebowicach (woj. wielkopolskie) powstał nowoczesny budynek biurowy dla Lasów Państwowych. Dzięki wykorzystaniu technologii prefabrykowanych modułów drewnianych obiekt został ukończony w ciągu 8 miesięcy. Autorem projektu i wykonawcą inwestycji jest Grupa EKOINBUD. Zaletą wykorzystania ekologicznej technologii prefabrykowanych modułów drewnianych jest nie tylko szybkość budowy, ale także wysoka wytrzymałość i sztywność konstrukcji. Tego typu obiekty cechują doskonałe parametry termiczne i bardzo wysoka ognioodporność, co ma niebagatelne znaczenie dla inwestycji powstającej w bezpośrednim sąsiedztwie lasów.

W 2026 roku ruszy budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Całkowity koszt realizacji tej inwestycji wyniesie 7,5 mld zł. W ramach budowy powstanie najdłuższy tunel drogowy w Polsce – pod Odrą – o długości 5 km. Ta część inwestycji powinna się zakończyć do roku 2032. Udało się już skompletować wszystkie niezbędna zezwolenia. Przetargi na budowę trzech odcinków ZOS ogłoszono w grudniu 2024. Podpisanie umów z wyłonionymi w nich wykonawcami nastąpi do końca tego roku.