Więcej środków na kolej
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
Rząd przyjął program dla infrastruktury kolejowy. Na jego realizację przeznaczono 23,8 mld zł, w tym 21 mld z budżetu państwa. Chodzi głównie o utrzymanie istniejącej sieci, jej modernizację i remonty w latach 2019-2023. Polska kolej zyska możliwość planowania prac utrzymaniowych i remontowych w cyklu wieloletnim. Zagwarantowanie znacznych środków finansowych na ten cel pozwoli na nadrobienie wieloletnich zaległości na kolei.
Rząd przyjął program dla infrastruktury kolejowy. Na jego realizację przeznaczono 23,8 mld zł, w tym 21 mld z budżetu państwa. Chodzi głównie o utrzymanie istniejącej sieci, jej modernizację i remonty w latach 2019-2023. Polska kolej zyska możliwość planowania prac utrzymaniowych i remontowych w cyklu wieloletnim. Zagwarantowanie znacznych środków finansowych na ten cel pozwoli na nadrobienie wieloletnich zaległości na kolei. W ten sposób jeszcze skuteczniej możemy dążyć do celu, którym jest bezpieczna, komfortowa i punktualna polska kolej – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Dzięki decyzji rządu możliwe będzie wzmocnienie roli transportu kolejowego w systemie transportowym kraju.
Głównym beneficjentem programu będą PKP PLK oraz czterej inni zarządcy: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, Euroterminal Sławków oraz spółka Cargotor. Kolej zyska możliwość sfinansowania kosztów zarządzania infrastrukturą. Możliwe będzie podniesienie średniej prędkości przewozów towarowych z 30 do 45 km/h. Pasażerowie zyskają dzięki skracaniu się czasu podróży, zmniejszy się liczba awarii.
Finansowanie kosztów zarządzania infrastrukturą kolejową będzie się odbywało na podstawie wieloletniej umowy zawieranej przez zarządców infrastruktury z ministrem właściwym do spraw transportu. Umowa będzie dokumentem wykonawczym w stosunku do programu.
Będzie ona określać warunki otrzymania środków przez zarządców infrastruktury kolejowej. Umowy będą zawierane na 5 lat, z uwzględnieniem jednorocznego finansowania budżetowego. W ten sposób zapewnione zostanie efektywne finansowanie programu (oznacza to pełne finansowanie programu w każdym roku jego realizacji i w całym okresie jego trwania).
Program, umożliwiając zawieranie wieloletnich umów na utrzymanie i remonty linii kolejowych, pozwoli na efektywniejsze planowanie i zlecanie prac utrzymaniowych i remontowych w cyklu wieloletnim. Dzięki temu krajowy rynek wykonawców (głównie firm budowalnych) będzie mógł lepiej przygotować się do realizacji kontraktów remontowo-utrzymaniowych.
Informacja Ministerstwa Infrastruktury
opracowanie (mz)