Podkop i przekop – czyli duże zmiany na mapie

Duże projekty infrastrukturalne zmienią mapę Polski. Aż trudno uwierzyć, że do Świnoujścia nie da się dojechać inaczej niż przez Niemcy. W wyborczych programach budowa tunelu pod rzeką Świną była zapowiadana od lat, jednak dopiero teraz staje się to rzeczywistością. Mieszkańcy przyzwyczaili się oczywiście do przepraw promem, jednak kiedy pomyśli się o tym, że mówimy o przeszło 40-tysięcznym mieście, trudno to sobie w ogóle wyobrazić.  Świnoujście zostanie zatem wreszcie połączone z lądem,  a całkiem odwrotna operacja dotyczyć będzie Mierzei Wiślanej.

Prace przy budowie Kanału Nowy Świat łączącego Zalew Wiślany z Bałtykiem mają ruszyć pod koniec tego roku. Na razie będą to tylko prace przygotowawcze, a obecnie trwają konsultacje społeczne mające na celu poznanie opinii mieszkańców Mierzei, jak również rozwianie ich wątpliwości na temat budowy. Warto dodać, że pod koniec maja Urząd Morski w Gdyni przekazał Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Olsztynie pełną dokumentację dotyczącą tej  inwestycji, w tym raport oddziaływania planowanego przekopu na środowisko. Dokumentacja liczy około tysiąca stron. Do 12 lipca opinie i wnioski dotyczące planowanej inwestycji można zgłaszać właśnie do RDOŚ w Olsztynie. (mz)