Tankowanie wodorem na placu budowy
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
Brytyjska firma wykonawcza BAM Construction chwali łatwość procesu tankowania wodorem ładowarki teleskopowej JCB Loadall. Maszyna JCB 540-180H Loadall testowana była podczas pracy w Birmingham. Napędzana spalinowym silnikiem wodorowym opracowanym przez JCB ładowarka dysponuje układem napędowym o zerowej emisji dwutlenku węgla, który zapewnia taką samą moc i moment obrotowy jak konwencjonalny model zasilany olejem napędowym.
– Badamy wykorzystanie wodoru jako alternatywnego paliwa. Ważne było, aby wypróbować maszynę zasilaną wodorem na prawdziwym placu budowy – tłumaczy Covin Evision z firmy BAM. – Widzieliśmy ją w warunkach testowych i wiemy, że działa, ale dopiero przetestowanie jej w warunkach rzeczywistej pracy było prawdziwym sprawdzianem.Nie zauważyliśmy żadnej różnicy w sposobie działania maszyny. Musimy ją tankować w inny sposób, ale jest to proces prosty i pnie sprawia żadnych problemów.
JCB dostarcza wodór na miejsce pracy maszyn w zbiorniku, który po prostu podłącza się do maszyny i tankuje za naciśnięciem przycisku.
Tim Burnhope menedżer JCB dodał: – Pracowaliśmy przez ponad trzy lata nad opracowaniem tego fantastycznego silnika spalinowego na wodór i spędziliśmy sporo czasu na testowaniu maszyn w sumie było to 50 000 godzin testów. Teraz udowadniamy naszym klientom, że to naprawdę może działać, że wodór może być przyszłością sprzętu budowlanego i rolniczego, mobilnym paliwem przyszłości, które emituje wyłącznie czystą parę.
Inf. prasowa JCB