Następca Trakkera, nowy terenowy pojazd Iveco o symbolu T-WAY zadebiutował podczas wirtualnej prezentacji w kwietniu 2021. Pierwsze pojazdy z tej serii są już w Polsce i przechodzą proces homologacji. Firmy zajmujące się wykonywaniem specjalnych zabudów także przygotowują się do pracy z nowym modelem. Na pierwsze dostawy seryjnych T-WAY-ów można liczyć już wczesną jesienią. Jakie atuty ma nowy pojazd Iveco do najcięższych zastosowań?
Sprawdzona latami przestrzeń miejska przechodzi ostatnio gruntowne zmiany. W wielu miejscach przekazuje się ją niemal w całkowite władanie pieszym – zamyka ulice dla ruchu samochodowego, obsadza drzewami, zielenią, urządza miejsca relaksu. Dotyczy to zwłaszcza centrów miast, gdzie w przyszłości samochody mają w ogóle nie móc wjeżdżać. Tak przebudowywana jest właśnie część Śródmieścia Warszawy, gdzie w miejscu przecięcia się kilku ulic powstaje nowym miejski Plac Pięciu Rogów. Zwykle pełno tu ludzi i samochodów, teraz najwięcej jest maszyn budowlanych. Prace od marca 2021 prowadzi Strabag.
Ostatnie miesiące obfitowały w zapowiedzi wielu nowości ze strony Manitou. Premiery i konferencje online zelektryzowały entuzjastów marki i zainteresowały potencjalnych nowych klientów. Za słowami poszły czyny, a Manitou Polska zaprosiło naszą redakcję do swojej siedziby na prezentację i testowanie nowego modelu kompaktowej ładowarki teleskopowej MT 930H. Doceniając możliwości, jakie daje nam internet, nieustannie podkreślamy jednak, że takie wyjazdy cenimy sobie najbardziej.
Już w 2030 roku będzie gotowa nowoczesna sieć elektroenergetycznych autostrad w regionie dolnośląskim. Na budowę tej infrastruktury przesyłowej Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. przeznaczą niemal 1 miliard złotych. Po jej ukończeniu powstanie nowoczesny układ zasilania południowo-zachodniej Polski. Realizacja tej inwestycji pozwoli zapewnić energię blisko 3 milionom odbiorców w województwie dolnośląskim. Zgodnie z Planem Rozwoju Sieci Przesyłowej do 2030 r.
Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała kontrakt na studium wykonalności na końcowy fragment tzw. szprychy nr 9. czyli linii kolei dużych prędkości. Jest to ponad 60-kilometrowy odcinek łączący Żarów, leżący na południowy zachód od Wrocławia, ze Świdnicą, Wałbrzychem i Lubawką na granicy polsko-czeskiej. Warta 15,1 mln zł umowa została podpisana z firmą BBF, która wygrała postępowanie przetargowe. Kontrakt dotyczy studium wykonalności, czyli kluczowej dokumentacji przedprojektowej, na której przygotowanie wykonawca ma rok.
Zeppelin, dealer Caterpillar w Niemczech i dwunastu innych krajach Europy, zorganizuje stoisko Cat podczas Baumy 2022, która ma się odbyć na jesieni 2022 roku. Już wcześniej na najważniejszych światowych targach branżowych firmy przygotowywały ekspozycję wspólnie. Teraz Zeppelin przejmuje pełną odpowiedzialność za prezentację Caterpilar na Baumie.
Firma Synergy Plant Hire z siedzibą w Wielkiej Brytanii odebrała dostawę pięciu koparek Hitachi Zaxis-7 z ramionami teleskopowymi typu clamshell. Chce zmaksymalizować produktywność i wydajność w różnych projektach związanych z wykopami podziemnymi. Cztery modele do zastosowań specjalnych ZX350-7, skonstruowane i wysłane bezpośrednio z Japonii, będą idealne do pracy przy budowie sieci szybkiej kolei HS2 łączącej Londyn, Midlands, Północ i Szkocję.
Czytelnicy specjalistycznego magazynu „Off Road” wybrali Unimoga „Pojazdem Terenowym Roku”. Unimog zgromadził 54,9 procent głosów – nawet o kilka więcej niż w zeszłym roku. Tym samym „Universal-Motorgerät” po raz 17 z rzędu zdobył pierwsze miejsce w kategorii pojazdów specjalnych. W plebiscycie oddano 39.211 głosów, a czytelnicy głosowali na 251 pojazdów w 13 kategoriach.
Ponad 2,5 tys. km nowych dróg szybkiego ruchu, dokończenie trwających inwestycji na prawie 4 tys. km, pełna sieć dróg autostrad i dróg ekspresowych – to założenia ogłoszonego 9 sierpnia 2021 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Ministerstwo Infrastruktury opracowało projekt nowego programu drogowego, w którym została zaprezentowana lista inwestycji na drogach krajowych zaplanowanych przez rząd do realizacji w rozpoczętej III dekadzie XXI w. Są wśród nich takie drogi jak m.in. Zachodnia Obwodnica Szczecina, droga ekspresowa S11 z Pomorza Środkowego na Górny Śląsk, droga S10 od Szczecina do Warszawy i Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej.
Konsorcjum spółek z Grupy STRABAG udostępniło kierowcom fragment drogi ekspresowej S61 o długości ponad 16 km – od węzła Kolno do węzła Stawiski w woj. podlaskim. Powstała dwujezdniowa trasa o nawierzchni z betonu cementowego. Wybudowano dwa pasy ruchu, pasy awaryjne i pas rozdziału. Powstał węzeł drogowy „Kolno” i dwa Miejsca Obsługi Podróżnych. Ponadto przebudowano istniejącą jezdnię obwodnicy Stawisk o długości 3,061 km. W pobliżu Węzła Kolno STRABAG wybudował 2,2 km odcinek drogi krajowej nr 63, który pozwala na włączenie się do drogi ekspresowej S61. W ciągu trasy wybudowano 16 obiektów mostowych, przejścia dla małych i dużych zwierząt. W celu ograniczenia hałasu trasę poprowadzono w zagłębieniu. Taki przebieg drogi jest bardziej przyjazny zarówno dla środowiska oraz ma korzystny wpływ estetykę krajobrazu.