Yanmar Europe uruchomił bezpłatną pięcioletnią przedłużoną gwarancję dla nabywców swoich silników serii TN. Przedłużając gwarancję z dwóch do pięciu lat od daty zakupu lub do 5.000 godzin pracy silnika – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, klienci serii TN w Europie mogą cieszyć się zwiększonym bezpieczeństwem pracy, łatwiejszą odsprzedażą sprzętu w przyszłości i spokojem umysłu.
Aby skorzystać z tej wiodącej w branży oferty, nabywcy serii Yanmar TN muszą jedynie zarejestrować swoje silniki przed pierwszą zaplanowaną konserwacją i skontaktować się z autoryzowanym sprzedawcą lub dystrybutorem silników YANMAR w ciągu 30 dni w przypadku wystąpienia mało prawdopodobnego problemu.

W ostatni czwartek 9 września już po raz kolejny na torze Jastrząb odbyła się konferencja Volvo Trucks, na której przedstawiono najważniejsze wydarzenia minionego roku. Było to m.in. rozszerzenie oferty produktowej o modele elektryczne FL i FE, powstanie Centrum Napraw Powypadkowych, a także debiut Volvo Connect, całkowicie nowej platformy online do obsługi flot. Podsumowana została także kolejna edycja akcji Profesjonalni Kierowcy, połączona z finałowym szkoleniem praktycznym. Dzień później odbyła się VI edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland prezentujących szeroką gamę (ponad 50 wystawców!) firm zabudowujących, współpracujących z Volvo Trucks, jak i reprezentujących oferty okołoproduktowe (części, akcesoria, finansowanie, ubezpieczenia, itp.).

Opony Camso ze względu na wysoką odporność na przebicie i uszkodzenia mechaniczne cieszą się powszechnym uznaniem użytkowników maszyn budowlanych. Wiedzą oni także, że warto stosować w nich sprawdzone ogumienie o najwyższej jakości. Daje to bowiem gwarancję osiągnięcia nie tylko optymalnej produktywności, ale także komfortu i bezpieczeństwa operatorów maszyn. Przedstawiamy dwie nowości, które pojawiły się ostatnio na rynku – CAMSO MPT 532R do maszyn i urządzeń budowlanych oraz CAMSO MPT 553R do kompaktowych i teleskopowych ładowarek kołowych.

Brytyjski potentat JCB ogłosił rekrutację 100 nowych spawaczy do swoich fabryk w Staffordshire. Uzupełnienie załogi stało się naglącą potrzebą w sytuacji, gdy zamówienia na maszyny rosną, a na większość produktów trzeba czekać do przyszłego roku. W tym roku JCB zatrudniło już 1350 nowych pracowników hali produkcyjnej i zaoferowało czasowe kontrakty dla kolejnych 1000 osób. Takie liczby mówią same za siebie.

W tym roku Komatsu obchodzi jubileusz 100-lecia istnienia. My świętujemy 25-lecie naszego czasopisma „Pośrednik Budowlany”. Kiedy Komatsu Poland zaprosiło nas do swojej nowej (bo dawniej spotykaliśmy się w Sulejówku) siedziby w Nadarzynie, pojechaliśmy w odwiedziny, trochę ciekawi, jak się urządzili (z powodu pandemii nie było wcześniej okazji do takich spotkań). Okazało się, że czekały na nas nie tylko kawa z przyległościami, ale także niespodzianka...

DAF Trucks Polska we współpracy z firma Kuehne+Nagel został partnerem logistycznym w czasie tegorocznego Maratonu Warszawskiego, który odbędzie się w Warszawie 26 września. Firmy dostarczą ciągniki siodłowe DAF i naczepy należące do Kuehne+Nagel oraz zapewnią obsługę logistyczną zaplecza maratonu. Wybrano je ze względu na pierwszoplanową rolę, jaką odgrywają na polskim rynku jako dostawcy rozwiązań transportowych – w przypadku firmy DAF oraz rozwiązań dla łańcuchów logistycznych – w przypadku firmy Kuehne+Nagel

Oddajemy naszym Czytelnikom najnowsze wydanie Pośrednika z lekkim poślizgiem. Dlaczego? Od kilku tygodni było gotowe w 95%, czekaliśmy jednak z wysłaniem czasopisma do drukarni na prośbę jednej z firm. Opóźniała się decyzja o wyborze motywu reklamy, ktoś tam u nich był na urlopie. Szkoda. Dbamy o naszych reklamodawców, ale Czytelnicy są dla nas nie mniej ważni!  Cieszym się jednak jednak, że mamy kolejne, piękne, bardzo interesujące i bogate w treści wydanie. Zaglądając do niego nie trzeba przedzierać się przez gąszcz śmieci, linków prowadzących na manowce i innych rozpraszaczy. Czysta, ciekawa i w 100% prawdziwa treść, profesjonalne zdjęcia. To gwarantujemy i obiecujemy zawsze trzymać taki poziom.  Zapraszamy do lektury!

Firma Terex Trucks zmienia nazwę na Rokbak! Nowa marka czerpać będzie z dziedzictwa starej, ma jednak symbolizować przyszłość i odzwierciedlać nowe priorytety firmy.
Maszyny są teraz dostępne w nowym dizajnie. Zachowując sprawdzone wzornictwo, jakość i precyzję, którymi cechowały wozidła Terex, modele RA30 i RA40 zapewniają lepszą oszczędność paliwa, niższą emisję, większe bezpieczeństwo oraz trwałość. Pozwolą użytkownikom osiągnąć wyższą produktywność niezależnie od tego, w jak trudnych warunkach przyjdzie im pracować. Są najbardziej produktywnymi i wydajnymi wozidłami przegubowymi, jakie kiedykolwiek wyprodukowała firma.

Liebherr-Werk Ehingen przechodzi na zasilanie swoich żurawi samojezdnych i gąsienicowych wyłącznie paliwem HVO, syntetyczną alternatywą dla oleju napędowego, wytwarzanym głównie z odpadów olejów roślinnych i zwierzęcych oraz tłuszczów z przemysłu spożywczego.
HVO – hydrorafinowany olej roślinny – to biopaliwo otrzymywane w wyniku hydrokrakingu lub uwodornienia oleju roślinnego. Główną zaletą HVO jest to, że używanie go zamiast kopalnego oleju napędowego jest zasadniczo neutralne pod względem emisji CO₂. Wszystkie silniki Liebherr do klasy mocy 560 KW zostały dopuszczone do pracy z HVO.