Jak wynika z raportu firmy badawczej Spectis, zatytułowanego „Budownictwo energetyczno-przemysłowe w Polsce 2021-2026”, szacunkowa wartość 170 realizowanych i planowanych największych inwestycji to 253 mld zł, z czego 30 mld zł (12% całości) przypada na inwestycje w budowie a 223 mld zł na inwestycje będące na etapie przetargu, planowania lub wstępnej koncepcji. Tak znacząca dysproporcja pomiędzy wartością inwestycji w realizacji a planowanymi świadczy o ogromnym potencjale rozwoju tego segmentu budownictwa.

Daimler Kamaz Rus, joint venture Daimler Trucks i rosyjskiego Kamaza, otrzymał ogromne zamówienie od rosyjskiej firmy budowlanej Partner Group. Klient ma już w swojej bazie 71 ciężarówek Mercedes-Benz, a teraz chce dokupić 100 nowiutkich pojazdów Mercedes-Benz Arocs 41412B. Trzydzieści już przekazano, a dostawa pozostałych ma zostać zrealizowana do końca roku.Wszystkie pojazdy wyposażnone są w moduł Fleetboard umożliwający sprawne zarządzanie flotą.

Choć lato dopiero się zaczyna, warto pomyśleć o zimie. Ta ostatnia wiele nas nauczyła, bo nagle okazało się, że globalne ocieplenie nie wyklucza wcale długotrwałych mrozów i obfitych opadów śniegu. Takie zimy, jak mieliśmy przez kilka ostatnich lat, chyb nieco nawet rozleniwiły drogowców. Nie mamy tu na myśli sprzętu, bo ten czekał w gotowości niezależnie od aury. Śliskie drogi trzeba było jednak czymś posypać. I nagle wszyscy rzucili się na sól.

Tematyka wzrostu cen i działania mechanizmu waloryzacji zdominowały spotkanie Rady Ekspertów przy Ministrze Infrastruktury, które odbyło się online 30 czerwca br. Wzięli w nim udział wiceminister infrastruktury Rafał Weber oraz członkowie Rady Ekspertów, m.in. z Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa (OIGD) i Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa (PZPB). Obecni byli również przedstawiciele firm wykonawczych, Głównego Urzędu Statystycznego (GUS), Urzędu Zamówień Publicznych, Prokuratorii Generalnej RP, Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz GDDKiA.

Niektóre materiały z Pośrednika Budowlanego 3/2021 (maj/czerwiec) zapowiadaliśmy już wcześniej, jednak teraz możemy już z dumą zaprezentować całość. Na okładce firma John Deere, a w środku sporo nowości. Także relacje z cenionych przez Czytelników wyjazdów w teren, których w grafiku redakcyjnym coraz więcej. Pracujmy, niech nie zatrzymują nas pojawiające się znowu pogłoski o lockdownach i wizje kolejnych „fal”. Budowlanka nie dała się jeszcze zamknąć i oby tak dalej. A to, że w naszej branży wszystko dobrze działa, zobaczyć może każdy, kto poczyta nasz magazyn! Miłej lektury! My pracujemy już nad kolejnym wydaniem.

Choć pandemia nie zatrzymała prac na budowach, prawie rok opóźnia się oddanie do użytku Południowej Obwodnicy Warszawy. Połowicznie działa most przez Wisłę i część trasy przed i za nim. Niestety, newralgiczny punkt obwodnicy, czyli tunel prowadzący pod wielkim warszawskim osiedlem, a nawet pod tunelem metra, nadal nie został ukończony. Choć zbudowano go już jakiś czas temu, a i okolice tunelu zaczynają już wyglądać dość schludnie, nadal nie jest znany termin oddania go do użytku. A miał to być czerwiec. Tak, ten czerwiec, który skończył się wczoraj...

Nowe wersje dwóch wozideł kołowych wprowadza Wacker Neuson.  Modele DW60 i DW90 stały się teraz wydajniejsze i bardziej bezpieczne. Zwiększył się także ich komfort. Dzięki zastosowaniu hydrostatycznego napędu na wszystkie koła, automatycznego trybu ECO i funkcji auto-stop udało się także ograniczyć koszty ich eksploatacji. Wozidła są wyposażone  w przyjazne dla środowiska, a jednocześnie wydajne silniki wysokoprężne spełniające normę emisji spalin Stage V.

Turcja w 2023 roku obchodzić będzie 100-lecie powstania republiki; jednym ze sposobów uświetnienia tego jubileuszu mają być mega-inwestycje infrastrukturalne. Nowe lotnisko dla Stambułu, sześć mostów, a przede wszystkim rozpoczęcie budowy kanału łączącego Morze Czarne z Morzem Marmara. Ta ostatnia inwestycja budzi wiele kontrowersji, a jej rozpoczęcie było kilkakrotnie przekładane, jednak zwolennicy uważają, że nowy kanał jest potrzebny. Choćby po to, by rozładować tłok w cieśninie Bosfor.