Jak wynika z policyjnych raportów, kierowcy samochodów ciężarowych spowodowali w 2016 roku zaledwie 2,7% wypadków. Najczęściej winni takich zdarzeń są kierowcy samochodów osobowych – 65,7% – oraz piesi. Liczba wypadków spowodowanych przez kierowców ciężarówek spada od kilku lat, dla porównania w 2006 było ich 4.019, a w 2016 – 2.201. To między innymi zasługa coraz nowocześniejszego sprzętu i innowacyjnych rozwiązań w samochodach.
Ponieważ jest to nasze pierwsze spotkanie w 2018 roku, rozpoczniemy od życzeń. Oby Nowy Rok okazał się dla wszystkich udany, pozytywny, pełen wyzwań i sukcesów. Co do wyzwań, to wiemy, że będzie ich sporo. Może nawet tak się zdarzyć, że zabraknie mocy przerobowych, aby im sprostać ;-) Ambitne plany i zadania infrastrukturalne naszego rządu gwarantują branży budowlanej lata wytężonej pracy.
Przyzwyczailiśmy się do uroków Poznania wiosną, a tu znowu (jak kiedyś) mamy maszynowe targi w zimie! INTERMASZ odbywa się w tym roku wraz z BUDMĄ, dzięki czemu liczne rzesze przedstawicieli branży budowlanej będą miały możliwość zapoznania się z najszerszą możliwą ofertą najnowszych produktów niezbędnych w ich pracy – od farb, dachówek i okien po narzędzie, maszyny i sprzęt budowlany.
Rok 2018 ogłoszono Europejskim Rokiem Inżynierów Budownictwa. Pomysłodawcom tej deklaracji chodzi o podkreślenie roli przedstawicieli tego zawodu w społeczeństwie oraz podniesienie ich prestiżu. Inżynierowie budownictwa czują się niewystarczająco cenieni w porównaniu z innymi zawodami – jak lekarz, prawnik czy artysta, a nawet w porównaniu z inżynierami innych specjalności – jak informatycy czy architekci.
Minister Infrastruktury i Budownictwa zatwierdził do realizacji kolejne inwestycje drogowe o wartości 540 mln złotych. Są to różnego rodzaju zadania dotyczące budowy, rozbudowy czy przebudowy dróg, mostów, skrzyżowań, chodników, ścieżek rowerowych itp. w województwach: lubuskim, dolnośląskim, opolskim, małopolskim, podkarpackim, mazowieckim, łódzkim i podlaskim. Nie są to może projekty spektakularne ani medialne, ale istotne zwłaszcza dla lokalnych społeczności, którym ułatwią codzienne życie.
Gdyby ułożyć jeden za drugim, starczyłoby ich do połączenia Londynu z Paryżem. Pierwsze czterocylindrowe silniki Diesla zeszły z linii zakładów JCB Power Systems w hrabstwie Derby całkiem niedawno, bo w listopadzie 2004 roku. Pierwszy rok produkcji zakończono wynikiem mniej niż 10 tysięcy silników. Wtedy pracowały tu 64 osoby, dziś zakład zatrudnia ich prawie 400. JCB wykorzystuje swoje silniki nie tylko we maszynach własnej produkcji, ale także sprzedaje je innym producentom do wielu zastosowań.
Cztery ładowarki Liebherr XPower można teraz zamówić ze specjalnym pakietem do pracy w tunelach. Dotyczy to modeli: L 550, L 556, L 566 oraz L 576. Udoskonalenia podwyższają poziom bezpieczeństwa pracy w tunelach, zwiększają także niezawodność maszyn użytkowanych w trudnych warunkach. Najbardziej oczywistym jest użycie hartowanego szkła w dźwiękoszczelnej kabinie, a także systemy ROPS i FOPS, których posiadanie jest istotne zwłaszcza podczas pracy w takich miejsach, jak właśnie tunele.
Nowa gama koparek kołowych CAT MH3022, MH3024, MH3026 do prac przeładunkowych po udoskonaleniu sprawdza się jeszcze lepiej. Usprawnienia wprowadzone do modeli na rok 2018 sprzyjają szybkiemu zwrotowi z inwestycji oraz poprawiają ogólną wydajność, wszechstronność i bezpieczeństwo. Podczas projektowania nowych koparek do prac przeładunkowych skoncentrowano się na efektywności pracy i zmniejszeniu kosztów eksploatacji.
Coraz więcej maszyn wyposażonych jest w różne zabezpieczenia antykradzieżowe, czasami jednak wszystkie zawodzą i maszyna znika... Co wtedy? Nie zawsze łatwo jest odkryć, kto ją ukradł, a przede wszystkim, dokąd zabrał. A czas płynie, robota czeka, przestoje grożą utratą zarobku. Aby zapobiec takim sytuacjom, można wyposażyć maszynę w system jej lokalizacji. Na przykład LoJack – jedyny radiowy system lokalizacji, działający w 40 krajach na świecie, w tym w Polsce.
