Kiedy my wciąż jeszcze borykamy się z budową sieci dróg i autostrad, Norwegia planuje stworzenie niezwykłej sieci dróg rowerowych. Nie chodzi tu o ułatwienie życia rowerzystom – z badań wynika, że w Norwegii dwa kółka wybiera najwyżej 5 procent podróżych ( podczas gdy w Danii liczba ta sięga 17%). Nie jest to także ukłon w stronę turystów. Chodzi o zmniejszenie zanieczyszczenia powietrze poprzez ograniczenie użycia pojazdów silnikowych. Budowa dróg dla rowerów ma zachęcić Norwegów do porzucenia samochodów. Czy to realne?

Volvo CE znalazło sposób na skuteczną, błyskawiczną obsługę serwisową swoich maszyn pracujących w oddalonych lokalizacjach. Projekt przewoźnych stacji serwisowych wprowadzono w lecie ubiegłego roku Chinach, gdzie olbrzymie odległości od miejsc, w któych pracują maszyny przedłużały czas naprawy i dostarczenia części zamiennych. Pierwszy żółty kontenter serwisowy stanął w prowincji Guangxi, na południu Chin blisko granicy z Wietnamem, gdzie pora deszczowa może trwać nawet 5 miesięcy. Przewoźny serwis stworzono na potrzeby kopalni aluminium Guangxi Pingguo Aluminium Company, która wykorzystuje 64 wozidła przegubowe, 8 koparek hydraulicznych oraz 8 ładowarek Volvo. Na dostarczenie części trzeba tu było wcześniej czekać nawet tydzień. 

Kiedy powstanie droga łącząca Litwę z południem Europy, a w Polsce przebiegająca przez wschodnie województwa – nie wiadomo. Pierwszy krok jednak już poczyniono – siedem państw podpisało w ubiegły czwartek deklarację w tej sprawie. Polska, Litwa, Rumunia, Słowacja, Węgry, Ukraina i Turcja chcą budowy takiej trasy, wspiera ją również Bułgaria. W założeniu droga połączy litewską Kłajpedę z tureckim Stambułem, a docelowo będzie się kończyć w greckich Salonikach. Jej odnogi poprowadzą do Lwowa i Kijowa. Nie wiadomo, jak budowa finansowana będzie w innych państwach, jednak w Polsce jej odcinki powstaną w ciągu kilku lat. 

Szwecja i Austria planują budowę drewnianych wieżowców. Wykorzystanie drewna przy budowie wielopiętrowych budynków jest ekologiczne nie tylko ze względu na sam materiał, ale także na fakt, iż wielokrotnie zmniejsza to emisję do atmosfery dwutlenku węgla, który powstałby przy budowie betonowego budynku tej wielkości. Austriacki wieżowiec ma mieć 25, a szwedzki 36 pięter. Kanada zezwoliła na razie na budowę 12-piętrowych domów o drewnianej konstrukcji. Obawy przed ich łatwopalnością czy nietrwałością rozwiewają specjaliści. 

BVA Auctions zaprasza do udziału w aukcji online od dziś do 15 marca.  Pod młotek trafią platformy robocze oraz sprzęt holenderskiej firmy Herm Rentals. Na sprzedaż wystawiono urządzenia firm Hitachi, JLG, Haulotte, a są to m.in. platformy teleskopowe, podnośniki przegubowe, podnośniki nożycowe, przyczepy oraz osprzęt taki, jak pojemniki, zbiorniki do podnoszenia betonu etc. 

Na 14 miesięcy więzienia skazany został pracownik brytyjskiej kopalni, który w lipcu ubiegłego roku urządził sobie rajd wozidłem po publicznych drogach. Kara surowa, jednak przestępstwo nie byle jakie – w grę wchodziło nie tylko bezprawne użycie 30 tonowego wozidła przegubowego, ale na dodatek delikwent był wówczas pod wpływem narkotyków. I szczerze mówiąc po prostu sobie poszalał, dość powiedzieć, że szkody materialne, jakie poczynił sięgają 28 tysięcy funtów.  Dlaczego wyjechał z terenu kopalni? 

Jakiś czas temu pisaliśmy o charytatywnej inicjatywie Komatsu Poland: „Kupując mini pomożesz na maksa”. Firma zobowiązała się do wspomożenia Hospicjum im. Małego Księcia w Lublinie przekazując część kwoty uzyskanej ze sprzedaży unikatowej minikoparki PC16. Maszyna została pomalowana przez podopiecznych lubelskiej placówki. Więcej...

W lutym przedstawiciele Komatsu Poland (na zdjęciu Rafał Koszałka) przekazali lubelskiemu hospicjum voucher w wysokości 5000 zł. Gratulujemy pomysłu i dobrego serca :-D

(emzet)

Gruntownych zmian w polskim drogownictwie domagają się przedstawiciele tego środowiska. Dziewięć organizacji branży drogowej stworzyło i opublikowało „Białą Księgę Branży Drogowej” – dokument zbierający sugestie zmian w drogownictwie dotyczących zarówno finansowania, zarządzania, prawa, jak i zawierający uwagi do Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad. W pracach wzięły udział: Polskie Stowarzyszenie Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Polska Izba Inżynierów Budownictwa, Polski Związek Pracodawców Budownictwa, Sekcja Krajowa Drogownictwa NSZZ „Solidarność”, Stowarzyszenie Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców Rzeczpospolitej Polskiej, Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu oraz Stowarzyszenie Polski Kongres Drogowy. 

Prawie miesiąc temu na jednej z ulic nowojorskiego Manhattanu przewrócił się żuraw. Wypadek wydarzył się podczas akcji zabezpieczania sprzętu na czas wietrznej pogody. Ponieważ w jego wyniku zginął człowiek, burmistrz Nowego Jorku Bill de Blasio powołał specjalną grupę roboczą, której zadaniem będzie wypracowanie bezpiecznych zasad użytkowania dźwigów mieście. Ambicją członków tego gremium jest uczynienie z Nowego Jorku miasta, w którym prace dźwigowe przebiegać będą w sposób najbezpieczeniejszy w świecie. Czy nie utrudni to jednak w zbyt dużym stopniu normalnej pracy na budowach? 

W Ministerstwie Budownictwa i Infrastruktury trwają prace nad optymalizacją programu budowy dróg krajowych. Analizowane są różne rozwiązania prawne i finansowe dotyczące obecnych i nowych źródeł finansowania Krajowego Funduszu Drogowego. Jednym z celów jest wypracowanie mechanizmów finansowych, które będą skuteczne po 2020 r., kiedy zacznie się zmniejszać dostępność środków z UE.