Sky Mile Tower to najwyższy na świecie budynek, który powstanie w Japonii, dokładnie nad Zatoką Tokijską. Jego wysokość wynosić będzie jedną milę czyli 1,6 km. Ma to być budynek mieszkalny zdolny pomieścić 55 tysięcy lokatorów. Planowane zakończenie inwestycji to rok 2045.
Polimex-Mostostal poczynił kolejny krok w kierunku stworzenia holdingu. Z jego struktur wydzielony został zakład konstrukcji stalowych tworząc spółkę Mostostal Siedlce. Jak podano w komunikacie, zatrudnia ona obecnie 1580 osób, a szacunkowa wartość przenoszonej zorganizowanej części przedsiębiorstwa wynosi 165 mln zł. Zakład w Siedlcach specjalizuje się w produkcji konstrukcji stalowych, krat pomostowych oraz w zabezpieczeniach antykorozyjnych.
Pierwsze maszyny ze specjalnej edycji przygotowanej na 70-lecie JCB opuściły już fabrykę w Rocester i są w drodze do klientów w Anglii, Francji, Hiszpanii, Rosji, a nawet Australii. Ta niezwykła seria koparko-ładowarek 3CX nawiązuje designem do modelu 3C III z lat 70. Maszyny mają czerwone łyżki oraz koła, a białe kabiny. Można je kupić tylko na specjalne zamówienie. Właściciele znajdą się w elitarnej grupie – wyprodukowanych zostanie tylko 70 takich egzemplarzy.
Jak oblicza Pressinfo, w roku 2015 rozstrzygnięto w Polsce 25.752 przetargi z branży drogowo-mostowej. Ich łączna wartość opiewała na 41 miliardów zł. Najwięcej z nich wygrały firmy z województwa mazowieckiego (4.266), małopolskiego (2.590) oraz pomorskiego (2.543). Także firmy z Mazowsza prowadzą w rankingu dotyczącym najwyższej kwoty za wygrane przetargi (łącznie było to 16,9 mld). Na drugim miejscu znalazły się firmy zagraniczne (6 mld) oraz z woj.dolnośląskiego (4 mld).
Jak podaje Związek Zawodowy „Budowlani” Polacy są wśród najdłużej pracujących w Europie. Według badań zleconych przez Komisję Europejską Polak pracuje średnio 42,5 godziny tygodniowo, Francuzi i Finowie – 39,5 godziny. Więcej niż 40% mężczyzn i 26% kobiet pracuje w naszym kraju ponad 48 godzin tygodniowo.
Na jednej z ulic Nowego Jorku w piątek rano przewrócił się potężny żuraw gąsienicowy (nie podajemy nazwy producenta, bo nie chcemy rzucać cienia na konkretną markę). Wiał wyjątkowo silny wiatr. Pracownicy firmy wykonującej prace komunalne starali się opuścić wysięgnik żurawia i zabezpieczyć go do czasu uspokojenia się sytuacji. Nie zdążyli – żuraw „położył się” wzdłuż ulicy uszkadzając domy, samochody, raniąc trzy osoby i zabijając jedną...
Kilkanaście tysięcy uczniów zarejestrowało się już, by skorzystać z możliwości darmowego wejścia na targi Bauma. Codziennie w hali B0 szesnaście firm, instystucji i organizacji prezentować będzie możliwości kształcenia się na uczelniach technicznych oraz pracy w budownictwie, a zwłaszcza w branży maszyn budowlanych. Inicjatywę wspierają takie firmy, jak Komatsu Hanomag, Liebherr, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Zeppelin czy ZF. Przygotowały ją Niemiecki Związek Inżynierów, VDMA oraz Messe München.
W 2016 roku Scania świętuje jubileusz 125-lecia. Nie wszycy wiedzą, że na początku firma produkowała wagony kolejowe. Oto kamienie milowe w historii firmy Scania – 1891: W Södertälje zostaje założona firma Vabis, zajmująca się produkcją wagonów kolejowych. Dwadzieścia lat później łączy się ona z firmą Scania z Malmö, która wytwarza m.in. rowery, samochody, ciężarówki. Tak powstaje Scania-Vabis. 1923: August Nilsson, konstruktor Scania-Vabis projektuje 4-cylindrowy, górnozaworowy silnik, którego moc i niezawodność zapewniają sukces ciężarówkom i autobusom firmy. 1936: Scania-Vabis opracowuje swój pierwszy silnik wysokoprężny.