Po podsumowaniu wyników trzeciego kwartału.Wacker Neuson z dużą satysfakcją patrzy na 2017 rok.  Wyniki sprzedaży po raz kolejny przekroczyły prognozy. Jak podkreślił nowy prezes Martin Lehner, który we wrześniu zastąpił na tym stanowisku Cema Peksaglama, jest to zasługa mocnych rynków w Ameryce Północnej oraz Europie. Doskonale wygląda sprzedaż w Europie,  największym rynku Wacker Neuson Group, gdzie zanotowano 17% przychód. Wśród krajów o najlepszych wynikach jest Polska.

Na słowackim torze wyścigowym Slovakia Ring Volvo Trucks zaprezentowało najnowsze autonomiczne samochody ciężarowe, poruszające się w tzw. platooningu. Takie pojazdy mogą wkrótce zrewolucjonizować branżę transportową i wpłynąć na całą gospodarkę. Rośnie grono producentów, którzy pojazdy sterowane przez inteligentne oprogramowanie postrzegają jako przyszłość i wielką nadzieję całej branży transportu drogowego.

To dzieło sztuki budowlanej jest turystyczną atrakcją w chińskiej prowincji  Hebei. Stojąc na idealnie przezroczystej kładce można mieć wrażenie wiszenia w powietrzu i to na imponującej wysokości niemal 1200 metrów. Szklane mosty istnieją w Chinach w kilku lokalizacjach, choć na nieco niższych wysokościach,  i cieszą się ogromną popularnością. Jak się okazuje, budowniczym tego obiektu było za mało wrażenia, jakie wywołuje samo „chodzenie w powietrzu”.

O braku pracowników i materiałów budowlanych niedawno pisaliśmy. Kolejnym problemem branży, który nie tak dawno właściwie nie istniał, są zatory płatnicze. Średni czas oczekiwania na zapłatę faktury wynosi ponad 3 miesiące. Co ciekawe, sytuacja w innych branżach jest nieco lepsza, poprawia się zwłaszcza w firmach handlowych. A w budowlance problem nie tylko się nie zmniejsza, ale wręcz narasta. Może to mieć w części związek z tzw. odwróconym Vatem, który z jednej strony ma porządkować rynek, ale jednocześnie może na długi czas pozbawić firmę środków na koncie.

Za dwa lata niedaleko Warszawy ruszy budowa Centralnego Portu Lotniczego. Inwestycja ma potrwać 8 lat, a kosztować około 35 mld złotych. Na tę sumę składa się budowa lotniska z dwoma, a docelowo czterema pasami (16-19 mld), połączeń kolejowych (8-9 mld) oraz dróg (7 mld). Zgodnie z planem od chwili otwarcia nowy port ma obsługiwać rocznie 24-25 mln pasażerów, docelowo nawet 100 mln. Na budowie samego lotniska jednak wcale się nie skończy.

Wydrukowano go ze wzmocnionego betonu. To przede wszystkim duża oszczędność materiału, a także większa dbałość o środowisko, ponieważ proces ten nie uwalnia CO₂. Drukowane są także pręty ze stali, którymi wzmocniona jest konstrukcja. Taki most już istnieje i działa w Holandii, nie spotkamy go jednak jadąc autostradą czy drogą, a na ścieżce rowerowej we wsi Gemert w prowincji Brabancja Północna.

Kurtka Griffin to niecodzienny pomysł na uszycie ubrania z pasków napędowych wentylatora z pojazdów Scania. Została zaprojektowana przez światowej sławy projektantkę mody Beę Szenfeld i legendę tuningu pojazdów ciężarowych Svempę Bergendahla. Kurtka Griffin jest ich wspólnym dziełem haute couture, stworzonym z inspiracji gryfem, symbolem Scanii. Wykonano ją z 200 metrów wzmocnionych pasków napędu wentylatora z pojazdów ciężarowych. Paski pocięto na drobne kawałki, złożono na kształt piór, a następnie zszyto.

To historia z happy endem, choć mogła zakończyć się zupełnie inaczej. Podzielił się nią z nami Interhandler. Bohaterką jest koparko-ładowarka JCB 3CX, którą skradziono firmie Energosan z Giżycka. Jeszcze w sierpniu maszyna była pod obserwacją systemu Live Link, jednak firma postanowiła nie przedłużać abonamentu. 

Za pół roku, a dokładnie w dniach 23-28 kwietnia 2018, odbędzie się kolejna edycja targów Intermat. Poprzednią, przed trzema laty,  odwiedziło 138 tysięcy osób ze 167 krajów. W zmieniającej się rzeczywistości nowa szefowa Intermatu Isabelle Alfano postanowiła przeprowadzić w organizacji targów pewne modyfikacje. Przede wszystkim chce wyraźnie skupić się na rynkach Europy, Bliskiego Wschodu oraz Afryki i przyciągnąć do Paryża jak najwięcej odwiedzających z tych regionów. Zmiany dotyczą także samej organizacji imprezy.

Dziesięć żurawi wieżowych Liebherr pracuje na budowie Lakhta Center w Petersburgu. Przy konstruowaniu wieży pracują trzy modele Liebehrr 710 HC-L 32/64 oraz jeden 357 HC-L 12/24 Litronic z wysięgnikiem wychylnym. Przy budowie kompleksu pracują także trzy modele  357 HC-L 12/24 Litronic z wysięgnikiem wychylnym oraz trzy 280 EC-H 12 Litronic.